一種使用壽命長的雙軸電機轉軸制造技術

本實用新型專利技術公開了一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，涉及電機技術領域，電機主體，所述電機主體的兩端安裝有防護殼，且防護殼的內部穿出有加固軸，所述加固軸的一端連接有轉軸主體，且加固軸的外部套設有貼合塊，所述防護殼的外壁嵌裝有過濾網，且防護殼的內壁安裝有銜接板，所述電機主體的外壁嵌裝有疏水膜，且電機主體的上方安裝有擋板。本實用新型專利技術加固軸和轉軸主體組成轉軸，加固軸與電機主體輸出端連接，外部設有防護殼，避免外部因素撞擊碰撞等，造成連接出現問題影響使用，通過銜接板焊接的貼合塊，包裹并貼合加固軸，避免出現過度的震動等情況，對轉軸造成磨損或損傷，延長使用壽命。命。命。

【技術實現步驟摘要】
一種使用壽命長的雙軸電機轉軸


[0001]本技術屬于電機
，特別是涉及一種使用壽命長的雙軸電機轉軸。

技術介紹

[0002]電機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置，在生活中如：電動工具、家電甚至機床等，都離不開電機，通過電機提供動力進行工作，而雙軸電機就是電機的兩邊都有軸，可以兩邊都能帶動其他設備，相對比單軸電可以同時帶動兩邊的物體。
[0003]如公開號為CN207111685U的一種雙軸電機轉軸，它涉及電機
，它包含齒輪安裝軸肩、第二定位套安裝軸肩、第五安裝倒角、第二輸出軸、第四安裝倒角、第三花鍵槽、第二軸承安裝軸肩、第二過渡軸肩、第一安裝倒角、第一過渡軸肩、第一軸承安裝軸肩、固定銷孔、第一輸出軸、第二花鍵槽、第三安裝倒角、第二安裝倒角、第一定位套安裝軸肩、第一花鍵槽、定位孔，齒輪安裝軸肩上加工有第一花鍵槽，第一花鍵槽的入口處加工有第一安裝倒角，齒輪安裝軸肩靠近第一花鍵槽入口的一側加工有第一過渡軸肩。它能夠保證雙軸電機在裝配過程中更加簡單、方便，提高裝配速度，同時使用時固定更加牢靠，強度大能夠適應高強度扭矩的作用，使用壽命長，互換性好。
[0004]綜合上述，可知現有技術中存在以下技術問題：由于雙軸電機的動力端處于本體的兩端，所以在工作時的震動過大，同時轉軸的扭矩和震動相對比單軸，磨損度較高，從而使得壽命變短。

技術實現思路

[0005]本技術的目的在于提供一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，通過注塑產品頂出機構，解決了現有的注塑產品頂出機構在對注塑產品進行頂出時，需要另外使用電機驅動對產品進行頂出，實用性較差的問題。
[0006]為解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：
[0007]本技術為一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，包括電機主體，所述電機主體的兩端安裝有防護殼，且防護殼的內部穿出有加固軸，所述加固軸的一端連接有轉軸主體，且加固軸的外部套設有貼合塊，所述防護殼的外壁嵌裝有過濾網，且防護殼的內壁安裝有銜接板，所述電機主體的外壁嵌裝有疏水膜，且電機主體的上方安裝有擋板。
[0008]進一步地，所述加固軸與轉軸主體焊接連接，且加固軸與貼合塊緊密貼合。
[0009]進一步地，所述電機主體與疏水膜固定連接，且電機主體通過螺栓與擋板可拆卸連接。
[0010]進一步地，所述防護殼的下方設置有裝配殼，且裝配殼的內壁固定有固定塊，所述固定塊的內部穿出有支撐殼，且支撐殼的頂端開設有貫穿孔，所述貫穿孔的內部穿出有緊固螺栓，且緊固螺栓的底端設置有支撐架，所述支撐架的軸向一端嵌裝有軸承。
[0011]進一步地，所述裝配殼通過螺栓與固定塊固定連接，且固定塊與支撐殼焊接連接。
[0012]進一步地，所述支撐架與支撐殼之間構成滑動結構，且支撐架的結構為L字型結構。
[0013]本技術具有以下有益效果：
[0014]1、本技術加固軸和轉軸主體組成轉軸，加固軸與電機主體輸出端連接，外部設有防護殼，避免外部因素撞擊碰撞等，造成連接出現問題影響使用，通過銜接板焊接的貼合塊，包裹并貼合加固軸，避免出現過度的震動等情況，對轉軸造成磨損或損傷，延長使用壽命，過濾網，便于通風換氣避免電機主體內部組件過度積熱，造成損傷影響使用壽命，同時過濾灰塵雜質避免影響電機主體工作，通過疏水膜便于氣體流通，阻擋水分等進入，進一步對電機主體起到保護，擋板通過螺栓和電機主體進行拆裝，便于根據具體環境進行使用。
[0015]2、本技術通過固定塊便于把支撐殼固定在裝配殼內部，便于帶動支撐架對轉軸主體進行托舉，通過支撐架嵌裝的軸承，便于對轉軸主體進行托舉和支撐，提高轉軸主體穩定性，避免電機主體工作過于震動，對轉軸主體造成磨損，支撐架便于在支撐殼內部滑動，根據所需情況或外部環境，對軸承進行定位提高靈活性，當定位完畢后，通過擰緊緊固螺栓，使緊固螺栓經貫穿孔穿入支撐殼，對支撐架進行限位和固定，避免出現活動或偏移，導致轉軸主體發生晃動。
[0016]當然，實施本技術的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
附圖說明
[0017]為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本技術的立體結構示意圖；
[0019]圖2為本技術剖面結構示意圖；
[0020]圖3為本技術加固軸和貼合塊結構示意圖；
[0021]圖4為本技術支撐殼和支撐架結構示意圖。
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0023]1、電機主體；2、防護殼；3、加固軸；4、轉軸主體；5、銜接板；6、貼合塊；7、過濾網；8、疏水膜；9、擋板；10、裝配殼；11、支撐殼；12、支撐架；13、軸承；14、固定塊；15、緊固螺栓；16、貫穿孔。
具體實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0025]請參閱圖1
?
圖3，本技術為一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，包括電機主體1，電機主體1的兩端安裝有防護殼2，防護殼2的內部穿出有加固軸3，加固軸3的一端連接有轉軸主體4，加固軸3的外部套設有貼合塊6，防護殼2的外壁嵌裝有過濾網7，防護殼2的內壁安
裝有銜接板5，電機主體1的外壁嵌裝有疏水膜8，電機主體1的上方安裝有擋板9。
[0026]其中如圖1
?
圖3所示，加固軸3與轉軸主體4焊接連接，加固軸3與貼合塊6緊密貼合，加固軸3和轉軸主體4組成轉軸，加固軸3與電機主體1輸出端連接，外部設有防護殼2，避免外部因素撞擊碰撞等，造成連接出現問題影響使用，通過銜接板5焊接的貼合塊6，包裹并貼合加固軸3，避免出現過度的震動等情況，對轉軸造成磨損或損傷，延長使用壽命。
[0027]其中如圖1
?
圖3所示，電機主體1與疏水膜8固定連接，電機主體1通過螺栓與擋板9可拆卸連接，設有過濾網7，便于通風換氣避免電機主體1內部組件過度積熱，造成損傷影響使用壽命，同時過濾灰塵雜質避免影響電機主體1工作，通過疏水膜8便于氣體流通，阻擋水分等進入，進一步對電機主體1起到保護，擋板9通過螺栓和電機主體1進行拆裝，便于根據具體環境進行使用。
[0028]其中如圖1、圖2和圖4所示，防護殼2的下方設置有裝配殼10，裝配殼10的內壁固定有固定塊14，固定塊14的內部穿出有支撐殼11，支撐殼11的頂端開設有貫穿孔16，貫穿孔16的內部穿出有緊固螺栓本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，其特征在于，包括：電機主體(1)，所述電機主體(1)的兩端安裝有防護殼(2)，且防護殼(2)的內部穿出有加固軸(3)，所述加固軸(3)的一端連接有轉軸主體(4)，且加固軸(3)的外部套設有貼合塊(6)，所述防護殼(2)的外壁嵌裝有過濾網(7)，且防護殼(2)的內壁安裝有銜接板(5)，所述電機主體(1)的外壁嵌裝有疏水膜(8)，且電機主體(1)的上方安裝有擋板(9)。2.根據權利要求1所述的一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，其特征在于，所述加固軸(3)與轉軸主體(4)焊接連接，且加固軸(3)與貼合塊(6)緊密貼合。3.根據權利要求1所述的一種使用壽命長的雙軸電機轉軸，其特征在于，所述電機主體(1)與疏水膜(8)固定連接，且電機主體(1)通過螺栓與擋板(9)可拆卸連接。4....

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐明鋼，徐良，范煒，朱超，
申請(專利權)人：靖江嘉良汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：