【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及檢測，具體為一種汽車門鎖套筒檢測設備。
技術介紹
1、汽車門鎖是汽車的重要部件，是一個集安全性和工藝性為一體的關鍵零部件，它不僅是車輛防盜系統的一部分，還直接關系到車內乘員在緊急情況下的逃生能力，而汽車門鎖的鎖芯套筒是汽車鎖具中的一個關鍵組件，具有固定鎖芯、鎖芯轉動導向和保護鎖芯的作用，因此為了保證其質量需要在鎖芯加工過程中對其進行檢測。
2、現有對汽車門鎖套筒的檢測通常采用視覺檢測設備(工業相機)進行，通過設置工業相機對套筒進行拍攝并轉換成圖像信號，傳送給專用的圖像處理系統，完成對被攝取目標的外觀檢測，檢測套筒是否存在臟污、毛刺、缺損等問題，而為了對套筒進行全方位的外觀檢測，通常會多角度的設置多個工業相機，由于工業相機的售價普遍較高，導致檢測設備所需的成本較高，不利于后續的成本控制，因此，根據上述問題提出一種汽車門鎖套筒檢測設備。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種汽車門鎖套筒檢測設備，以解決現有套筒檢測設備對套筒進行全方位外觀視覺檢測，需要用到多個工業相機導致設備成本較高的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：
3、一種汽車門鎖套筒檢測設備，包括主體、拍攝部、調位部、出料部、接收部、控制器和信息處理盒，所述主體包括支撐座，所述支撐座的上側固定連接有座盤，所述座盤的上側固定連接有低速電機，所述低速電機的輸出軸末端固定連接有連接架，所述連接架的外側固定連接有處于座盤上側的環板，所述環板的內側開設有一組多
4、優選的，所述調位部包括與安裝位固定連接的座殼，所述座殼的上中部處開設有管槽，所述管槽的兩側均開設有豁口，所述座殼的兩側孔位內均轉動連接有前端露出的轉軸，所述轉軸的外側均固定連接有處于豁口的內側的阻尼輥，所述轉軸的露出端均固定連接有同步輪，一組所述同步輪的外側套接有同步帶，一側所述同步輪的遠離轉軸的端面固定連接有連桿，所述連桿的另一端固定連接有與錐齒環相嚙合的錐齒輪。
5、優選的，所述拍攝部包括固定在料殼后側的固定架，所述固定架前分桿下端固定連接有工業相機，所述固定架的后分桿下端固定連接有背照鏡，所述工業相機和背照鏡均設置在后側調位部的前后兩側，所述工業相機和背照鏡均為傾斜角度設置，所述工業相機和背照鏡為前后對齊設置。
6、優選的，所述低速電機與控制器為電性連接設置，所述工業相機與信息處理盒為電性連接設置，所述信息處理盒與控制器為電性連接設置。
7、優選的，所述管槽為錐形槽口結構，所述阻尼輥由輥體和套設在輥體外側的阻尼套組成，所述阻尼輥的部分輥體從豁口處露出，所述連接架設置在工業相機的下側，所述環板的下端面與座盤的上端面相貼合。
8、優選的，所述管槽的內側均安裝有出料部，所述出料部包括固定在管槽內側的抵殼，所述抵殼的內部兩側均固定連接有撐條，一組所述撐條的外端面之間固定連接有中接桿，所述中接桿的外側轉動連接有轉套，所述轉套的外側固定連接有彈性繩，所述抵殼的上開口轉孔處轉動連接有與彈性繩的另一端固定連接的撥條，所述撥條的遠離錐齒輪的一端固定連接有撥塊，所述接收部包括固定在固定箍內側的電動推桿，所述電動推桿的推桿后端固定連接有導板，所述導板的上側固定連接有處于調位部外側的壓條，所述導板的傾斜板后端面兩側均固定連接有擋條，所述導板的垂直板后端面固定連接有收納盒。
9、優選的，所述壓條與撥塊為同一高度設置，所述電動推桿與控制器為電性連接設置，所述撥條的下端面與撐條的上端面相貼合，所述撥條的上端面處開設有導槽，后側所述出料部與接收部為前后對齊設置，所述抵殼的下曲面與同步帶的上側緊密貼合。
10、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
11、1、本專利技術中，通過設置的主體、料殼、拍攝部和調位部等結構，使主體一方面可以對料殼、拍攝部和調位部進行承載支撐，另一方面可以通過低速電機、連接架和環板帶動調位部轉動，調位部在轉動過程中其兩側阻尼輥，受錐齒環、錐齒輪、連桿、同步輪、同步帶和轉軸的影響進行旋轉，進而帶動處于一組阻尼輥之間的套筒進行旋轉調位，使工業相機配合背照鏡可以對旋轉的套筒進行全方位的拍攝，實現了套筒檢測設備可以通過單一的工業相機對套筒進行全方位的外觀視覺檢測，解決了現有套筒檢測設備對套筒進行全方位外觀視覺檢測，需要用到多個工業相機導致設備成本較高的問題；
12、2、本專利技術中，通過設置的調位部、出料部和接收部等結構，使圖像對比若不合格，信息處理盒會向控制器發送電信號，使控制器控制電動推桿收縮，電動推桿的收縮會帶動導板、壓條向出料部處位移，對出料部的撥塊進行擠壓，受壓的撥塊會帶動撥條轉動抬升，抬升的撥條會將上側不合格的套筒抬起，使其與兩側的阻尼輥不再接觸，并通過傾斜的撥條和導槽的導向滑入導板處，再通過導板的導向滑入收納盒內，通過以上步驟完成對不合格套筒的選出操作，使套筒檢測設備可以對檢測到的不合格套筒進行自動選出，避免了檢測到的不合格套筒混入后續的合格套筒內。
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1.一種汽車門鎖套筒檢測設備，包括主體(1)、拍攝部(4)、調位部(5)、出料部(6)、接收部(7)、控制器(8)和信息處理盒(9)，其特征在于：所述主體(1)包括支撐座(11)，所述支撐座(11)的上側固定連接有座盤(12)，所述座盤(12)的上側固定連接有低速電機(13)，所述低速電機(13)的輸出軸末端固定連接有連接架(14)，所述連接架(14)的外側固定連接有處于座盤(12)上側的環板(15)，所述環板(15)的內側開設有一組多個呈等角度設置的安裝位(16)，所述座盤(12)的上側固定連接有座環(17)，所述座環(17)的上側固定連接有錐齒環(18)，所述座盤(12)的下端面后部處固定連接有固定箍(19)，所述座盤(12)的左側固定連接有架高塊(2)，所述架高塊(2)的上部右側固定連接有處于環板(15)上側的料殼(3)，所述料殼(3)的前側安裝有控制器(8)和信息處理盒(9)，所述料殼(3)的后側安裝有拍攝部(4)，所述安裝位(16)的內側均安裝有調位部(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述調位部(5)包括與安裝位(16)
3.根據權利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述拍攝部(4)包括固定在料殼(3)后側的固定架(41)，所述固定架(41)前分桿下端固定連接有工業相機(42)，所述固定架(41)的后分桿下端固定連接有背照鏡(43)，所述工業相機(42)和背照鏡(43)均設置在后側調位部(5)的前后兩側，所述工業相機(42)和背照鏡(43)均為傾斜角度設置，所述工業相機(42)和背照鏡(43)為前后對齊設置。
4.根據權利要求3所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述低速電機(13)與控制器(8)為電性連接設置，所述工業相機(42)與信息處理盒(9)為電性連接設置，所述信息處理盒(9)與控制器(8)為電性連接設置。
5.根據權利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述管槽(52)為錐形槽口結構，所述阻尼輥(55)由輥體和套設在輥體外側的阻尼套組成，所述阻尼輥(55)的部分輥體從豁口(53)處露出，所述連接架(14)設置在工業相機(42)的下側，所述環板(15)的下端面與座盤(12)的上端面相貼合。
6.根據權利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述管槽(52)的內側均安裝有出料部(6)，所述出料部(6)包括固定在管槽(52)內側的抵殼(61)，所述抵殼(61)的內部兩側均固定連接有撐條(62)，一組所述撐條(62)的外端面之間固定連接有中接桿(63)，所述中接桿(63)的外側轉動連接有轉套(64)，所述轉套(64)的外側固定連接有彈性繩(65)，所述抵殼(61)的上開口轉孔處轉動連接有與彈性繩(65)的另一端固定連接的撥條(66)，所述撥條(66)的遠離錐齒輪(59)的一端固定連接有撥塊(68)，所述接收部(7)包括固定在固定箍(19)內側的電動推桿(71)，所述電動推桿(71)的推桿后端固定連接有導板(72)，所述導板(72)的上側固定連接有處于調位部(5)外側的壓條(73)，所述導板(72)的傾斜板后端面兩側均固定連接有擋條(74)，所述導板(72)的垂直板后端面固定連接有收納盒(75)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述壓條(73)與撥塊(68)為同一高度設置，所述電動推桿(71)與控制器(8)為電性連接設置，所述撥條(66)的下端面與撐條(62)的上端面相貼合，所述撥條(66)的上端面處開設有導槽(67)，后側所述出料部(6)與接收部(7)為前后對齊設置，所述抵殼(61)的下曲面與同步帶(57)的上側緊密貼合。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車門鎖套筒檢測設備，包括主體(1)、拍攝部(4)、調位部(5)、出料部(6)、接收部(7)、控制器(8)和信息處理盒(9)，其特征在于：所述主體(1)包括支撐座(11)，所述支撐座(11)的上側固定連接有座盤(12)，所述座盤(12)的上側固定連接有低速電機(13)，所述低速電機(13)的輸出軸末端固定連接有連接架(14)，所述連接架(14)的外側固定連接有處于座盤(12)上側的環板(15)，所述環板(15)的內側開設有一組多個呈等角度設置的安裝位(16)，所述座盤(12)的上側固定連接有座環(17)，所述座環(17)的上側固定連接有錐齒環(18)，所述座盤(12)的下端面后部處固定連接有固定箍(19)，所述座盤(12)的左側固定連接有架高塊(2)，所述架高塊(2)的上部右側固定連接有處于環板(15)上側的料殼(3)，所述料殼(3)的前側安裝有控制器(8)和信息處理盒(9)，所述料殼(3)的后側安裝有拍攝部(4)，所述安裝位(16)的內側均安裝有調位部(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述調位部(5)包括與安裝位(16)固定連接的座殼(51)，所述座殼(51)的上中部處開設有管槽(52)，所述管槽(52)的兩側均開設有豁口(53)，所述座殼(51)的兩側孔位內均轉動連接有前端露出的轉軸(54)，所述轉軸(54)的外側均固定連接有處于豁口(53)的內側的阻尼輥(55)，所述轉軸(54)的露出端均固定連接有同步輪(56)，一組所述同步輪(56)的外側套接有同步帶(57)，一側所述同步輪(56)的遠離轉軸(54)的端面固定連接有連桿(58)，所述連桿(58)的另一端固定連接有與錐齒環(18)相嚙合的錐齒輪(59)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車門鎖套筒檢測設備，其特征在于：所述拍攝部(4)包括固定在料殼(3)后側的固定架(41)，所述固定架(41)前分桿下端固定連接有工業相機(42)，所述固定架(41)的后分桿下端固定連接有背照鏡(43)，所述工業相機(42)和背照鏡(43)均設置在后側調位部(5)的前后兩側，所述工業相機(42)和背照鏡(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬耀輝，蔡橋洪，許慶忠，周駿，林磊，孫治國，
申請(專利權)人：浙江信衡電動科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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