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    用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的分級碰撞預警系統(tǒng)及方法技術(shù)方案

    技術(shù)編號:44992911 閱讀:15 留言:0更新日期:2025-04-15 17:08
    本發(fā)明專利技術(shù)公開一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的分級碰撞預警系統(tǒng)及方法,搭建了TGAP神經(jīng)網(wǎng)絡模型對無人農(nóng)機未來幾秒內(nèi)的行駛軌跡進行多模態(tài)軌跡預測,根據(jù)預測的軌跡點,首先利用軸對齊包圍盒(AABB)粗略檢測是否會發(fā)生碰撞,若有碰撞發(fā)生,則利用向包圍盒(OBB)算法再次檢測,若確定會發(fā)生碰撞,則返回碰撞發(fā)生的第一個時間點,與無人農(nóng)機的安全碰撞時間進行比較,從而進行分級碰撞預警。本發(fā)明專利技術(shù)通過利用神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行軌跡預測,并結(jié)合包圍盒碰撞檢測算法,能夠?qū)崟r進行無人農(nóng)機集群在農(nóng)業(yè)作業(yè)過程中的碰撞預警,且預警及時準確。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及農(nóng)機設備,尤其是涉及一種無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的分級碰撞預警系統(tǒng)及方法。


    技術(shù)介紹

    1、智慧農(nóng)業(yè)作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要著力點,是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益的重要手段。智慧農(nóng)業(yè)的推進不僅能夠提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率與可持續(xù)性,還能優(yōu)化資源配置、提升農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展水平,為實現(xiàn)農(nóng)業(yè)強國戰(zhàn)略提供有力支撐。

    2、在這一背景下,無人農(nóng)機作為智慧農(nóng)業(yè)領域的關鍵裝備之一,憑借其高效、精準和穩(wěn)定的作業(yè)能力,逐步取代了傳統(tǒng)的人工勞動,顯著提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自動化水平,尤其在農(nóng)忙時節(jié),為了應對天氣變化和農(nóng)作物種植窗口期短等挑戰(zhàn),搶種搶收成為常見需求。因此,多臺拖拉機協(xié)同作業(yè)已成為未來農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。面對動態(tài)障礙物(如其余拖拉機、行人、動物等)以及農(nóng)機故障等突發(fā)情況,如何保障無人農(nóng)機在協(xié)同作業(yè)中的安全性成為一個亟待解決的技術(shù)問題。尤其在多臺拖拉機集群作業(yè)場景中,隨著作業(yè)密度的增大,拖拉機之間發(fā)生碰撞的風險也隨之增加。

    3、目前,一些多機協(xié)同作業(yè)將農(nóng)田看作靜態(tài)場景,將農(nóng)田的地塊信息和無人駕駛農(nóng)機的實時位姿信息上傳至云服務器,在云服務器上計算農(nóng)機的實際行駛路徑與全局規(guī)劃路徑的偏差,判斷是否有路徑?jīng)_突,其具體實現(xiàn)是根據(jù)農(nóng)機和機具外形尺寸,生成矩形包圍盒,并利用農(nóng)機方位角、實時速度,每隔0.5秒計算將來包圍盒坐標和轉(zhuǎn)向參數(shù),并對多個農(nóng)機未來某一時刻的包圍盒,按照坐標和轉(zhuǎn)向參數(shù),使用幾何算法,判斷路徑是否發(fā)生沖突,如果發(fā)生沖突,則調(diào)整農(nóng)機的轉(zhuǎn)向和速度。汽車領域有相關研究利用車車通信技術(shù),將前方相鄰車道目標車駕駛?cè)说膿Q道意圖發(fā)送給自車,利用神經(jīng)網(wǎng)絡對換到車輛進行軌跡預測,進而采用包圍盒理論(obb)和分離軸定理進行碰撞預警。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本專利技術(shù)在于提出一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的分級碰撞預警系統(tǒng),能夠提高多臺無人農(nóng)機在復雜農(nóng)田作業(yè)環(huán)境中的安全性,實現(xiàn)無人農(nóng)機實時化、智能化的碰撞預警,保障農(nóng)機高效且安全的作業(yè),避免潛在的作業(yè)事故,減少農(nóng)業(yè)裝備的損壞,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

    2、本專利技術(shù)還提出一種基于上述系統(tǒng)的用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的分級碰撞預警方法。

    3、根據(jù)本專利技術(shù)第一方面的用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集模塊、通信模塊和數(shù)據(jù)處理模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊用于采集場景內(nèi)無人農(nóng)機位姿信息及障礙物的狀態(tài)信息;所述通信模塊用于將采集模塊采集的數(shù)據(jù)信息傳輸至數(shù)據(jù)處理模塊;所述數(shù)據(jù)處理模塊用于接收場景內(nèi)歷史n秒所有無人農(nóng)機的軌跡數(shù)據(jù)以及所有障礙物的狀態(tài)信息,并對接收到的數(shù)據(jù)進行分析處理,判斷場景內(nèi)未來m秒無人農(nóng)機是否會與其余無人農(nóng)機發(fā)生碰撞,若會發(fā)生碰撞,則向該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)發(fā)送預警信號或緊急制動信號,使得該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)對該農(nóng)機進行碰撞預警或緊急制動,從而實現(xiàn)無人農(nóng)機分級預警。

    4、在一些實施例中,本專利技術(shù)數(shù)據(jù)處理模塊包括數(shù)據(jù)預處理模塊、軌跡預測模塊和碰撞預警模塊,所述數(shù)據(jù)預處理模塊用于接收場景內(nèi)的所有無人農(nóng)機的位姿信息以及障礙物的狀態(tài)信息,并對接收到的數(shù)據(jù)進行分析處理,并將分析處理后的數(shù)據(jù)傳送至軌跡預測模塊進行軌跡預測,軌跡預測模塊將預測結(jié)果傳送至碰撞預警模塊,所述碰撞預警模塊對預測結(jié)果進行處理,判斷場景內(nèi)未來m秒無人農(nóng)機是否會與其余無人農(nóng)機發(fā)生碰撞,若會發(fā)生碰撞,則向該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)發(fā)送預警信號或緊急制動信號,使得該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)對該農(nóng)機進行碰撞預警或緊急制動,從而實現(xiàn)無人農(nóng)機分級預警。

    5、根據(jù)本專利技術(shù)第二方面的用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,包括以下步驟:

    6、s1獲取農(nóng)機位姿信息:搭建無人農(nóng)機集群的自組網(wǎng)通信系統(tǒng),場景內(nèi)的無人農(nóng)機每隔a秒采集一次自車的位姿信息,然后再將自車歷史n秒的位姿信息通過廣播的無線通信方式發(fā)送至其余無人農(nóng)機,同時接收場景內(nèi)其余無人農(nóng)機歷史n秒的位姿信息,最終得到場景內(nèi)所有無人農(nóng)機的位姿信息,并傳送給自車的數(shù)據(jù)預處理模塊;

    7、s2獲取障礙物狀態(tài)信息:無人農(nóng)機以自車為中心,通過其車上的激光雷達采集設定范圍內(nèi)的點云數(shù)據(jù),根據(jù)獲取的點云數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理,得到場景內(nèi)所有障礙物的狀態(tài)信息,該障礙物狀態(tài)信息包括每個障礙物的中心位置和影響范圍;

    8、s3數(shù)據(jù)預處理:對步驟s1和步驟s2得到的所有農(nóng)機的位姿信息以及障礙物的狀態(tài)信息進行處理,統(tǒng)計過去n秒場景內(nèi)的所有對象,并為每一個對象分配一個唯一的id,以及為農(nóng)機和障礙物分配不同的類型表示符,并按照時間幀對場景內(nèi)所有對象的狀態(tài)數(shù)據(jù)進行排列,得到軌跡預測的輸入數(shù)據(jù);

    9、s4軌跡預測:對步驟s3得到的輸入數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)增強后輸入至神經(jīng)網(wǎng)絡模型中,并行預測田間場景中所有無人農(nóng)機未來m秒的多模態(tài)的行駛軌跡,每條行駛軌跡的數(shù)據(jù)每隔a秒為一幀,共包含w幀的位置點;

    10、s5碰撞預警:根據(jù)預測的未來行駛軌跡每一幀的無人農(nóng)機集群的位置信息,利用軸對齊包圍盒算法并行判斷農(nóng)機未來行駛軌跡是否可能與其余農(nóng)機發(fā)生碰撞,若判斷可能發(fā)生碰撞,再利用有向包圍盒算法對該農(nóng)機未來行駛軌跡進行碰撞檢測,若檢測結(jié)果為確實會發(fā)生碰撞,則返回碰撞發(fā)生的第一個時間點tc即碰撞時間,并將該碰撞時間tc與該農(nóng)機的碰撞安全時間ts進行比較:

    11、若tc≥ts時,給無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)一個可能碰撞的危險預警信號;

    12、若農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)收到危險預警信號后,其行駛路線未發(fā)生改變,當tc<ts時,給農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)一個緊急制動信號,使得農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)進行緊急制動。

    13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)搭建了農(nóng)機自組網(wǎng)通信系統(tǒng),使無人農(nóng)機可以自動建立網(wǎng)絡連接,且能夠適應在農(nóng)田作業(yè)環(huán)境中網(wǎng)絡拓撲的動態(tài)變化;將圖結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡與無人農(nóng)機相結(jié)合,利用圖結(jié)構(gòu)建模無人農(nóng)機與障礙物的空間關系,通過tgap神經(jīng)網(wǎng)絡模型對農(nóng)機進行多模態(tài)軌跡預測,進一步提高了識別潛在碰撞風險的準確性,提升了無人農(nóng)機在復雜農(nóng)田環(huán)境中的安全性與作業(yè)效率,實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的智能化與高效化。本專利技術(shù)實現(xiàn)了無人農(nóng)機在動態(tài)、復雜農(nóng)田環(huán)境中的碰撞預警。

    14、本專利技術(shù)的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本專利技術(shù)的實踐了解到。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警系統(tǒng),其特征在于,包括

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同趕作業(yè)的碰撞預警系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理模塊包括數(shù)據(jù)預處理模塊、軌跡預測模塊和碰撞預警模塊,所述數(shù)據(jù)預處理模塊用于接收場景內(nèi)的所有無人農(nóng)機的位姿信息以及障礙物的狀態(tài)信息,并對接收到的數(shù)據(jù)進行分析處理,將分析處理后的數(shù)據(jù)傳送至軌跡預測模塊進行軌跡預測,軌跡預測模塊將預測結(jié)果傳送至碰撞預警模塊,所述碰撞預警模塊對預測結(jié)果進行處理,判斷場景內(nèi)未來M秒無人農(nóng)機是否會與其余無人農(nóng)機發(fā)生碰撞,若會發(fā)生碰撞,則向該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)發(fā)送預警信號或緊急制動信號,使得該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)對該農(nóng)機進行碰撞預警或緊急制動,從而實現(xiàn)無人農(nóng)機分級預警。

    3.一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,包括以下步驟:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟S2中點云數(shù)據(jù)的處理方式為:為了對田間環(huán)境的空間關系建模,需要精確地識別和建模田間障礙物的位置和大小,根據(jù)獲取到的點云數(shù)據(jù),通過點云聚類算法,例如DBSCAN,將密集的點云區(qū)域自動分割成多個簇,每個簇代表一個獨立的障礙物簇,進一步應用最小外接圓算法計算覆蓋每一個障礙物簇的最小圓,從而確定障礙物的中心位置和影響范圍,進而得到所有障礙物的狀態(tài)信息,將所有障礙物的狀態(tài)信息傳遞給數(shù)據(jù)預處理模塊。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟S3中所有狀態(tài)數(shù)據(jù)按照以下三個級別進行排序:第一級別為時間幀數(shù),第二級別為類型ID,第三級別為類型標識符。

    6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟S4具體包括以下步驟:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟S4.3具體步驟如下:

    8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟S5具體步驟如下:

    9.根據(jù)權(quán)利要求3或8所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟S5中碰撞安全時間Ts通過以下方法得出:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警系統(tǒng),其特征在于,包括

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同趕作業(yè)的碰撞預警系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理模塊包括數(shù)據(jù)預處理模塊、軌跡預測模塊和碰撞預警模塊,所述數(shù)據(jù)預處理模塊用于接收場景內(nèi)的所有無人農(nóng)機的位姿信息以及障礙物的狀態(tài)信息,并對接收到的數(shù)據(jù)進行分析處理,將分析處理后的數(shù)據(jù)傳送至軌跡預測模塊進行軌跡預測,軌跡預測模塊將預測結(jié)果傳送至碰撞預警模塊,所述碰撞預警模塊對預測結(jié)果進行處理,判斷場景內(nèi)未來m秒無人農(nóng)機是否會與其余無人農(nóng)機發(fā)生碰撞,若會發(fā)生碰撞,則向該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)發(fā)送預警信號或緊急制動信號,使得該無人農(nóng)機的無人駕駛系統(tǒng)對該農(nóng)機進行碰撞預警或緊急制動,從而實現(xiàn)無人農(nóng)機分級預警。

    3.一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,包括以下步驟:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于無人農(nóng)機協(xié)同作業(yè)的碰撞預警方法,其特征在于,所述步驟s2中點云數(shù)據(jù)的處理方式為:為了對田間環(huán)境的空間關系建模,需要精確地識別和建模田間障礙物的位置和大小,根據(jù)獲取到的點云數(shù)據(jù),...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:丁慧玲趙靜怡姬江濤王海淵趙凱旋馬淏杜樹燦雷楊劉衛(wèi)想
    申請(專利權(quán))人:河南科技大學
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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