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    一種漿體管道堵塞疏通裝置及疏通方法制造方法及圖紙

    技術編號:44658616 閱讀:13 留言:0更新日期:2025-03-17 18:51
    本發明專利技術提供了一種漿體管道堵塞疏通裝置,包括帶壓投放裝置、疏通管、疏通管運輸裝置及通路開挖裝置;所述帶壓投放裝置包括直徑與系統主管路管徑相同的管狀空心結構的緩沖管段;其一側的出口端與漿體管道輸送系統主管路相連;所述疏通管有多個,疊放于疏通管運輸裝置中;每個疏通管包括外套管及螺旋內管,螺旋內管套入外套管中,螺旋內管可在外套管內轉動,所述疏通管運輸裝置用于儲藏、旋轉、頂推、回收疏通管,還公開對應疏通方法;可對漿體管道系統中的堵塞段,特別硬堵塞段進行帶壓密閉疏通。避開了由于切管造成的物料泄漏排放和環境污染問題,適應能力強,靈活度高,使用方便且疏通性能強。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及漿體管道輸送領域,具體是一種漿體管道堵塞疏通裝置及一種疏通方法。


    技術介紹

    1、漿體管道輸送中所輸送漿體為固液兩相流,由于固體物料具有沉降特性,漿體穩定性差。在漿體管道輸送系統帶漿停輸、運行流速低于設計流速、系統故障停電等工況下,管道內固體物料因沉降極易發生堵管現象,特別是在坡度較大的管段。管道發生堵塞,特別在硬堵塞發生情況下,現有清堵方式只能實施管道開挖及切管,會造成物料的排放泄漏,在損失物料的同時造成環境污染,經濟損失大。因此形成一種帶壓疏通裝置和方法,實現帶壓、密閉、不泄漏、不排放的疏通方式,可以有效提升堵塞發生時的應急手段,是系統運行的重要保運措施,具有十分重要的意義。


    技術實現思路

    1、針對上述現有技術的不足,本專利技術提供一種漿體管道堵塞疏通裝置及疏通方法,可以解決漿體管道系統運行過程中堵塞問題。

    2、本專利技術提供的技術方案:一種漿體管道堵塞疏通裝置,包括帶壓投放裝置、疏通管、疏通管運輸裝置及通路開挖裝置;

    3、所述帶壓投放裝置包括直徑與系統主管路管徑相同的管狀空心結構的緩沖管段;緩沖管段上設置有壓力調整裝置;緩沖管段的兩側設置有低壓側隔離閘門及高壓側隔離閘門;帶壓投放裝置的高壓側隔離閘門一側的出口端與漿體管道輸送系統主管路相連;

    4、所述疏通管有多個,疊放于疏通管運輸裝置中;每個疏通管包括外套管及螺旋內管,螺旋內管套入外套管中,螺旋內管可在外套管內轉動,螺旋內管兩端設置軸向限位支架;外套管外圓周上布有相間的微小條紋狀突起,螺旋內管和外套管的兩端管口均設置活式快速接頭;螺旋內管外圓周沿軸向布置連續螺旋葉片,螺旋內管內部中空;

    5、所述疏通管運輸裝置用于儲藏、旋轉、頂推、回收疏通管,可將多根疏通管沿軸向方向依次對接頂出至和通路開挖裝置的開挖鉆頭連接。

    6、進一步地,所述壓力調整裝置包括設置在緩沖管段上的排氣閥、壓力計及泄壓閥。

    7、進一步地,所述疏通管運輸裝置包括用于儲藏疏通管的儲管車,儲管車自帶動力,受裝置的控制系統控制,用于旋轉、頂推的疏通管的接管輸管系統,用于回收疏通管的疏通管回收系統及將堵塞物料噴射至遠處的吹掃系統;儲管車下端出管口與接管系統進管口相連,接管系統軸向出管口與通路開挖裝置通過疏通管連接,接管系統側向出管口與疏通管回收系統入口連接,疏通管回收系統出口與儲管車入口聯通。

    8、進一步地,所述儲管車設有儲管箱及向上方向測距儀,儲管箱底部兩側為帶坡度結構,沿坡底開設與疏通管直徑相等槽洞;車頂向的一號上方向測距儀與車輛驅動邏輯關聯。

    9、進一步地,所述接管輸管系統包括管槽,進管口閘門,側向出管閘門,軸向輸管器和管道旋轉器;所述管槽為儲管車等長的長方體槽體,管槽底部向疏通管回收系統一側傾斜,在自然狀態下,管槽內部的疏通管會向疏通管回收系統一側滾動,管槽上部連接進管口閘門,管槽側部連接出管口閘門,管槽兩端設置管道旋轉器,管槽中總設置軸向輸管器。

    10、進一步地,所述管道旋轉器包括半圓形齒條及管道預緊夾,管道預緊夾沿半圓形齒條徑向伸縮,半圓形齒條由周向驅動齒輪裝置驅動沿軸向旋轉;所述軸向輸管器包括成對設置的可受控旋轉的旋轉軸裝置,其中一支旋轉軸裝置布置于管槽一側側壁,另一支旋轉軸布置于出管口閘門,側向出管口閘門可隨閘門運動;所述旋轉軸裝置布有與疏通管相同的相間微小條紋狀突起,用于增大摩擦力。

    11、進一步地,所述疏通管回收系統包括設置于管槽一側的成l型的導管槽,設置于導管槽底部的橫向傳送裝置及豎向傳送裝置;所述豎向傳送裝置帶面間隔設置托板具備單向回折功能,由l型支座和托管壁通過單向鉸鏈聯接;儲管箱的側壁上設置有便于托板在頂部旋轉時通過的u型槽。

    12、進一步地,所述吹掃系統包括吹掃泵及吹掃管路,吹掃管路入口布置于儲管車前端上部,吹掃管路出口布置于管槽尾端底部;吹掃泵設置在吹掃管路入口。

    13、進一步地,所述通路開挖裝置包括驅動車、設置在驅動前端的開挖鉆頭、周向齒輪驅動裝置、末端疏通管及向上方向測距儀;所述末端疏通管固定于驅動車上,末端疏通管的主體結構和其他的疏通管相同,開挖轉頭與末端疏通管的螺旋內管前端固定聯接,周向驅動齒輪裝置驅動末端疏通管內的螺旋內管及開挖轉頭轉動;所述末端疏通管外套管后端設置用于與和后方其他疏通管連接的活式快速接頭,末端疏通管外套管前端向前向外延伸形成圓形喇叭口,圓形喇叭口前方直徑大于開挖轉頭的尾部的圓周直徑;所述開挖轉頭圓錐表面同一水平切面等距布置多個出水孔,孔洞設置單向外開蓋板,多個出水孔的內部通路在轉頭內部匯總后與末端疏通管的螺旋內管相連接。

    14、作為本專利技術的另一方面還涉及一種漿體管道堵塞疏通裝置的疏通方法,包括如下步驟:

    15、(1)裝置投放:帶壓投放裝置上的高壓側隔離閘門、低壓側隔離閘門、排氣閥、泄壓閥日常處于常閉狀態;清堵開始時,打開泄壓閥釋放帶壓投入裝置內壓力,壓力下降至常壓后打開低壓側隔離閘門,將疏通運輸裝置與通路開挖裝置投入緩沖管中,此時,疏通運輸裝置與通路開挖裝置通過末端疏通管連接為一體;關閉低壓側隔離閘門,打開泄壓閥,打開排氣閥,通過泄壓閥上的泄壓口向緩沖管內注水,排氣閥出水時關閉排氣閥,繼續通過泄壓口注水,至壓力計壓力與系統主管路壓力相同時停止注水,關閉泄壓閥;緩慢打開高壓側隔離閘門,連通緩沖管與系統主管路,疏通運輸裝置與通路開挖裝置行駛進入系統主管路,此時管路中液體處于靜止狀況,疏通車相當于在靜止的液體中行走,不存太大阻力;

    16、(2)初步到達堵塞點:疏通運輸裝置與通路開挖裝置沿主管路行進,堵塞處固體物料沿管底成坡狀分布;隨著疏通運輸裝置與通路開挖裝置行進趨近堵塞點,裝置頂端與管頂距離逐漸接近;當疏通運輸裝置向上方向測距儀接近0時(即上端已經頂住管壁),疏通運輸裝置與通路開挖裝置停止行進;

    17、(3)抵近疏通點:打開接管系統進管口閘門,關閉側向出管閘門;疏通運輸裝置接管系統中管道旋轉器動作,將管槽中此時放置的疏通管與通路開挖裝置的末端疏通管旋接緊;疏通運輸裝置接管系統的軸向輸管器繼續動作,將后續從儲管箱中滑到管槽中的多根疏通管依次向前輸送;同時通路開挖裝置向前行進,重復前述輸管動作,至通路開挖裝置的二號向上方向測距儀接近時,通路開挖裝置停止行進;

    18、(4)通路開挖:通路開挖裝置開挖鉆頭開始旋轉動作,中間疏通管的管螺旋內管隨同鉆頭同時旋轉,疏通管運輸裝置吹掃系統吹掃泵啟動,通路開挖裝置向前行進;所開挖固體物料通過開挖鉆頭后,通過末端疏通管的螺旋內管及中間的疏通管的螺旋內管上的螺旋葉片旋轉推送至疏通運輸裝置尾端,并由吹掃泵水流將物料噴射至更遠處;通路開挖過程中,重復步驟接管、輸管動作,保證通路開挖裝置持續前進及開挖出的固體物料持續向后輸送,持續開挖直至在堵塞段形成暢通的通路;

    19、(5)通路擴大:通路開挖裝置開挖鉆頭停止轉動,管道系統啟動輸水,水流通過螺旋內管通路由疏通運輸裝置尾端流向開挖鉆頭,再經開挖鉆頭出水孔噴射流出,高本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:包括帶壓投放裝置(1)、疏通管(2)、疏通管運輸裝置(3)及通路開挖裝置(4);

    2.根據權利要求1所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述壓力調整裝置包括設置在緩沖管段(103)上的排氣閥(102)、壓力計(104)及泄壓閥(105)。

    3.根據權利要求1所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述疏通管運輸裝置(3)包括用于儲藏疏通管(2)的儲管車,用于旋轉、頂推的疏通管(2)的接管輸管系統,用于回收疏通管(2)的疏通管回收系統及將堵塞物料噴射至遠處的吹掃系統;儲管車下端出管口與接管系統進管口相連,接管系統軸向出管口與通路開挖裝置(4)通過疏通管連接(2),接管系統側向出管口與疏通管回收系統入口連接,疏通管回收系統出口與儲管車入口聯通。

    4.根據權利要求3所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述儲管車設有儲管箱(301)及向上方向測距儀(302),儲管箱(301)底部兩側為帶坡度結構,沿坡底開設與疏通管直徑相等槽洞;車頂向的一號上方向測距儀(302)與車輛驅動邏輯關聯。

    <p>5.根據權利要求3所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述接管輸管系統包括管槽(303),進管口閘門(304),側向出管閘門(305),軸向輸管器(306)和管道旋轉器(307);所述管槽(303)為儲管車等長的長方體槽體,管槽(303)底部向疏通管回收系統一側傾斜,管槽上部連接進管口閘門(304),管槽側部連接出管口閘門(305),管槽兩端設置管道旋轉器(307),管槽中總設置軸向輸管器(306)。

    6.根據權利要求5所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述管道旋轉器(307)包括半圓形齒條及管道預緊夾,管道預緊夾沿半圓形齒條徑向伸縮,半圓形齒條由周向驅動齒輪裝置驅動沿軸向旋轉并可帶動疏通管旋轉;所述軸向輸管器(306)包括成對設置的可受控旋轉的旋轉軸裝置,其中一支旋轉軸裝置布置于管槽(303)一側側壁,另一支旋轉軸布置于出管口閘門(305),側向出管口閘門(305)可隨閘門運動;所述旋轉軸裝置布有與疏通管相同的相間微小條紋狀突起。

    7.根據權利要求3所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述疏通管回收系統包括設置于管槽(303)一側的成L型的導管槽(308),設置于導管槽底部的橫向傳送裝置(309)及豎向傳送裝置(310);所述豎向傳送裝置帶面間隔設置托板(311);儲管箱(301)的側壁上設置有便于托板(311)在頂部旋轉時通過的U型槽(314)。

    8.根據權利要求3所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述吹掃系統包括吹掃泵(312)及吹掃管路(313),吹掃管路入口布置于儲管車前端上部,吹掃管路出口布置于管槽(303)尾端底部;吹掃泵(312)設置在吹掃管路入口。

    9.根據權利要求1-8任一權利要求所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述通路開挖裝置包括驅動車(401)、設置在驅動前端的開挖鉆頭(402)、周向齒輪驅動裝置(403)、末端疏通管(404)及向上方向測距儀(405);所述末端疏通管(404)固定于驅動車上,末端疏通管(404)的主體結構和其他的疏通管相同,開挖轉頭(402)與末端疏通管(404)的螺旋內管前端固定聯接,周向驅動齒輪裝置(403)驅動末端疏通管內的螺旋內管及開挖轉頭轉動;所述末端疏通管(404)外套管后端設置用于與和后方其他疏通管連接的活式快速接頭,末端疏通管(404)外套管前端向前向外延伸形成圓形喇叭口(407),圓形喇叭口前方直徑大于開挖轉頭的尾部的圓周直徑;所述開挖轉頭圓錐表面同一水平切面等距布置多個出水孔(406),孔洞設置單向外開蓋板,多個出水孔的內部通路在轉頭內部匯總后與末端疏通管(404)的螺旋內管相連接。

    10.一種漿體管道堵塞疏通裝置的疏通方法,其特征在于,包括如下步驟:

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:包括帶壓投放裝置(1)、疏通管(2)、疏通管運輸裝置(3)及通路開挖裝置(4);

    2.根據權利要求1所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述壓力調整裝置包括設置在緩沖管段(103)上的排氣閥(102)、壓力計(104)及泄壓閥(105)。

    3.根據權利要求1所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述疏通管運輸裝置(3)包括用于儲藏疏通管(2)的儲管車,用于旋轉、頂推的疏通管(2)的接管輸管系統,用于回收疏通管(2)的疏通管回收系統及將堵塞物料噴射至遠處的吹掃系統;儲管車下端出管口與接管系統進管口相連,接管系統軸向出管口與通路開挖裝置(4)通過疏通管連接(2),接管系統側向出管口與疏通管回收系統入口連接,疏通管回收系統出口與儲管車入口聯通。

    4.根據權利要求3所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述儲管車設有儲管箱(301)及向上方向測距儀(302),儲管箱(301)底部兩側為帶坡度結構,沿坡底開設與疏通管直徑相等槽洞;車頂向的一號上方向測距儀(302)與車輛驅動邏輯關聯。

    5.根據權利要求3所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述接管輸管系統包括管槽(303),進管口閘門(304),側向出管閘門(305),軸向輸管器(306)和管道旋轉器(307);所述管槽(303)為儲管車等長的長方體槽體,管槽(303)底部向疏通管回收系統一側傾斜,管槽上部連接進管口閘門(304),管槽側部連接出管口閘門(305),管槽兩端設置管道旋轉器(307),管槽中總設置軸向輸管器(306)。

    6.根據權利要求5所述的一種漿體管道堵塞疏通裝置,其特征在于:所述管道旋轉器(307)包括半圓形齒條及管道預緊夾,管道預緊夾沿半圓形齒條徑向伸縮,半圓形齒條由周向驅動齒輪裝置驅動沿軸向旋轉并可帶動疏通管旋轉;所述軸向輸管器(306)包括成對設置的可受控旋轉...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:路云王鐵力胡成名耿鵬岳白倫王珂黃孟王中慧周利娟方毅柳富明王倩房傳信張春泉黃暢
    申請(專利權)人:中煤科工集團武漢設計研究院有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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