【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及帶壓作業(yè)設備，特別涉及一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)。
技術介紹
1、目前，帶壓作業(yè)設備已經(jīng)大規(guī)模在國際和國內(nèi)油田作業(yè)中推廣以及使用，帶壓作業(yè)設備是通過其內(nèi)的液壓系統(tǒng)提供動力，該液壓系統(tǒng)是由舉升液壓系統(tǒng)和卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)構成，這兩個系統(tǒng)中是通過一個油路輸送系統(tǒng)進行輸送和收集系統(tǒng)中的液壓油。
2、帶壓作業(yè)設備運行過程中，卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)中的防噴器與井內(nèi)流體接觸并實現(xiàn)對井內(nèi)流體密封，防止井內(nèi)流體釋放到外部環(huán)境中，防噴器在長時間的使用過程中，其內(nèi)部的密封件會磨損，導致井內(nèi)流體進入卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)回路中，并隨著卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)回路進入油路輸送系統(tǒng)，對整個油路輸送系統(tǒng)中的液壓油造成污染，污染的液壓油輸送至舉升液壓系統(tǒng)和卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)中，舉升系統(tǒng)中的設備精密化程度高，對于液壓油清潔度有較高的要求，同一個油路輸送系統(tǒng)將污染的液壓油輸入舉升系統(tǒng)后，會造成舉升系統(tǒng)內(nèi)一些設備損壞，使得舉升液壓系統(tǒng)不能正常運行，嚴重時，舉升系統(tǒng)會出現(xiàn)癱瘓，造成了極大地經(jīng)濟損失；為了保護舉升系統(tǒng)內(nèi)設備的安全，需要及時更換整個液壓系統(tǒng)中被污染的液壓油，而更換整個系統(tǒng)中的液壓油需要花費較大，使得設備運行成本高。
技術實現(xiàn)思路
1、本技術的主要目的在于提供了一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有帶壓作業(yè)中的采用一個輸油系統(tǒng)給予舉升液壓系統(tǒng)和卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)供油，容易導整個輸油系統(tǒng)中液壓油污染以及會損壞舉升系統(tǒng)內(nèi)設備的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本技術采取的技術
3、一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，包括第一供油系統(tǒng)和第二供油系統(tǒng)，所述第一供油系統(tǒng)和所述第二供油系統(tǒng)共用一個油箱；
4、所述油箱內(nèi)通過隔板將其內(nèi)部分隔為相對獨立的第一油腔和第二油腔；
5、所述第一供油系統(tǒng)包括第一吸油過濾器、第一回油過濾器以及卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)；所述第一油腔的出油口與所述第一吸油過濾器的進油口通過管路連接，所述第一吸油過濾器的出油口與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)的進油口通過管路連接，所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)的出油口與所述第一回油過濾器的進油口通過管路連接，所述第一回油過濾器的出油口與所述第一油腔的進油口通過管路連接；
6、所述第一吸油過濾器與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)的連接管路上設置有第一泵組；
7、所述第二供油系統(tǒng)包括第二吸油過濾器，第二回油過濾器以及舉升液壓系統(tǒng)；所述第二油腔的出油口與所述第二吸油過濾器的進油口通過管路連接，所述第二吸油過濾器的出油口與所述舉升液壓系統(tǒng)的進油口通過管路連接，所述舉升液壓系統(tǒng)的出油口與所述第二回油過濾器的進油口通過管路連接，所述第二回油過濾器的出油口與所述第二油腔的進油口通過管路連接；
8、所述第二吸油過濾器與所述舉升液壓系統(tǒng)的連接管路上設置有第二泵組。
9、進一步的，所述第一供油系統(tǒng)還包括第一調(diào)壓閥組；第一調(diào)壓閥組包括溢流閥、二位二通卸荷閥以及單向閥組成；
10、所述溢流閥的先導油口與所述二位二通卸荷閥的進油口通過管路連通；
11、所述二位二通卸荷閥的控制油口以及所述單向閥的出油口通過管路連通；
12、所述溢流閥的出油口以及所述二位二通卸荷閥的出油口分別與所述第一回油過濾器的進油口通過管路連通；
13、所述單向閥的進油口以及所述溢流閥的進油口分別與所述第一泵組的出油口通過管路連通；
14、所述單向閥的出油口與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)的進油口通過管路連通。
15、進一步的，所述第一供油系統(tǒng)還包括蓄能器組，所述蓄能器組補充所述第一供油系統(tǒng)中的泄露，保持所述第一供油系統(tǒng)中液壓油的壓力，所述蓄能器組設置于所述單向閥的與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)連接的管路上，用于給蓄能器組內(nèi)充入液壓油。
16、進一步的，所述單向閥與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)連接管路上設置有減壓閥，所述減壓閥用于降低從所述第一調(diào)壓閥組至所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)回路中液壓油的壓力；
17、所述單向閥的出油口與所述第一回油過濾器的進油口之間連接有截止閥，所述截止閥用于卸掉設備停機后，所述蓄能器組中的壓力，所述截止閥的進油口與所述單向閥的出油口通過管路連通，所述第一回油過濾器的進油口與所述截止閥的出油口通過管路連通。
18、進一步的，所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)的進油口、所述減壓閥的進油口和所述單向閥的進油口處均安裝有壓力表，用于顯示各部位處的壓力。
19、進一步的，所述第二供油系統(tǒng)還包括第二調(diào)壓閥組，所述第二調(diào)壓閥組由單向閥以及溢流閥組成；
20、所述溢流閥的出油口與所述第二回油過濾器的進油口通過管路連通；
21、所述單向閥的進油口以及溢流閥的進油口分別與所述第二泵組的出油口通過管路連通；
22、所述單向閥的出油口與所述舉升液壓系統(tǒng)的進油口通過管路連通。
23、進一步的，所述單向閥的出油口與所述第二回油過濾器的進油口之間連接有遠程調(diào)壓閥，所述遠程調(diào)壓閥的進油口與所述單向閥的出油口通過管路連通，所述遠程調(diào)壓閥的出油口與所述第二回油過濾器的進油口通過管路連通。
24、進一步的，所述單向閥的進油口以及溢流閥的進油口連接有壓力表，用于顯示各部位處的壓力。
25、進一步的，所述第一泵組以及所述第二泵組通過發(fā)動機驅(qū)動。
26、進一步的，所述第一油腔和所述第二油腔內(nèi)均設置有通氣孔以及排液孔，每個所述通氣孔上均設置有空氣濾清器，每個所述排液孔位于所述油箱外部的端口上均安裝有放油球閥，所述油箱上還設置有液位液溫計，所述液位液溫計用于檢測所述第一油腔和所述第二油腔內(nèi)液壓油的高度、溫度。
27、與現(xiàn)有技術相比，本技術具有如下有益效果：
28、本技術通過設置第一供油系統(tǒng)和第二供油系統(tǒng)，第一供油系統(tǒng)和第二供油系統(tǒng)供共用一個油箱，油箱內(nèi)通過隔板將油箱內(nèi)部分隔為相互獨立的第一油腔和第二油腔，第一油腔通過第一供油系統(tǒng)連接卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)，第二油腔通過第二供油系統(tǒng)連接舉升液壓系統(tǒng)，使得兩個供油系統(tǒng)相互獨立，分別給予連接的系統(tǒng)進行供油，互不影響，工作中若是卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)內(nèi)的密封件損壞，則只會污染第一供油系統(tǒng)內(nèi)液壓油，進而對第一油腔內(nèi)的液壓油造成污染，降低第一油腔內(nèi)液油的清潔度，而第一油腔和第二油腔相互獨立，則不會對第二油腔內(nèi)液壓油的清潔度造成影響，只需要更換第一油腔，減少了液壓油的更換量，節(jié)約了設備的運行成本，保護了舉升液壓系統(tǒng)內(nèi)部件的安全，提高了設備運行的可靠性。
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1.一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括第一供油系統(tǒng)(1)和第二供油系統(tǒng)(2)，所述第一供油系統(tǒng)(1)和所述第二供油系統(tǒng)(2)共用一個油箱(9)；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一供油系統(tǒng)(1)還包括第一調(diào)壓閥組(12)；第一調(diào)壓閥組(12)包括溢流閥、二位二通卸荷閥以及單向閥組成；
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一供油系統(tǒng)(1)還包括蓄能器組(13)，所述蓄能器組(13)補充所述第一供油系統(tǒng)(1)中的泄露，保持所述第一供油系統(tǒng)(1)中液壓油的壓力，所述蓄能器組(13)設置于所述單向閥的與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)連接的管路上，用于給蓄能器組(13)內(nèi)充入液壓油。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述單向閥與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)連接管路上設置有減壓閥(14)，所述減壓閥(14)用于降低從所述第一調(diào)壓閥組(12)至所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)回路中液壓油的壓力；p>
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)的進油口、所述減壓閥(14)的進油口和所述單向閥的進油口處均安裝有壓力表(4)，用于顯示各部位處的壓力。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二供油系統(tǒng)(2)還包括第二調(diào)壓閥組(22)，所述第二調(diào)壓閥組(22)由單向閥以及溢流閥組成；
7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述單向閥的出油口與所述第二回油過濾器(24)的進油口之間連接有遠程調(diào)壓閥(23)，所述遠程調(diào)壓閥(23)的進油口與所述單向閥的出油口通過管路連通，所述遠程調(diào)壓閥(23)的出油口與所述第二回油過濾器(24)的進油口通過管路連通。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述單向閥的進油口以及溢流閥的進油口連接有壓力表(4)，用于顯示各部位處的壓力。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一泵組(11)以及所述第二泵組(21)通過發(fā)動機(3)驅(qū)動。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一油腔和所述第二油腔內(nèi)均設置有通氣孔以及排液孔，每個所述通氣孔上均設置有空氣濾清器(6)，每個所述排液孔位于所述油箱(9)外部的端口上均安裝有放油球閥(7)，所述油箱(9)上還設置有液位液溫計(8)，所述液位液溫計(8)用于檢測所述第一油腔和所述第二油腔內(nèi)液壓油的高度、溫度。
...【技術特征摘要】
1.一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括第一供油系統(tǒng)(1)和第二供油系統(tǒng)(2)，所述第一供油系統(tǒng)(1)和所述第二供油系統(tǒng)(2)共用一個油箱(9)；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一供油系統(tǒng)(1)還包括第一調(diào)壓閥組(12)；第一調(diào)壓閥組(12)包括溢流閥、二位二通卸荷閥以及單向閥組成；
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一供油系統(tǒng)(1)還包括蓄能器組(13)，所述蓄能器組(13)補充所述第一供油系統(tǒng)(1)中的泄露，保持所述第一供油系統(tǒng)(1)中液壓油的壓力，所述蓄能器組(13)設置于所述單向閥的與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)連接的管路上，用于給蓄能器組(13)內(nèi)充入液壓油。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述單向閥與所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)連接管路上設置有減壓閥(14)，所述減壓閥(14)用于降低從所述第一調(diào)壓閥組(12)至所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)回路中液壓油的壓力；
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于帶壓作業(yè)設備的功能分區(qū)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述卡瓦防噴器液壓系統(tǒng)(17)的進油口、所述減壓閥(14)的進油口和所述單向閥的進油口處均安裝有壓力表(4)，用于顯示各部位處的壓...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張鋒，孫龍龍，陳尚年，白海俠，王星笑，
申請(專利權)人：陜西秦森石油裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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