本發明專利技術公開了一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置及安裝方法，通過在混凝土梁上安裝吊座，在吊座上安裝吊架，在吊架上掛設手拉葫蘆，通過手拉葫蘆將軌道梁和電動葫蘆拉升起來，然后將軌道梁固定在吊座上，本發明專利技術結構簡單，便于在受限空間下進行軌道梁及電動葫蘆的安裝，與常規安裝方法相比，取消了在樓板上開洞及封堵，避免了在土建施工中的預留及預埋作業，克服了土建與安裝分屬于不同單位預留作業施工困難的弊端，避免了混凝土板開洞后封堵不嚴造成的滲漏風險；在空間受限的施工條件具有廣泛的推廣應用價值。件具有廣泛的推廣應用價值。件具有廣泛的推廣應用價值。
【技術實現步驟摘要】
一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置及安裝方法
[0001]本專利技術涉及軌道梁及電動葫蘆的安裝，具體地說是一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置及安裝方法。
技術介紹
[0002]在工業生產中，為滿足設備安裝及檢修的需要，往往在工業廠房中設置有規格不等的電動葫蘆，電動葫蘆安裝在軌道梁上，一般電動葫蘆的軌道梁安裝在龍門架上，因為龍門架需要占用較大空間，不適合在室內等有限的空間內安裝使用，在室內空間有限的情況下，軌道梁的安裝一般采用在樓板上打孔，進行軌道梁的安裝，這種方法費時費力，涉及樓板開洞，對樓板原有結構造成破壞，后期樓板開洞的洞口需要封堵，往往易造成洞口處滲漏，需做防水加強處理。
[0003]如果不采用樓板打孔的方式，就需要在前期施工時進行預留預埋，因為電動葫蘆軌道梁的安裝與土建施工往往分屬不同單位，專業不同，進場時間不同，互不統屬，難以有效的溝通協商，往往安裝單位進場時土建施工已經完工，為進行軌道梁的安裝不得不在樓板打孔。
技術實現思路
[0004]本專利技術提供了一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置及安裝方法，以解決在受限空間下在樓板打孔安裝軌道梁，破壞樓板結構的問題。
[0005]本專利技術是這樣實現的，一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置，通過抗剪螺栓連接的兩個吊座，所述吊座包括豎板和在豎板下部設置的橫板，在所述吊座的橫板和豎板上開設有通孔。
[0006]進一步的，在所述吊座上連接有吊架，所述吊架包括立向的豎梁與在豎梁上連接的橫梁，所述豎梁的上部連接到所述橫梁的一側，在所述橫梁的另一側上開設有通孔，所述橫梁開孔側的下部是圓角狀。
[0007]進一步的，在所述橫梁上設置有加強筋，加強筋的數量在4個以上。
[0008]一種使用如權利要求1所述的受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置的安裝方法，其特征在于，吊座安裝，在欲將吊設軌道梁的兩端附近位置的混凝土梁上安裝吊座，使用抗剪螺栓穿設在混凝土梁及其兩側的吊座的豎板上，將吊座夾緊并固定在混凝土梁上；吊架安裝，將吊架與吊座進行焊接，在兩個混凝土梁上各設置一個吊架，且兩個吊架對稱設置，以保證軌道梁在吊設過程中保持平穩；掛設手拉葫蘆，在吊架的開孔處掛設手拉葫蘆；綁扎軌道梁，將待安裝的軌道梁移動放置在混凝土梁下方，使用手拉葫蘆綁扎軌道梁，兩個混凝土梁上的手拉葫蘆對稱的綁扎在軌道梁的兩側；拉升軌道梁，將軌道梁拉升到一定高度，軌道梁拉升的高度給電動葫蘆預留有足
夠安裝空間，然后在在軌道梁下方用支撐物墊起固定；安裝電動葫蘆，在軌道梁上安裝電動葫蘆，電動葫蘆安裝在軌道梁的中間位置，并在電動葫蘆的兩側進行臨時固定；再次拉升軌道梁，待電動葫蘆安裝完成后再次進行軌道梁的拉升，在拉升過程中同時拉動兩個手拉葫蘆，并且保持相同的速度來拉動兩個手拉葫蘆，確保拉升過程中使得軌道梁保持水平狀態，均衡拉升；軌道梁安裝，在將軌道梁拉升至安裝位置后，用抗拉螺栓將軌道梁固定在吊座上。
[0009]進一步的，還包括安裝前制作吊座，使用鋼板來制作上述的吊座，吊座的豎板和橫板牢固焊接，在吊座上開設安裝螺栓的通孔；制作吊架，使用工程上常用的工字鋼來制作上述吊架，吊架的橫梁、豎梁、加強筋的焊接要牢固，根據要掛設的手拉葫蘆的掛鉤的尺寸對吊架進行開孔和倒圓角，以利于手拉葫蘆的掛設；制作軌道梁，本專利技術的軌道梁采用型材工字鋼制作的工字梁，根據需要裁剪或拼接工字鋼，連接時要確保連接牢固，連接部分的下翼邊緣要打磨光滑，不能卡電動葫蘆的車輪；在軌道梁上開孔，在軌道梁上開設安裝抗拉螺栓的通孔，軌道梁上的通孔的數量和位置與吊座的橫板上的數量和位置相對應。
[0010]進一步的，還包括拆除吊架：在軌道梁安裝完成以后，拆除手拉葫蘆及吊架。
[0011]本專利技術結構簡單，便于在受限空間下進行軌道梁及電動葫蘆的安裝，便于在安裝完成以后拆除吊架；所需材料均為工程中常用材料，材料易獲取，造價低，拆除后還可以進行二次利用，經濟實用；與常規安裝方法相比，取消了在樓板上開洞及封堵，避免了在土建施工中的預留及預埋作業，克服了土建與安裝分屬于不同單位預留作業施工困難的弊端，避免了混凝土板開洞后封堵不嚴造成的滲漏風險；在空間受限的施工條件具有廣泛的推廣應用價值。
附圖說明
[0012]圖1是本專利技術的結構示意圖。
[0013]圖2是本專利技術在吊架上安裝手拉葫蘆的示意圖。
[0014]圖3是本專利技術在軌道梁上安裝電動葫蘆的示意圖。
[0015]圖4是本專利技術安裝完成的示意圖。
[0016]圖中：1、吊座，3、抗剪螺栓，4、混凝土梁，5、吊架，6、手拉葫蘆，7、軌道梁，8、支撐物，9、電動葫蘆，10、抗拉螺栓，51、橫梁、52、豎梁，53、加強筋。
具體實施方式
[0017]如圖1
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4所示，一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置，包括在混凝土梁4兩側安裝的吊座1，吊座通過抗剪螺栓3固定，吊座1包括豎板和在豎板下部設置的橫板，吊座的橫截面為“L”型，抗剪螺栓3貫穿混凝土梁和兩側吊座的豎板將吊座1固定，抗剪螺栓3的數量在兩個以上；在吊座1的橫板上開設有通孔，通孔用于在安裝軌道梁7時穿設螺栓，每個吊座的橫板上開設有瞳孔的數量在兩個以上。
[0018]吊座1上連接有吊架5，吊架5用于安裝手拉葫蘆將軌道梁7吊起，吊架5包括立向的
豎梁52與在豎梁上連接的水平橫梁51，豎梁上部連接到橫梁的一側，吊架形成倒L型，吊架的橫梁和豎梁均采用工字鋼制作，在橫梁51上設置有加強筋53，加強筋的數量在4個以上，在橫梁51的兩側對稱設置，在橫梁另一側上開設有通孔，橫梁開孔側的下部是圓角狀，便于掛設手拉葫蘆6，吊架5上的開孔和圓角與手拉葫蘆的掛鉤相適應。
[0019]一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝方法，包括制作吊座，使用鋼板來制作上述的吊座，吊座的豎板和橫板牢固焊接，在吊座上開設安裝螺栓的通孔。
[0020]制作吊架，使用工程上常用的工字鋼來制作上述吊架5，采用HW100
×
100
×6×
8型號的工字鋼進行制作，吊架1的橫梁51、豎梁52、加強筋53的焊接要牢固，根據要掛設的手拉葫蘆的掛鉤的尺寸對吊架5進行開孔和倒圓角，孔徑原則上不大于50mm，端部切割R=50mm圓角，以利于手拉葫蘆的掛設。
[0021]制作軌道梁，本專利技術的軌道梁7采用型材工字鋼制作的工字梁，根據需要裁剪或拼接工字鋼，連接時要確保連接牢固，連接部分的下翼邊緣要打磨光滑，不能卡電動葫蘆的車輪；在軌道梁上開孔，在軌道梁7上開設安裝抗拉螺栓10的通孔，軌道梁7上的通孔的數量和位置與吊座1的橫板上的數量和位置相對應。
[0022]吊座安裝，本技術方案的軌道梁7吊設在兩個混凝土梁4上，在欲將吊設軌道梁的兩端附近位置的混凝土梁4上安裝吊座1，在每個混凝土梁4的兩側安裝吊座1，使用抗剪螺栓3穿設在混凝土梁4及其兩側的吊座1的豎板上，將吊座1夾緊并固定在混凝土梁4上，抗剪螺栓3的數量在兩個以上。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置，其特征在于，通過抗剪螺栓連接的兩個吊座，所述吊座包括豎板和在豎板下部設置的橫板，在所述吊座的橫板和豎板上開設有通孔。2.根據權利要求1所述的受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置，其特征在于，在所述吊座上連接有吊架，所述吊架包括立向的豎梁與在豎梁上連接的橫梁，所述豎梁的上部連接到所述橫梁的一側，在所述橫梁的另一側上開設有通孔，所述橫梁開孔側的下部是圓角狀。3.根據權利要求2所述的受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝裝置，其特征在于，在所述橫梁上設置有加強筋，加強筋的數量在4個以上。4.一種受限空間下的軌道梁及電動葫蘆的安裝方法，其特征在于，包括吊座安裝，在欲將吊設軌道梁的兩端附近位置的混凝土梁上安裝吊座，使用抗剪螺栓穿設在混凝土梁及其兩側的吊座的豎板上，將吊座夾緊并固定在混凝土梁上；吊架安裝，將吊架與吊座進行焊接，在兩個混凝土梁上各設置一個吊架，且兩個吊架對稱設置，以保證軌道梁在吊設過程中保持平穩；掛設手拉葫蘆，在吊架的開孔處掛設手拉葫蘆；綁扎軌道梁，將待安裝的軌道梁移動放置在混凝土梁下方，使用手拉葫蘆綁扎軌道梁，兩個混凝土梁上的手拉葫蘆對稱的綁扎在軌道梁的兩側；拉升軌道梁，將軌道梁拉升到一定高度，軌道梁拉升的高度給電動葫蘆預留有足夠安裝空間，然后在在軌道梁下方...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊曉亮，王志亮，趙榮華，
申請(專利權)人：河北二十冶建設有限公司，
類型：發明
國別省市：
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