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    一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統及應用方法技術方案

    技術編號:44493048 閱讀:16 留言:0更新日期:2025-03-04 17:58
    本申請涉及一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統及應用方法,該系統包括氣力輸送管道、電磁緩速容器、電磁緩吹鋼管、電磁減速組件,電磁緩速容器包括內膽以及套設于內膽表面的導電殼體;電磁緩吹鋼管的入口端與氣力輸送管道連通,電磁緩速組件包括一對擋環以及電磁減速螺線組,一對擋環間隔套設于電磁緩吹鋼管外側,電磁減速螺線組沿電磁緩吹鋼管的軸向繞設于一對擋環之間,電磁減速螺線組通電產生用于使電磁緩速容器減速的第一磁場,通過改變電磁減速螺線組的電流大小或通電螺線的數量以控制第一磁場的減速效果,能夠針對容器的重量、磨損程度對容器的減速效率、減速力度進行獨立設計并展現不同的減速效果,以彌補現有反向氣流減速技術的不足。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請屬于容器式氣力管道輸送減速設備,特別涉及一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統及應用方法


    技術介紹

    1、氣力輸送系統又稱氣流輸送系統,是利用氣流能量在封閉管道內吹送物品以達到物流運輸目的的設備,具有輸送效率高,輸送成本低等優勢。容器式氣力管道運輸系統是氣力輸送系統中的一種,用于運輸一些有隔離和保護需求的物品,如礦石或煤礦的樣本等。將物品封存于適用于氣力管道輸送的容器內后,通過風力在管道內對容器進行壓送或吸送以達到運輸目的,并通過調控風力大小達到對容器的加速或減速目的。

    2、為使容器能夠在到達管道出口處時的速度趨近于零,需要在容器到達出口之前減小對容器的輸送風力和/或向管道內的容器施加與輸送方向相反的風力。然而,由于風力對運輸管道內容器的作用是持續的,且對風力大小的控制對于本業界來說還難以到達能夠使容器在管道出口處的速度降為零的水平,若“反吹”力過大或反向施加風力的時間節點過早,則容易導致容器無法到達管道出口;若“反吹”力不足或反向施加風力的時間節點過遲,則容易導致容器在出口處仍有較大動能,設計人員只能通過大量實驗確定合適的氣壓和向容器提供方向緩吹的時間,以防止容器沖出管道造成損壞,然而在管道出口處增加方向緩吹不僅不易對容器的減速進行精細化控制,且隨著容器的磨損,反向緩吹的方式會逐漸降低容器的緩速效果。


    技術實現思路

    1、基于上述
    技術介紹
    需要,本申請提供一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,用于配合氣力運輸過程中通過裝置實施反向緩吹的風力實現對運輸的容器進行減速的目的,避免當容器磨損嚴重后僅靠反向緩吹的方式難以保證容器的緩速效果的問題出現。

    2、為達到上述目的,本申請的技術方案是:

    3、一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,包括氣力輸送管道、電磁緩速容器、電磁緩吹鋼管以及電磁減速組件,所述電磁緩速容器包括內膽以及套設于所述內膽表面的導電殼體;所述電磁緩吹鋼管的入口端與所述氣力輸送管道連通,所述電磁緩速組件包括一對擋環以及電磁減速螺線組,一對所述擋環間隔套設于所述電磁緩吹鋼管外側,且所述電磁減速螺線組沿所述電磁緩吹鋼管的軸向繞設于一對所述擋環之間,所述電磁減速螺線組通電產生用于使電磁緩速容器減速的第一磁場

    4、優選地,所述電磁減速螺線組包括一級線圈、若干二級線圈以及若干三級線圈,所述一級線圈、二級線圈以及三級線圈的半徑不相等,且所述一級線圈、二級線圈以及三級線圈分別按照半徑從小到大的順序沿所述電磁緩吹鋼管的徑向依次繞設于所述電磁緩吹鋼管的表面。

    5、優選地,所述內膽為鋁合金內膽,所述導電殼體為銅殼體。

    6、優選地,所述導電殼體表面套設有高分子耐磨環。

    7、優選地,所述電磁緩速系統還包括緩速接收組件,所述緩速接收組件位于所述電磁緩吹鋼管遠離所述氣力輸送管道的出口端,所述緩速接收組件包括接收底座以及磁鐵,所述接收底座上設置有所述磁鐵;所述導電殼體包括套設于所述內膽側面的銅管套以及設置于所述內膽底部的銅底板。

    8、優選地,所述緩速接收組件還包括緩沖板,所述緩沖板覆蓋于所述磁鐵與所述電磁緩吹鋼管的出口端相對的一側表面,且所述緩沖板與所述磁鐵之間設置有緩沖間隙。

    9、優選地,所述電磁緩速系統還包括磁場約束組件,所述磁場約束組件包括至少一對磁場抵消線圈以及一對安裝環,一對所述安裝環分別設置于所述擋環背離所述電磁減速螺線組的一側,且一對所述磁場抵消線圈分別繞所述電磁緩吹鋼管設置于所述安裝環背離所述擋環的一側,所述磁場抵消線圈通電產生第二磁場,所述第二磁場用于約束所述第一磁場。

    10、優選地,所述磁場約束組件還包括阻磁罩,所述電磁緩吹鋼管表面設置有一對阻磁罩法蘭,一對所述阻磁罩法蘭分別位于所述磁場抵消線圈遠離所述電磁減速螺線組的一端,且所述阻磁罩與所述阻磁罩法蘭連接。

    11、一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統的應用方法,應用所述基于氣力輸送管道的電磁緩速系統對所述氣力輸送管道輸送的物體進行減速,具體包括以下步驟:

    12、s1.將待運輸的物體放置于所述電磁緩速容器內,使用所述氣力輸送管道對電磁緩速容器進行氣力運輸;

    13、s2.獲取所述電磁緩速容器到達所述電磁緩吹鋼管的第一位置的瞬時速度v1;

    14、s3.基于第一標準瞬時速度vm與v1對比,若v1≥vm,則控制所述電磁減速螺線組通電,其中,所述第一標準瞬時速度vm表示所述電磁緩速容器被所述電磁減速螺線組減速之前所達到的能夠使被運輸的物體損壞的最小瞬時速度;

    15、s4.獲取所述電磁減速螺線組的通電級數n和所述電磁減速螺線組的通電電流i,其中,所述通電級數n表示電磁減速螺線組中同時通電的線圈級數,所述通電電流i表示流過通電線圈的電流;

    16、s5.基于所述通電級數n和所述通電電流i對所述電磁減速螺線組通電,使所述電磁緩速容器到達所述電磁緩吹鋼管的第二位置的瞬時速度v2<第二標準瞬時速度vn,其中,所述第二標準瞬時速度vn表示所述電磁緩速容器被所述電磁減速螺線組減速之后所達到的能夠使被運輸的物體損壞的最小瞬時速度。

    17、通過采用上述技術方案,與現有技術相比,本申請至少具有以下有益效果:

    18、一、由于所述電磁減速組件設置于所述電磁緩吹鋼管表面,能夠利用楞次定律的現象對經過所述電磁緩吹鋼管的電磁緩速容器進行減速,相較于現有技術中僅通過反向氣流減速的方式,本申請的減速效率更高、卸料過程更穩定;

    19、二、即使上述反向氣流不易控制容器的減速效果,但由于能夠通過改變所述電磁減速螺線組的電流大小或通電螺線的數量以控制第一磁場的減速效果,能夠針對容器的重量、磨損程度對容器的減速效率、減速力度進行獨立設計并展現不同的減速效果,以彌補現有反向氣流減速技術的不足。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,包括氣力輸送管道,其特征在于,還包括電磁緩速容器、電磁緩吹鋼管以及電磁減速組件,所述電磁緩速容器包括內膽以及套設于所述內膽表面的導電殼體;所述電磁緩吹鋼管的入口端與所述氣力輸送管道連通,所述電磁緩速組件包括一對擋環以及電磁減速螺線組,一對所述擋環間隔套設于所述電磁緩吹鋼管外側,且所述電磁減速螺線組沿所述電磁緩吹鋼管的軸向繞設于一對所述擋環之間,所述電磁減速螺線組通電產生用于使電磁緩速容器減速的第一磁場。

    2.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述電磁減速螺線組包括一級線圈、若干二級線圈以及若干三級線圈,所述一級線圈、二級線圈以及三級線圈的半徑不相等,且所述一級線圈、二級線圈以及三級線圈分別按照半徑從小到大的順序沿所述電磁緩吹鋼管的徑向依次繞設于所述電磁緩吹鋼管的表面。

    3.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述內膽為鋁合金內膽,所述導電殼體為銅殼體。

    4.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述導電殼體表面套設有高分子耐磨環。

    5.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,還包括緩速接收組件,所述緩速接收組件位于所述電磁緩吹鋼管遠離所述氣力輸送管道的出口端,所述緩速接收組件包括接收底座以及磁鐵,所述接收底座上設置有所述磁鐵;所述導電殼體包括套設于所述內膽側面的銅管套以及設置于所述內膽底部的銅底板。

    6.根據權利要求5所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述緩速接收組件還包括緩沖板,所述緩沖板覆蓋于所述磁鐵與所述電磁緩吹鋼管的出口端相對的一側表面,且所述緩沖板與所述磁鐵之間設置有緩沖間隙。

    7.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,還包括磁場約束組件,所述磁場約束組件包括至少一對磁場抵消線圈以及一對安裝環,一對所述安裝環分別設置于所述擋環背離所述電磁減速螺線組的一側,且一對所述磁場抵消線圈分別繞所述電磁緩吹鋼管設置于所述安裝環背離所述擋環的一側,所述磁場抵消線圈通電產生第二磁場,所述第二磁場用于約束所述第一磁場。

    8.根據權利要求7所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述磁場約束組件還包括阻磁罩,所述電磁緩吹鋼管表面設置有一對阻磁罩法蘭,一對所述阻磁罩法蘭分別位于所述磁場抵消線圈遠離所述電磁減速螺線組的一端,且所述阻磁罩與所述阻磁罩法蘭連接。

    9.一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統的應用方法,其特征在于,應用如權利要求1至8中任意一項所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統對所述氣力輸送管道輸送的物體進行減速,具體包括以下步驟:

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,包括氣力輸送管道,其特征在于,還包括電磁緩速容器、電磁緩吹鋼管以及電磁減速組件,所述電磁緩速容器包括內膽以及套設于所述內膽表面的導電殼體;所述電磁緩吹鋼管的入口端與所述氣力輸送管道連通,所述電磁緩速組件包括一對擋環以及電磁減速螺線組,一對所述擋環間隔套設于所述電磁緩吹鋼管外側,且所述電磁減速螺線組沿所述電磁緩吹鋼管的軸向繞設于一對所述擋環之間,所述電磁減速螺線組通電產生用于使電磁緩速容器減速的第一磁場。

    2.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述電磁減速螺線組包括一級線圈、若干二級線圈以及若干三級線圈,所述一級線圈、二級線圈以及三級線圈的半徑不相等,且所述一級線圈、二級線圈以及三級線圈分別按照半徑從小到大的順序沿所述電磁緩吹鋼管的徑向依次繞設于所述電磁緩吹鋼管的表面。

    3.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述內膽為鋁合金內膽,所述導電殼體為銅殼體。

    4.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,所述導電殼體表面套設有高分子耐磨環。

    5.根據權利要求1所述的基于氣力輸送管道的電磁緩速系統,其特征在于,還包括緩速接收組件,所述緩速接收組件位于所述電磁緩吹鋼管遠離所述氣力輸送管道的出口端,所述緩速接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李鵬前楊濤成東張銀平鐘威蘇偉慧郭宏亮姬承者張新李鵬孫朋飛趙勝周黎博王鵬董飛邵曉鵬
    申請(專利權)人:銀川東方氣力運輸設備有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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