【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種船用電力系統測試領域,特別涉及一種大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法。
技術介紹
1、大型船用電力系統一般需進行陸上聯調試驗驗證獨立發配電功能。現階段船用電力系統聯調試驗采用人工記錄過程數據及結果判斷。現場人員記錄數據量大,工作量大,且人為主觀判斷不能保證結果的準確性。
技術實現思路
1、針對上述問題,提出了一種大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,通過傳感器分布式布置集成高精度采集系統數據,在線網絡監測受試電力系統數據,實現實時分析受試電力系統試驗數據并存儲記錄。通過自采集數據與受試系統數據進行對比,給出受試電力系統數據合格性判斷,若數據不正確給出故障點位判斷。
2、本專利技術的技術方案為:一種大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,中央處理人機交互單元通過自身系統采集分布式布置在受試電力系統相關設備和試驗場地各節點的傳感器信號,并通過算法處理形成作為標準源的數字數據,同時在線監測的受試電力系統本身系統內部運行交互數據;實時對上述自身采集數據與監測數據進行對比分析判斷受試電力系統采集數據正確性;通過做差的形式判斷受試電力系統采集電氣、熱工參數正確性并給出建議;通過電力系統機組功率分配差度與機組的轉速、電壓的動態調整關系判斷受試電力系統功率分配調整的正確性并給出相應建議;通過多位置在線監測數據的分析,判斷電力系統故障點位并給出建議。
3、進一步,所述中央處理人機交互單元通過自身系統采集包括:通過分散布置于受試電力系統各節點及場地試驗系統各節
4、進一步,所述中央處理人機交互單元通過自身系統采集中同一型號采集用互感器、傳感器均設置三套及以上;信號采集裝置采集到布置于同一節點同型號三套及以上傳感器信號,通過對多傳感器信號的比較、剔除操作確認出采信數據;同一信號都被兩套及以上信號采集裝置進行采集處理并形成兩套以上采信數據,信號采集裝置再通過對各采信數據進行對比比較確認出最終數字數據并上傳至中央處理人機交互單元;以上信號作為標準信號用于比較計算,同時信號采集裝置對各傳感器故障進行監測并同時上傳至中央人家交互單元;所有非故障傳感器均在網運行,故障傳感器拆修、送檢不影響系統運行。
5、進一步,所述受試電力系統共分三個等級對數據進行監測,第一級為受試采集設備直接采集傳感器信號并通訊至上位電力監控系統;第二級為電力監控系統收集所有參數后進行匯總后通訊至受試電力系統集控裝置;第三級為受試電力系統集控裝置所有參數通訊至上層平臺網;中央處理人機交互單元同時在線監測受試電力系統的三個等級數據。
6、進一步,所述中央處理人機交互單元集中顯示自身測試系統采集數據、在線監測受試電力系統數據、試驗場地各保障系統數據、系統內各節點故障報警提示;中央處理人機交互單元對所涉及數據進行數據庫存儲、歷史回調查詢;中央處理人機交互單元對受試電力系統各節點數據進行實時安保監控、延時動作,作為受試系統的后備保護。
7、本專利技術的有益效果在于:本專利技術大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,填補了大型船用電力系統測試系統的空白,實現了電力系統各項參數實時監測、預警。可實時顯示被測電力系統數據正確性,具備電力系統故障點位模糊確認功能。該測試的應用可大大節省試驗成本,大幅縮短電力系統聯調試驗周期,輔助判斷被測系統數據正確性,避免人為判斷失準。
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1.一種大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,其特征在于,中央處理人機交互單元通過自身系統采集分布式布置在受試電力系統相關設備和試驗場地各節點的傳感器信號,并通過算法處理形成作為標準源的數字數據,同時在線監測的受試電力系統本身系統內部運行交互數據;實時對上述自身采集數據與監測數據進行對比分析判斷受試電力系統采集數據正確性;通過做差的形式判斷受試電力系統采集電氣、熱工參數正確性并給出建議;通過電力系統機組功率分配差度與機組的轉速、電壓的動態調整關系判斷受試電力系統功率分配調整的正確性并給出相應建議;通過多位置在線監測數據的分析,判斷電力系統故障點位并給出建議。
2.根據權利要求1所述大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,其特征在于,所述中央處理人機交互單元通過自身系統采集包括:通過分散布置于受試電力系統各節點及場地試驗系統各節點的信號采集裝置采集受試電力系統電流、電壓電氣參數信號與機組轉速參數信號及試驗場地系統油、氣、水、電管線溫度、壓力參數信號;信號采集裝置通過以太網將處理后的數字數據上傳至中央處理人機交互單元,上述處理后的數字數據作為標準信號用于比較計算。
< ...【技術特征摘要】
1.一種大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,其特征在于,中央處理人機交互單元通過自身系統采集分布式布置在受試電力系統相關設備和試驗場地各節點的傳感器信號,并通過算法處理形成作為標準源的數字數據,同時在線監測的受試電力系統本身系統內部運行交互數據;實時對上述自身采集數據與監測數據進行對比分析判斷受試電力系統采集數據正確性;通過做差的形式判斷受試電力系統采集電氣、熱工參數正確性并給出建議;通過電力系統機組功率分配差度與機組的轉速、電壓的動態調整關系判斷受試電力系統功率分配調整的正確性并給出相應建議;通過多位置在線監測數據的分析,判斷電力系統故障點位并給出建議。
2.根據權利要求1所述大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,其特征在于,所述中央處理人機交互單元通過自身系統采集包括:通過分散布置于受試電力系統各節點及場地試驗系統各節點的信號采集裝置采集受試電力系統電流、電壓電氣參數信號與機組轉速參數信號及試驗場地系統油、氣、水、電管線溫度、壓力參數信號;信號采集裝置通過以太網將處理后的數字數據上傳至中央處理人機交互單元,上述處理后的數字數據作為標準信號用于比較計算。
3.根據權利要求2所述大型船用電力系統陸上聯調試驗測試方法,其特征在于,所述中央處理人機交互單元通過自身系統采集中同一型號采集用互感器、傳感器均設置三套及以上;信號采集裝置采集...
【專利技術屬性】
技術研發人員:高琴斌,趙白鴿,張權,馬懷騰,丁宇翔,
申請(專利權)人:中國船舶集團有限公司第七〇四研究所,
類型:發明
國別省市:
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