摩托車包裝自動扣箱機制造技術

本實用新型專利技術屬于裝配機械技術領域，尤其是涉及一種摩托車包裝自動扣箱機，包括主機架、送箱機構、升降機構、夾箱機構和控制系統。所述的送箱機構設于主機架底部；所述的升降機構與主機架連接；所述的夾箱機構與升降機構連接；所述的送箱機構、升降機構和夾箱機構均與控制系統連接。本實用新型專利技術減輕人工將箱子舉高并對齊的勞動強度，提高了工作效率，消除生產線周圍堆疊包裝箱而產生的消防安全隱患。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
摩托車包裝自動扣箱機
本技術屬于裝配機械
，尤其是涉及一種摩托車包裝自動扣箱機。
技術介紹
現有摩托車打包時，需要將包裝箱人工折疊成型后，將包裝箱拿到固定在裝訂好的木條打包框架里面的摩托車正上方，兩個人一起把它往下扣，然后用打包帶打包，該方式紙箱需放在打包流水線的側邊，未折疊成型的紙箱占較大面積，占用打包流水線周邊較大位置；人工將箱子舉過頭，有時箱子尺寸較大，工人體力耗費比較大，每天的產量在300-400臺的話負荷相當重，并且需要兩個人協助完成，造成人力的浪費。紙箱放在生產線周圍又存在消防等安全隱患。
技術實現思路
本技術的目的是要解決現有技術的不足之處，而提供一種裝箱更加快速，節省人力資源的摩托車包裝自動扣箱機。本技術的目的是通過下列技術方案解決的:一種摩托車包裝自動扣箱機，包括主機架、送箱機構、升降機構、夾箱機構和控制系統，其特征在于:所述的送箱機構設于主機架底部；所述的升降機構與主機架連接；所述的夾箱機構與升降機構連接；所述的送箱機構、升降機構和夾箱機構均與控制系統連接。本技術所述的升降機構包括電機、T形升降架、軸承座、轉動軸、傳動齒輪一、傳動齒輪二、鏈條一、鏈條二和配重塊；電機固定連接在主機架頂部，傳動齒輪一設于電機輸出軸上,軸承座固定于機架頂部,轉動軸與軸承座轉動連接,傳動齒輪二與轉動軸固定連接；鏈條一一端與T形升降架固定連接，另一端與配重塊固定連接，鏈條一與傳動齒輪一嚙合；鏈條二一端與T形升降架固定連接，另一端與配重塊固定連接，鏈條二與傳動齒輪一、傳動齒輪二嚙合；所述的電機與控制系統連接。本技術所述的夾箱機構包括兩片夾臂，氣缸一、氣缸二 ；氣缸一、氣缸二均固定連接在T形升降架上,氣缸一桿頭和氣缸二桿頭方向相反；兩片夾臂分別與氣缸一桿頭和氣缸二桿頭垂直且固定連接；氣缸一、氣缸二均與控制系統連接。本技術還包括有相配合的流水線，所述的主機架設于流水線的正上方。和現有技術相比本技術具有以下特點和有益效果:1、減輕人工將箱子舉高并對齊的勞動強度，提高了工作效率。2、避免紙箱在流水線邊上堆疊，消除生產線周圍的消防安全隱患。3、根據不同大小寬度的紙箱，調整夾頭，適合各種規格的紙箱進行裝配。【附圖說明】圖1為本技術主視結構示意圖。圖2為本技術另一工作狀態主視結構示意圖。圖3為本技術右視結構示意圖。圖4為本技術另一工作狀態右視結構示意圖。圖5為本技術夾箱機構主視結構示意圖。圖6為本技術夾箱機構右視結構示意圖。【具體實施方式】下面將結合附圖對本技術做進一步詳細說明。如圖f圖4所示，一種摩托車包裝自動扣箱機，包括主機架1、送箱機構2、升降機構3、夾箱機構4和控制系統。所述的送箱機構2設于主機架I底部。所述的升降機構3與主機架I連接；所述的夾箱機構4與升降機構4連接；所述的送箱機構2、升降機構3和夾箱機構4均與控制系統連接。如圖f圖4所示，本技術所述的升降機構3包括電機5、T形升降架6、軸承座7、轉動軸、傳動齒輪一 8、傳動齒輪二 9、鏈條一 10、鏈條二 11和配重塊12。電機5固定連接在主機架I頂部，傳動齒輪一 8設于電機5輸出軸上,軸承座7固定于主機架I頂部，轉動軸與軸承座7轉動連接，傳動齒輪二 9與轉動軸固定連接；鏈條一 10 —端與T形升降架6固定連接，另一端與配重塊12固定連接，鏈條一 10與傳動齒輪一 8嚙合；鏈條二 11 一端與T形升降架6固定連接，另一端與配重塊12固定連接，鏈條二 11與傳動齒輪一 8、傳動齒輪二 9嚙合；所述的電機5與控制系統連接。本技術所述的夾箱機構4包括兩片夾臂13，氣缸一 14、氣缸二 15 ;氣缸一 14、氣缸二 15均固定連接在T形升降架6上，氣缸一 14桿頭和氣缸二 15桿頭方向相反；兩片夾臂13分別與氣缸一 14桿頭和氣缸二 15桿頭垂直且固定連接；氣缸一 14、氣缸二 15均與控制系統連接。本技術還包括有相配合的流水線16，所述的主機架I處于流水線16的正上方。送箱機構2為平板往復式輸送推板結構，上有固定位置，供人工放折好成型的紙箱。人工啟動控制系統，自動進入等待夾箱的夾箱機構4正下方，控制系統控制氣缸一 14和氣缸二 15將紙箱夾緊，送箱機構2退出，控制系統控制電機I運轉，然后升降機構3帶動夾箱機構4自動下降將包裝箱送至包裝流水線16正上方，待到達包裝物正上方時，控制系統控制氣缸將夾臂13松開，紙箱自行滑落到包裝物正上方，人工將箱子向下拉、壓、扣，完成打包前的扣箱工作。該扣箱機有控制系統控制，保證每個動作完成后進入下個動作，防止誤操作，在升降機升降的過程中一旦檢測到有異物或者人進入扣箱機內部，立即停止升降并所有裝置停機。人工進行復位。本技術減輕人工將箱子舉高并對齊的勞動強度，生產效率，消除流水線16周圍物料存放會過多而產生的消防安全隱患。本技術能夠根據不同大小寬度的紙箱，調整夾臂13距離，對多種不同規格的包裝箱進行夾箱扣箱。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種摩托車包裝自動扣箱機，包括主機架、送箱機構、升降機構、夾箱機構和控制系統，其特征在于：所述的送箱機構設于主機架底部；所述的升降機構與主機架連接；所述的夾箱機構與升降機構連接；所述的送箱機構、升降機構和夾箱機構均與控制系統連接。

【技術特征摘要】
1.一種摩托車包裝自動扣箱機，包括主機架、送箱機構、升降機構、夾箱機構和控制系統，其特征在于:所述的送箱機構設于主機架底部；所述的升降機構與主機架連接；所述的夾箱機構與升降機構連接；所述的送箱機構、升降機構和夾箱機構均與控制系統連接。2.根據權利要求1所述的摩托車包裝自動扣箱機，其特征在于:所述的升降機構包括電機、T形升降架、軸承座、轉動軸、傳動齒輪一、傳動齒輪二、鏈條一、鏈條二和配重塊；電機固定連接在主機架頂部，傳動齒輪一設于電機輸出軸上，軸承座固定于機架頂部，轉動軸與軸承座轉動連接，傳動齒輪二與轉動軸固定連接；鏈條一一端與T形升降架固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：潘永正，
申請(專利權)人：浙江麥遜科特機電有限公司，
類型：實用新型
國別省市：