一種包裝架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種包裝架，包括兩個(gè)側(cè)面、底面和背面，所述側(cè)面包括立柱和縱梁，所述底面包括橫梁和縱梁，所述背面包括橫梁和立柱，所述立柱底部設(shè)置有滑輪裝置，其特征在于，所述橫梁、縱梁和立柱通過(guò)連接裝置相連，均設(shè)置有伸縮裝置，所述滑輪裝置上設(shè)置有剎車(chē)裝置。本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)的包裝架，橫梁、縱梁和立柱上設(shè)置有伸縮裝置，可以改變包裝架的大小，根據(jù)不同的訂單數(shù)設(shè)置成不同規(guī)格的包裝架，降低了包裝成本，同時(shí)在包裝架的底部設(shè)置有滑輪裝置，可以隨意行走或停止，方便移動(dòng)和排列擺放，剎車(chē)裝置可以在包裝架擺放到位后進(jìn)行鎖止，防止包裝架滑動(dòng)移位。（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種材料包裝領(lǐng)域的包裝裝置，具體涉及一種包裝架。
技術(shù)介紹
目前，玻璃包裝、平板包裝一般使用一次性木制包裝箱，不可回收，木材消耗量大， 造成浪費(fèi)，也給生態(tài)環(huán)境造成了一定的影響。另外一些生產(chǎn)企業(yè)使用金屬包裝，可以回收使 用，但是由于訂購(gòu)量不同，包裝架均為固定的架子，不可伸縮，不可以改變包裝架的大小，不 同的訂購(gòu)量需要用不同規(guī)格的包裝架，為了滿足客戶不同訂購(gòu)量的需求，只得重新定制所 需規(guī)格的包裝架，這樣加大了包裝的成本，同時(shí)包裝架底部沒(méi)有設(shè)置滑輪，通常需要通過(guò)起 吊設(shè)備將玻璃包裝架吊到貨車(chē)上，增加了額外的費(fèi)用，提高了成本。因此，一種可伸縮的，設(shè) 置有滑輪裝置的包裝架亟待提出。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的目的在于提供一種可伸縮的，設(shè)置有滑輪裝 置的包裝架。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案如下一種包裝架，包括兩個(gè)側(cè)面、底面 和背面，所述側(cè)面包括立柱和縱梁，所述底面包括橫梁和縱梁，所述背面包括橫梁和立柱， 所述立柱底部設(shè)置有滑輪裝置，其特征在于，所述橫梁、縱梁和立柱通過(guò)連接裝置相連，均 設(shè)置有伸縮裝置，所述滑輪裝置上設(shè)置有剎車(chē)裝置。優(yōu)選的，所述伸縮裝置包括套管、伸縮管和定位螺栓，所述套管和伸縮管相互匹 配，所述伸縮管套在所述套管中，所述定位螺栓設(shè)置于套管上。優(yōu)選的，所述滑輪裝置包括滑輪和罩子，在所述罩子上設(shè)置有通孔；所述剎車(chē)裝置 為帶有剎車(chē)墊的螺絲或者為帶有剎車(chē)墊的拉桿，所述螺絲和拉桿設(shè)置于所述罩子上，貫穿 于所述通孔中。優(yōu)選的，所述剎車(chē)裝置還可以是手剎裝置，所述手剎裝置包括剎車(chē)手柄和剎車(chē)線， 所述剎車(chē)手柄設(shè)于所述立柱上，連于所述剎車(chē)線的一端，所述剎車(chē)線通過(guò)所述通孔，在所述 剎車(chē)線的另一端設(shè)有成對(duì)剎車(chē)墊。優(yōu)選的，所述連接裝置為帶有螺絲的連接件。優(yōu)選的，還包括起保護(hù)作用的緩沖墊，所述緩沖墊設(shè)置于橫梁、縱梁和立柱上。優(yōu)選的，所述緩沖墊為海綿墊、橡膠墊或者塑料片。通過(guò)上述技術(shù)方案，本技術(shù)的有益效果是所述包裝架的橫梁、縱梁和立柱上 設(shè)置有伸縮裝置，可以改變包裝架的大小，根據(jù)不同的訂單數(shù)設(shè)置成不同規(guī)格的包裝架，降 低了包裝成本，同時(shí)在包裝架的底部設(shè)置有滑輪裝置，可以隨意行走或停止，方便移動(dòng)和排 列擺放，剎車(chē)裝置可以在包裝架擺放到位后進(jìn)行鎖止，防止包裝架滑動(dòng)移位。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。圖1為本技術(shù)一種包裝架實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)一種包裝架實(shí)施例1的連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)一種包裝架實(shí)施例1的伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)一種包裝架實(shí)施例1的滑輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)一種包裝架實(shí)施例2的伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱1.橫梁 2.縱梁 3.立柱 4.裝置 41.連接件42.螺 5.伸縮裝置 51.套管 52.伸縮管 53.定位螺栓54.墊環(huán) 551.條形槽 552.圓形槽 6.滑輪裝置 61.滑輪62.罩子 631.剎車(chē)墊 632.螺 64.通孔 7.緩沖墊具體實(shí)施方式為了進(jìn)一步了解本技術(shù)，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行描 述，但是應(yīng)當(dāng)理解，這些描述只是為進(jìn)一步說(shuō)明本技術(shù)的特征和優(yōu)點(diǎn)，而不是對(duì)本實(shí)用 新型權(quán)利要求的限制。本技術(shù)提供了一種包裝架，目的在于提供一種可伸縮的，設(shè)有滑輪裝置的包 裝架，以此降低包裝、運(yùn)輸成本。實(shí)施例1，如圖1所示，一種包裝架，包括兩個(gè)側(cè)面、底面和背面，側(cè)面包括立柱3和縱梁2，底 面包括橫梁1和縱梁2，背面包括橫梁1和立柱3，立柱3底部設(shè)置有滑輪裝置6，橫梁1、縱 梁2和立柱3通過(guò)連接裝置4相連，均設(shè)置有伸縮裝置5，滑輪裝置6上設(shè)置有剎車(chē)裝置； 在橫梁1、縱梁2和立柱3上還設(shè)置有緩沖墊7，為海綿墊、橡膠墊或者塑料片等，對(duì)此，本實(shí) 用新型不做任何限定，以能夠?qū)崿F(xiàn)本專利技術(shù)為主。如圖2所示，連接裝置4包括連接件41和螺絲42，通過(guò)連接件41將橫梁1和縱 梁2相連，再用螺絲42固定，橫梁1和立柱3、縱梁2和立柱3連接亦同；該連接為活動(dòng)連 接，當(dāng)橫梁1、縱梁2或者立柱3任意一根損壞，可拆卸連接裝置4，更換上新的橫梁1、縱梁 2或者立柱3，或者連接裝置4損壞，也可隨時(shí)更換，這樣不必為了部分裝置損壞而損失整個(gè) 包裝架，以此降低包裝成本。如圖3所示，伸縮裝置5包括套管51、伸縮管52和定位螺栓53，套管51和伸縮管 52相互匹配，伸縮管52套在套管51中，定位螺栓53設(shè)置于套管51上，當(dāng)伸縮管52到達(dá)設(shè) 定位置時(shí)，旋緊定位螺栓53，使伸縮管52和套管51固定；通過(guò)伸縮裝置，可隨意調(diào)節(jié)包裝 架的大小，將之前回收的包裝架設(shè)置成不同規(guī)格的包裝架，不需要根據(jù)不同的訂單量重新 購(gòu)置大小不同的包裝架，以此降低包裝成本。如圖4所示，滑輪裝置6包括滑輪61、罩子62和剎車(chē)裝置，在罩子62上設(shè)置有通 孔64，剎車(chē)裝置包括剎車(chē)墊631和螺絲632，螺絲632穿過(guò)通孔64，剎車(chē)墊631設(shè)于螺桿的 底部，當(dāng)剎車(chē)時(shí)，可擰緊螺絲632，使剎車(chē)墊631與滑輪61接觸，通過(guò)增大摩擦力來(lái)使滑輪停 止；通過(guò)滑輪裝置，在平地上運(yùn)輸包裝架時(shí)可任意運(yùn)輸，不需用起吊裝置，同時(shí)，在裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)，鎖緊剎車(chē)裝置，防止包裝架滑倒，而造成產(chǎn)品的損壞，以此降低成本，同時(shí)可隨時(shí)控制滑 輪停止或者運(yùn)行，方便運(yùn)輸。該剎車(chē)裝置也可以為一種拉桿，拉桿穿過(guò)通孔，在拉桿的底部設(shè)有剎車(chē)墊，當(dāng)拉下 拉桿時(shí)，剎車(chē)墊正好卡住滑輪，通過(guò)增大摩擦力來(lái)使滑輪停止，當(dāng)抬起拉桿時(shí)，剎車(chē)墊遠(yuǎn)離 滑輪，可以立即行走；該剎車(chē)裝置，增大了手動(dòng)控制的接觸面積，可方便控制滑輪的停止或 行走，給運(yùn)輸帶來(lái)了方便。該剎車(chē)裝置還可以為一種踏板，踏板穿過(guò)通孔，在踏板的底部設(shè)有剎車(chē)墊，當(dāng)踏下 踏板時(shí)，剎車(chē)墊正好卡住滑輪，通過(guò)增大摩擦力來(lái)使滑輪停止，當(dāng)抬起踏板時(shí)，剎車(chē)墊遠(yuǎn)離 滑輪，可以立即行走；該剎車(chē)裝置，可方便控制滑輪的停止或行走，操作人員不需蹲下來(lái)鎖 緊裝置，避免了在斜坡上因包裝架擋住視線而相撞造成的損失，同時(shí)給運(yùn)輸帶來(lái)了方便。另外，該剎車(chē)裝置也可以是一種手剎裝置，剎車(chē)手柄設(shè)于立柱上，連于剎車(chē)線的一 端，剎車(chē)線通過(guò)通孔，在剎車(chē)線的另一端設(shè)有成對(duì)剎車(chē)墊，當(dāng)握緊剎車(chē)手柄時(shí)，剎車(chē)墊就會(huì) 貼緊滑輪，使滑輪停止，當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)手柄時(shí)，剎車(chē)墊就會(huì)遠(yuǎn)離滑輪；采用該裝置，在運(yùn)輸包裝 架時(shí)，不管是在斜面還是平地上，可隨時(shí)隨地停止或運(yùn)行，運(yùn)輸較方便。實(shí)施例2，如圖5所示，其余與實(shí)施例1相同，不同之處在于，伸縮裝置5中套管51上設(shè)置有 規(guī)則的槽，在伸縮管52上設(shè)置有帶有墊環(huán)M的定位螺栓53，條形槽551的寬度與螺桿直徑 相同，槽552為一直徑與墊環(huán)直徑相一致的圓形槽，將螺栓拉出，螺桿帶動(dòng)伸縮管52移動(dòng)到 特定的位置，再將墊環(huán)討卡入圓形槽陽(yáng)2中固定。這里將墊環(huán)M卡入圓形槽552中，可以 方便的改變橫梁1、縱梁2和立柱3的長(zhǎng)短，從而可以根據(jù)不同的訂單，將回收回來(lái)的包裝架 設(shè)置成不同規(guī)格的包裝架。采用本技術(shù)方案的有益效果是包裝架的橫梁1、縱梁2和立柱3上設(shè)置有伸縮裝 置5，可以改變包裝架的大小，根據(jù)不同的訂單數(shù)設(shè)置成不同規(guī)格的包裝架，降低了包裝成 本，同時(shí)在包裝架的底部設(shè)置有滑輪裝置6，可以隨意行走本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種包裝架，包括兩個(gè)側(cè)面、底面和背面，所述側(cè)面包括立柱和縱梁，所述底面包括橫梁和縱梁，所述背面包括橫梁和立柱，所述立柱底部設(shè)置有滑輪裝置，其特征在于，所述橫梁、縱梁和立柱通過(guò)連接裝置相連，均設(shè)置有伸縮裝置，所述滑輪裝置上設(shè)置有剎車(chē)裝置。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宗曉劉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州尚品科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：32[中國(guó)|江蘇]