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    一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:45078893 閱讀:12 留言:0更新日期:2025-04-25 18:19
    本技術(shù)涉及一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,包括:支撐座、檢測裝置、緩沖裝置、撞塊、鋼絲繩、配重塊、套環(huán)、耳板及吊鉤;支撐座上端設(shè)置法蘭;所述法蘭上端與吊機(jī)臂架連接;所述法蘭下端設(shè)置緩沖裝置;所述緩沖裝置上卡設(shè)檢測裝置;所述緩沖裝置下端設(shè)置撞塊;所述撞塊下端周向設(shè)置配重塊;所述配重塊底部穿設(shè)兩個耳板;兩個耳板上端之間設(shè)置套環(huán);兩個耳板下端之間設(shè)置吊鉤;所述吊機(jī)臂架上的鋼絲繩端部依次穿過支撐座、緩沖裝置、撞塊與配重塊,然后與套環(huán)連接。本技術(shù)增加工作人員的作業(yè)安全系數(shù),減小工作人員操作難度、吊機(jī)的維護(hù)費用及時間成本,為海上作業(yè)人員提供更優(yōu)質(zhì)的吊裝工具。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及吊裝作業(yè),尤其涉及一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤


    技術(shù)介紹

    1、隨著社會的不斷發(fā)展,海洋環(huán)境下作業(yè)及高空作業(yè)極為普遍,就吊機(jī)現(xiàn)階段的使用狀況來說,安裝在基礎(chǔ)外平臺上,用于從運輸船運送物資,傳統(tǒng)限位裝置安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝繁瑣且美觀性較低,增加了海上工作人員的工作難度;傳統(tǒng)吊機(jī)無法對限位裝置以及鋼絲繩等部分形成密封裝置,增加了部件腐蝕速度以及對限位裝置損耗風(fēng)險。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)主要解決現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作難度大等技術(shù)問題,提出一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,合理的安裝限位裝置以及增加密閉空間很有比較,增加工作人員的作業(yè)安全系數(shù),減小工作人員操作難度、吊機(jī)的維護(hù)費用及時間成本,為海上作業(yè)人員提供更優(yōu)質(zhì)的吊裝工具。

    2、本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其中包括支撐座、檢測裝置、緩沖裝置、撞塊、鋼絲繩、配重塊、套環(huán)、耳板吊鉤等,檢測裝置中含有兩個限位器,緩沖裝置中有兩個高低不同的折彎板,被吊物品隨著鋼絲繩向上運行,帶動配重塊、撞塊,當(dāng)撞塊觸發(fā)緩沖裝置時,降低物品上行速度,當(dāng)向上運動到一定位置時,緩沖裝置中第一折彎板會先觸發(fā)檢測裝置中的限位器,當(dāng)先觸發(fā)的限位器出現(xiàn)故障時,同理用第二折彎板啟動另一個限位開關(guān),最終達(dá)到限位作用,這種雙重限位裝置可以減小作業(yè)風(fēng)險,且降低工作人員的操作和檢修難度。除吊裝物品工作時,支撐座是一個密閉空間,對里面的檢測裝置和緩沖裝置起到包括作用;配重塊也是做成一種封閉機(jī)構(gòu),對里面的鋼絲繩、套環(huán)、繩夾也起到一定的密封、防腐蝕的作用。

    3、本技術(shù)提供了一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,包括:支撐座、檢測裝置、緩沖裝置、撞塊、鋼絲繩、配重塊、套環(huán)、耳板及吊鉤;

    4、所述支撐座上端設(shè)置法蘭;所述法蘭上端與吊機(jī)臂架連接;所述法蘭下端設(shè)置緩沖裝置;所述緩沖裝置上卡設(shè)檢測裝置;

    5、所述緩沖裝置下端活動設(shè)置撞塊;所述撞塊下端周向設(shè)置配重塊;所述配重塊底部穿設(shè)兩個耳板;兩個耳板上端之間設(shè)置套環(huán);兩個耳板下端之間設(shè)置吊鉤;

    6、所述吊機(jī)臂架上的鋼絲繩端部依次穿過支撐座、緩沖裝置、撞塊與配重塊,然后與套環(huán)連接。

    7、進(jìn)一步的,所述支撐座為中空的圓柱狀。

    8、進(jìn)一步的,所述檢測裝置包括:檢測安裝座和限位開關(guān);所述檢測安裝座包含圓盤底座和立板;所述立板上端兩側(cè)面分別設(shè)置限位開關(guān)。

    9、進(jìn)一步的,所述緩沖裝置包括:彈簧支座、彈簧壓管、彈簧、第一折彎板和第二折彎板;

    10、所述彈簧支座上表面一側(cè)設(shè)置彈簧壓管;所述彈簧壓管上套設(shè)彈簧;所述彈簧支座上表面對稱設(shè)置第一折彎板和第二折彎板;所述彈簧支座設(shè)置一個矩形開口;所述檢測裝置的立板卡設(shè)在矩形開口中;所述矩形開口內(nèi)徑與檢測裝置的立板厚度相適應(yīng)。

    11、進(jìn)一步的,所述第一折彎板高度低于第二折彎板高度。

    12、進(jìn)一步的,所述限位開關(guān)能與第一折彎板或第二折彎板頂部相接觸。

    13、進(jìn)一步的,所述撞塊中空結(jié)構(gòu),且撞塊上下部分外半徑不同。

    14、進(jìn)一步的,所述支撐座、檢測安裝座與彈簧支座組成一個密閉的空間。

    15、進(jìn)一步的,所述撞塊和配重塊組成一個密閉空間。

    16、本技術(shù)提供的一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤與現(xiàn)有技術(shù)相比,一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其中包括支撐座、檢測裝置、緩沖裝置、撞塊、鋼絲繩、配重塊、套環(huán)、耳板吊鉤等,檢測裝置中含有兩個限位器,緩沖裝置中有兩個高低不同的折彎板,被吊物品隨著鋼絲繩向上運行,帶動配重塊、撞塊,當(dāng)撞塊觸發(fā)緩沖裝置時,降低物品上行速度,當(dāng)向上運動到一定位置時,緩沖裝置中較高的折彎板會先觸發(fā)檢測裝置中的限位器,當(dāng)先觸發(fā)的限位器出現(xiàn)故障時,同理用較低的折彎板啟動另一個限位開關(guān),最終達(dá)到限位作用,這種雙重限位裝置可以減小作業(yè)風(fēng)險,且降低工作人員的操作和檢修難度。除吊裝物品工作時,支撐座是一個密閉空間,對里面的檢測裝置和緩沖裝置起到包括作用;配重塊也是做成一種封閉機(jī)構(gòu),對里面的鋼絲繩、套環(huán)、繩夾也起到一定的密封、防腐蝕的作用。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,包括:支撐座(2)、檢測裝置(3)、緩沖裝置(4)、撞塊(5)、鋼絲繩(6)、配重塊(7)、套環(huán)(8)、耳板(9)及吊鉤(10);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述支撐座(2)為中空的圓筒狀。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述檢測裝置(3)包括:檢測安裝座(31)和限位開關(guān)(32);所述檢測安裝座(31)包含圓盤底座和立板;所述立板上端兩側(cè)面分別設(shè)置限位開關(guān)(32)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述緩沖裝置(4)包括:彈簧支座(44)、彈簧壓管(41)、彈簧(42)、第一折彎板(43)和第二折彎板(45);

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述第一折彎板(43)高度低于第二折彎板(45)高度。

    6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述限位開關(guān)(32)能與第一折彎板(43)或第二折彎板(45)頂部相接觸。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述撞塊(5)為中空結(jié)構(gòu),且撞塊(5)上下部分外半徑不同。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述支撐座(2)、檢測安裝座(31)與彈簧支座(44)組成一個密閉的空間。

    9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述撞塊(5)和配重塊(7)組成一個密閉空間。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,包括:支撐座(2)、檢測裝置(3)、緩沖裝置(4)、撞塊(5)、鋼絲繩(6)、配重塊(7)、套環(huán)(8)、耳板(9)及吊鉤(10);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述支撐座(2)為中空的圓筒狀。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述檢測裝置(3)包括:檢測安裝座(31)和限位開關(guān)(32);所述檢測安裝座(31)包含圓盤底座和立板;所述立板上端兩側(cè)面分別設(shè)置限位開關(guān)(32)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶限位裝置的海上吊機(jī)吊鉤,其特征在于,所述緩沖裝置(4)包括:彈簧支座(44)、彈簧壓管(41)、彈簧(42)、第一折彎板(43)和第二折彎板(4...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李豪崔曉李末張恒佳田青益許平葉茂
    申請(專利權(quán))人:大連益利亞工程機(jī)械有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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