一種摩托車專用包裝框架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種摩托車專用包裝框架，其特征在于：包括固定框、立柱和底座，立柱設置在固定框和底座之間，底座上設置有摩托車定位結構，所述固定框、立柱和底座采用木質結構，本實用新型專利技術具有即可以保證外箱堆碼強度，保證了外箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象，在搬運和裝卸的過程中可以使用叉車操作，同時本實用新型專利技術經濟使用。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

Special packing frame for motorcycle

The utility model discloses a special packaging frame for motorcycle, which is characterized in that comprises a fixed frame, and the column base column is arranged between the fixed frame and the base seat is provided with a motorcycle positioning structure, the fixed frame, and the column base with wooden structure, the utility model has the advantages that can guarantee the carton stacking strength the outer box, not collapsing, drum kits and other undesirable phenomena, in the process of handling and loading and unloading can be used in forklift operation, the utility model has the advantages of economic use.

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種摩托車專用包裝框架，其特征在于：包括固定框、立柱和底座，立柱設置在固定框和底座之間，底座上設置有摩托車定位結構，所述固定框、立柱和底座采用木質結構，本技術具有即可以保證外箱堆碼強度，保證了外箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象，在搬運和裝卸的過程中可以使用叉車操作，同時本技術經濟使用。【專利說明】一種摩托車專用包裝框架
本技術涉及ー種包裝結構，特別涉及一種摩托車專用包裝框架。
技術介紹
目前摩托車包裝結構是由紙板底座、紙管構成，紙管設置在紙板底座上，這種方式紙管受力面積小和容易變形，導致外箱的堆碼強度不高，就會造成外箱出現塌箱、鼓包等不良現象，內部產品的保護就得不到保障，而且產品在倉儲搬運和運輸過程的裝卸需要人工操作，不能用叉車操作，叉車操作的話就會叉破外箱，人工操作的話就會増加了工人エ資，即增加生產成本。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足，而提供一種摩托車專用包裝架，這種結構保證了外箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象。為實現上述目的，本技術的技術方案是，一種摩托車專用包裝框架，其特征在干:包括固定框、立柱和底座，立柱設置在固定框和底座之間，所述底座上設置有摩托車定位結構，所述固定框、立柱和底座采用木質結構。通過本設置，所述固定框、立柱和底座采用木質結構，木質結構在使用過程不容易變形，保證外箱的堆碼強度，外箱就不會出現塌箱、鼓包等現象；底座上設置有摩托固定結構，這樣設置防止摩托車在運輸過程移動；設置叉車通道可以使用動カ叉車或手動叉車進行搬運。作為對上述方案的進ー步補充和完善，本技術還優選有以下技術方案。進ー步設置是所述底座包括上、下框，上、下框之間設置有間隔的支撐柱，支撐柱與上、下框構成叉車通道。通過本設置，設置叉車通道可以使用動カ叉車或手動叉車進行搬運，這樣設置結構簡単，設計合理，即能保證使用效果，又能節省生產成本。進ー步設置是所述定位結構包括前輪槽和后輪槽，所述前輪槽包括第一定位柱和和第二定位柱，所述第一定位柱與支撐柱平行，所述第二定位柱與第一定位柱成一定角度；所述后輪槽包括第三定位柱、第四定位柱、第五定位柱和第六定位柱，第三定位柱、第四定位柱分別與第一定位柱平行，第五定位柱、第六定位柱分別與第一定位柱垂直，第五定位柱、第六定位柱設置在第三定位柱和第四定位柱靠近中部的位置。通過本設置，這樣設置防止摩托車在運輸過程中移動，保證了摩托車在運輸過程中的穩定性。進ー步設置是所述立柱與底座之間設置有斜加強筋。通過本設置，斜加強筋的設置可以保證立柱的穩定性。下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本技術做進ー步介紹。【專利附圖】【附圖說明】圖1本技術整體結構視圖；圖2本技術底部結構視圖。【具體實施方式】如圖1-2所示的本技術的【具體實施方式】，一種摩托車專用包裝框架，包括固定框1、立柱2和底座3，立柱2設置在固定框I和底座3之間，所述底座3上設置有摩托車定位結構，所述固定框1、立柱2和底座3采用木質結構，本技術優選膠合板結構，膠合板結構在使用過程不容易變形，保證外箱的堆碼強度，外箱就不會出現塌箱，鼓包等現象；底座3上設置有摩托車固定結構，這樣設置防止摩托車在運輸過程移動；設置叉車通道可以使用動カ叉車或手動叉車進行搬運。進ー步設置是所述底座3包括上、下框31，上、下框31之間設置有間隔的支撐柱32，支撐柱32與上、下框構成叉車通道，通過本設置，設置叉車通道可以使用動カ叉車或手動叉車進行搬運，這樣設置結構簡単，設計合理，即能保證使用效果，又能節省生產成本。進ー步設置是所述定位結構包括前輪槽4和后輪槽5，所述前輪槽4包括第一定位柱41和和第二定位柱42，所述第一定位柱41與支撐柱32平行，所述第二定位42柱與第一定位柱41成一定角度；所述后輪槽5包括第三定位柱51、第四定位柱52、第五定位柱53和第六定位柱54，第三定位柱51、第四定位柱52分別與第一定位柱41平行，第五定位柱53、第六定位柱54分別與第一定位柱41垂直，第五定位柱53、第六定位柱54設置在第三定位柱51和第四定位柱52靠近中部的位置，通過本設置，這樣設置防止摩托車在運輸過程中移動，保證了摩托車在運輸過程中的穩定性。進ー步設置是所述立柱12與底座3之間設置有斜加強筋6，通過本設置，斜加強筋6的設置可以保證立柱12的穩定性。【權利要求】1.一種摩托車專用包裝框架，其特征在于:包括固定框、立柱和底座，立柱設置在固定框和底座之間，所述底座上設置有摩托車定位結構，所述固定框、立柱和底座采用木質結構。2.根據權利要求1所述的ー種摩托車專用包裝框架，其特征在于:所述底座包括上、下框，上、下框之間間隔設置有支撐柱，支撐柱與上、下框構成叉車通道。3.根據權利要求2所述的ー種摩托車專用包裝框架，其特征在于:所述定位結構包括前輪槽和后輪槽，所述前輪槽包括第一定位柱和和第二定位柱，所述第一定位柱與支撐柱平行，所述第二定位柱與第一定位柱成一定角度；所述后輪槽包括第三定位柱、第四定位柱、第五定位柱和第六定位柱，第三定位柱、第四定位柱分別與第一定位柱平行，第五定位柱、第六定位柱分別與第一定位柱垂直，第五定位柱、第六定位柱設置在第三定位柱和第四定位柱靠近中部的位置。4.根據權利要求3所述的ー種摩托車專用包裝框架，其特征在于:所述立柱與底座之間設置有斜加強筋。【文檔編號】B65D85/68GK203410856SQ201320523413【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日 【專利技術者】蔣孟有 申請人:東經控股有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種摩托車專用包裝框架，其特征在于：包括固定框、立柱和底座，立柱設置在固定框和底座之間，所述底座上設置有摩托車定位結構，所述固定框、立柱和底座采用木質結構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣孟有，
申請(專利權)人：東經控股有限公司，
類型：實用新型
國別省市：