【技術實現步驟摘要】
本技術涉及新能源，更具體地，涉及一種用于電池的fpc硬質化線束及電池。
技術介紹
1、隨著新能源行業的快速發展，電池應用領域更加廣泛，例如在汽車中使用，通過使用動力電池系統為電動汽車提供電能，使得電能成為電動汽車的動力來源，減少不可再生資源的使用。在電池技術的發展中，如何提高電池的安全性，是電池技術中一個亟需解決的技術問題。因此，需要將電池使用過程中的電壓或溫度信號通過線束傳輸到監測裝置，但是，利用傳統的線束連接電池包時需要每一個電極連接一根線束，當動力電池包信號很多時，需要很多根線束配合，對空間的擠占大，裝配環節傳統線束依賴工人手工將端口固定在電池包上，自動化程度低，因此，目前需要一種新型線束解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術提供用于電池的fpc整體線束，其特征在于，包括：
2、基板，所述基板沿長度方向間隔設置若干安裝窗口，每個所述安裝窗口下方設置至少一個安裝柱；
3、fpc及連接器，所述fpc設于所述基板表面，所述連接器與所述fpc電連接；
4、若干匯流排，所述匯流排對應設置在所述安裝窗口處，每個所述匯流排下方設有通孔，所述通孔與所述安裝柱卡接；
5、若干第一導電片，所述第一導電片的兩端分別與所述fpc和所述匯流排電連接。
6、可選地，每個所述匯流排包括相連的第一鋁片和第二鋁片，所述第一導電片與所述第一鋁片電連接。
7、可選地，利用熱壓工藝使所述安裝柱熔融后將所述匯流排與所述基板固定。
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9、可選地，還包括若干第二導電片，所述第二導電片設置在對應所述第二鋁片的位置處并通過所述圓孔與所述fpc電連接。
10、可選地，所述基板長度方向的兩端設置固定板，所述固定板與所述基板垂直設置，所述連接器安裝在所述固定板上。
11、可選地，所述基板的上下兩側沿長度方向分別設置擋板，每個所述擋板與所述基板垂直設置。
12、本文還提供一種電池，包括電芯組以及上述的用于電池的fpc整體線束，所述電芯組的兩側為電極端，每個所述電極端分別設置一個整體線束，并且整體線束覆蓋所示電極端，所述電極端與所述匯流排電連接。
13、可選地，所述電芯組由多個電芯組成，所述電芯在同一側的電極端正負極間隔設置，所述匯流排將多個所述電芯的正負極首尾電連接。
14、可選地，所述電芯為刀片電池。
15、可選地，還包括電連接部，所述電連接部的兩端分別連接不同電芯組的匯流排，將不同電芯組之間串聯。
16、本文提供的用于電池的fpc整體線束，利用fpc代替傳統電線與電池連接，只需要根據電池的電極端設計制作整體線束，直接安裝在電池上即可，不需要很多傳統的電線連接和配合，節約車內空間，同時也可減少人工裝配工時及手工作業帶來的質量不穩定性因素，大幅度提高產品的質量一致性。
17、通過以下參照附圖對本技術的示例性實施例的詳細描述，本技術的其它特征及其優點將會變得清楚。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種用于電池的FPC整體線束，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，每個所述匯流排包括相連的第一鋁片和第二鋁片，所述第一導電片與所述第一鋁片電連接。
3.根據權利要求1所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，利用熱壓工藝使所述安裝柱熔融后將所述匯流排與所述基板固定。
4.根據權利要求2所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，所述安裝窗口的上側沿所述基板長度方向設置若干安裝孔，所述安裝孔的位置與所述第一鋁片和第二鋁片的位置一一對應，所述FPC上對應位置設置圓孔。
5.根據權利要求4所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，還包括若干第二導電片，所述第二導電片設置在對應所述第二鋁片的位置處并通過所述圓孔與所述FPC電連接。
6.根據權利要求1所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，所述基板長度方向的兩端設置固定板，所述固定板與所述基板垂直設置，所述連接器安裝在所述固定板上。
7.根據權利要求1所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，所述基板的上下兩
8.一種電池，包括電芯組以及權利要求1-7任一項所述的用于電池的FPC整體線束，其特征在于，所述電芯組的兩側為電極端，每個所述電極端分別設置一個整體線束，并且整體線束覆蓋所示電極端，所述電極端與所述匯流排電連接。
9.根據權利要求8所述的電池，其特征在于，所述電芯組由多個電芯組成，所述電芯在同一側的電極端正負極間隔設置，所述匯流排將多個所述電芯的正負極首尾電連接。
10.根據權利要求9所述的電池，其特征在于，所述電芯為刀片電池。
11.根據權利要求8所述的電池，其特征在于，還包括電連接部，所述電連接部的兩端分別連接不同電芯組的匯流排，將不同電芯組之間串聯。
...【技術特征摘要】
1.一種用于電池的fpc整體線束，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的用于電池的fpc整體線束，其特征在于，每個所述匯流排包括相連的第一鋁片和第二鋁片，所述第一導電片與所述第一鋁片電連接。
3.根據權利要求1所述的用于電池的fpc整體線束，其特征在于，利用熱壓工藝使所述安裝柱熔融后將所述匯流排與所述基板固定。
4.根據權利要求2所述的用于電池的fpc整體線束，其特征在于，所述安裝窗口的上側沿所述基板長度方向設置若干安裝孔，所述安裝孔的位置與所述第一鋁片和第二鋁片的位置一一對應，所述fpc上對應位置設置圓孔。
5.根據權利要求4所述的用于電池的fpc整體線束，其特征在于，還包括若干第二導電片，所述第二導電片設置在對應所述第二鋁片的位置處并通過所述圓孔與所述fpc電連接。
6.根據權利要求1所述的用于電池的fpc整體線束，其特征在于，所述基板長度方向的兩端設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王超，
申請(專利權)人：長春捷翼汽車科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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