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    一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝制造技術

    技術編號:37804928 閱讀:29 留言:0更新日期:2023-06-09 09:34
    本實用新型專利技術涉及螺母攻絲領域,且公開了一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝,有效的解決了目前在方形板件固定時,需要調整高度以進行調心操作,較為麻煩的問題,包括工作臺,所述工作臺的頂端安裝有左右夾持組件,左右夾持組件包括開設于工作臺頂端的滑槽,工作臺的上方對稱設有夾板,夾板的底端安裝有滑塊,滑塊與滑槽滑動連接,夾板上安裝有上下夾持組件,夾板上安裝有輔助夾持組件,本實用新型專利技術,通過螺桿轉動,使得板材兩側的夾板等距移動,將板材兩側夾緊,氣缸開啟后,使得推板朝著遠離夾板一側移動,帶動兩個上下兩個夾桿相互等距靠近,從而對板材的上下兩側夾緊,從而對板材進行定心固定,方便對板材的中心進行攻絲。方便對板材的中心進行攻絲。方便對板材的中心進行攻絲。

    【技術實現步驟摘要】
    一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝


    [0001]本技術屬于螺母攻絲領域,具體為一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝。

    技術介紹

    [0002]方螺母,其外形設置為方形,中心位置開設有螺槽,在方螺母生產過程中,需要將方形板件固定好后,通過攻絲設備對方形板件進行攻絲,從而完成方螺母的生產,而在方形板件固定時,一般通過工作臺上設置的夾持氣缸,將方形板件設于兩個氣缸之間,兩個氣缸相對設置,氣缸的輸出端設有夾板,在兩個氣缸開啟后,兩個夾板相互靠近將方形板件進行夾持固定,但是仍舊存在以下缺陷:
    [0003]在方形板件進行攻絲時,攻絲位置一般為中心位置,而在方形板件固定時,需要調整高度以進行調心操作,較為麻煩。

    技術實現思路

    [0004]針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本技術提供一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝,有效的解決了目前在方形板件固定時,需要調整高度以進行調心操作,較為麻煩的問題。
    [0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝,包括工作臺,所述工作臺的頂端安裝有左右夾持組件;
    [0006]左右夾持組件包括開設于工作臺頂端的滑槽,工作臺的上方對稱設有夾板,夾板的底端安裝有滑塊,滑塊與滑槽滑動連接,夾板上安裝有上下夾持組件,夾板上安裝有輔助夾持組件。
    [0007]優選的,所述滑槽的端部轉動連接有螺桿,螺桿的一端與電機的輸出軸固定連接,電機固定安裝于工作臺上,螺桿與兩個滑塊螺紋連接,兩個滑塊上的螺紋槽螺紋開設方向相反。
    [0008]優選的,所述上下夾持組件包括對稱開設于夾板上的移動槽,移動槽縱向設置,移動槽的內部設有連接桿,連接桿的一端安裝有夾桿,夾桿位于兩個夾板之間,連接桿上安裝有限位塊,移動槽的內壁上開設有限位槽,限位塊與限位槽滑動連接。
    [0009]優選的,所述夾板遠離夾桿的一側設有推板,推板設于上下兩個連接桿之間,推板的上下兩端均轉動連接有轉動桿,上下兩個轉動桿的一端分別與上下兩個連接桿轉動連接。
    [0010]優選的,所述推板靠近夾板的一側與氣缸的輸出端固定連接,氣缸固定安裝于夾板上。
    [0011]優選的,所述輔助夾持組件包括安裝于夾板上的活動筒,活動筒的一端貫穿至兩個夾板相互靠近的一側,活動筒的內部活動安裝有壓塊,活動筒的內部活動安準有活動塊,壓塊與活動塊之間安裝有彈簧。
    [0012]優選的,所述活動塊上安裝有磁塊,活動筒遠離夾板的一側安裝有電磁鐵,電磁鐵
    外接電源,電磁鐵與磁塊磁性連接。
    [0013]與現有技術相比,本技術的有益效果是:
    [0014](1)、本技術,通過螺桿轉動,使得板材兩側的夾板等距移動,將板材兩側夾緊,氣缸開啟后,使得推板朝著遠離夾板一側移動,帶動兩個上下兩個夾桿相互等距靠近,從而對板材的上下兩側夾緊,從而對板材進行定心固定,方便對板材的中心進行攻絲;
    [0015](2)、該新型通過板材夾持好后,板材的側壁與壓塊的一側接觸,推板通電對磁塊產生斥力,使得活動塊朝著壓塊移動,使得彈簧壓縮并彈性增大,繼而使得壓塊對板材的側壁的夾持力增大,從而提高板材的加工穩定性。
    附圖說明
    [0016]附圖用來提供對本技術的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本技術的實施例一起用于解釋本技術,并不構成對本技術的限制。
    [0017]在附圖中:
    [0018]圖1為本技術動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝結構示意圖;
    [0019]圖2為本技術左右夾持組件結構示意圖;
    [0020]圖3為本技術上下夾持組件結構示意圖;
    [0021]圖4為本技術輔助夾持組件結構示意圖;
    [0022]圖中:1、工作臺;2、左右夾持組件;201、滑槽;202、螺桿;203、電機;204、夾板;205、滑塊;3、上下夾持組件;301、移動槽;302、夾桿;303、連接桿;304、限位塊;305、限位槽;306、推板;307、轉動桿;308、氣缸;4、輔助夾持組件;401、活動筒;402、壓塊;403、活動塊;404、彈簧;405、磁塊;406、電磁鐵。
    具體實施方式
    [0023]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例;基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0024]實施例一,由圖1
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    圖4給出,本技術包括工作臺1,工作臺1的頂端安裝有左右夾持組件2;
    [0025]左右夾持組件2包括開設于工作臺1頂端的滑槽201,工作臺1的上方對稱設有夾板204,夾板204的底端安裝有滑塊205,滑塊205與滑槽201滑動連接,夾板204上安裝有上下夾持組件3,夾板204上安裝有輔助夾持組件4,滑槽201的端部轉動連接有螺桿202,螺桿202的一端與電機203的輸出軸固定連接,電機203固定安裝于工作臺1上,螺桿202與兩個滑塊205螺紋連接,兩個滑塊205上的螺紋槽螺紋開設方向相反,上下夾持組件3包括對稱開設于夾板204上的移動槽301,移動槽301縱向設置,移動槽301的內部設有連接桿303,連接桿303的一端安裝有夾桿302,夾桿302位于兩個夾板204之間,連接桿303上安裝有限位塊304,移動槽301的內壁上開設有限位槽305,限位塊304與限位槽305滑動連接,夾板204遠離夾桿302的一側設有推板306,推板306設于上下兩個連接桿303之間,推板306的上下兩端均轉動連接有轉動桿307,上下兩個轉動桿307的一端分別與上下兩個連接桿303轉動連接,推板306
    靠近夾板204的一側與氣缸308的輸出端固定連接,氣缸308固定安裝于夾板204上,螺桿202轉動,使得板材兩側的夾板204等距移動,將板材兩側夾緊,氣缸308開啟后,使得推板306朝著遠離夾板204一側移動,帶動兩個上下兩個夾桿302相互等距靠近,從而對板材的上下兩側夾緊,從而對板材進行定心固定,方便對板材的中心進行攻絲。
    [0026]輔助夾持組件4包括安裝于夾板204上的活動筒401,活動筒401的一端貫穿至兩個夾板204相互靠近的一側,活動筒401的內部活動安裝有壓塊402,活動筒401的內部活動安準有活動塊403,壓塊402與活動塊403之間安裝有彈簧404,活動塊403上安裝有磁塊405,活動筒401遠離夾板204的一側安裝有電磁鐵406,電磁鐵406外接電源,電磁鐵406與磁塊405磁性連接,板材夾持好后,板材的側壁與壓塊402的一側接觸,推板306通電對磁塊405產生斥力,使得活動塊403朝著壓塊402移動,使得彈簧404壓縮并彈性增大,繼而使得壓塊402對板材的側壁的夾持力增大,從而提高板材的加工穩定性。
    [0027]工作原理:在使用時,將需要攻絲的方形板材放置于兩個夾板204之本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝,包括工作臺(1),其特征在于:所述工作臺(1)的頂端安裝有左右夾持組件(2);左右夾持組件(2)包括開設于工作臺(1)頂端的滑槽(201),工作臺(1)的上方對稱設有夾板(204),夾板(204)的底端安裝有滑塊(205),滑塊(205)與滑槽(201)滑動連接,夾板(204)上安裝有上下夾持組件(3),夾板(204)上安裝有輔助夾持組件(4)。2.根據權利要求1所述的一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝,其特征在于:所述滑槽(201)的端部轉動連接有螺桿(202),螺桿(202)的一端與電機(203)的輸出軸固定連接,電機(203)固定安裝于工作臺(1)上,螺桿(202)與兩個滑塊(205)螺紋連接,兩個滑塊(205)上的螺紋槽螺紋開設方向相反。3.根據權利要求1所述的一種動車裙板鎖體方螺母攻絲工裝,其特征在于:所述上下夾持組件(3)包括對稱開設于夾板(204)上的移動槽(301),移動槽(301)縱向設置,移動槽(301)的內部設有連接桿(303),連接桿(303)的一端安裝有夾桿(302),夾桿(302)位于兩個夾板(204)之間,連接桿(303)上安裝有限位塊(304),移動槽(301)的內壁上開設有限位槽(305),限位塊(304)與限位槽(305)滑...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鄭鵬鞏全軍但龍姜潔宋慶祥孫煥武胡德華
    申請(專利權)人:青島蔚藍金屬制品有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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