一種沖床安全控制開關裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種沖床安全控制開關裝置，包括沖床的電控箱和電控回路，其特征在于：所述電控箱上設有電源開關按鈕Z，所述電控箱的一旁側并排或并列設有開車按鈕K1和開車按鈕K2，所述電控回路中交流電源的一端連接電源開關按鈕Z的一端，所述電源開關按鈕Z的另一端連接電磁線圈C的一端，所述電磁線圈C的另一端連接開車按鈕K1的一端，所述開車按鈕K1的另一端連接開車按鈕K2的一端，所述開車按鈕K2的另一端連接電控回路中交流電源的另一端。本實用新型專利技術的兩串聯開車按鈕K1、K2需同時被按下，電磁線圈C才能得電，可以防止沖床的操作人員的手被沖頭壓住，減少意外事故的發生，安全可靠。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種沖床安全控制開關裝置。
技術介紹
目前沖床在沖切工件時，多采用腳踏開關控制裝置，操作人員用手送料到模具內再進行沖切，要求操作人員在操作時手和腳的動作要配合好，但是操作人員由于操作失誤容易發生的傷指、斷指等夾傷、夾斷之類的人身損害事故，這一直困擾著沖壓加工行業。
技術實現思路
鑒于現有技術的不足，本技術的目的在于提供一種沖床安全控制開關裝置， 該裝置的兩串聯開關按鈕ΚΙ、K2需同時被按下，電磁線圈C才得電，使得沖頭下行，可防止沖床的操作人員的手被沖頭壓住，減少意外事故的發生，安全可靠。為了實現上述目的，本技術的技術方案是一種沖床安全控制開關裝置，包括沖床的電控箱和電控回路，其特征在于所述電控箱上設有電源開關按鈕Z，所述電控箱的一旁側并排或并列設有開車按鈕Kl和開車按鈕K2，所述電控回路中交流電源的一端連接電源開關按鈕Z的一端，所述電源開關按鈕Z的另一端連接電磁線圈C的一端，所述電磁線圈C的另一端連接開車按鈕Kl的一端，所述開車按鈕Kl的另一端連接開車按鈕K2的一端， 所述開車按鈕K2的另一端連接電控回路中交流電源的另一端。進一步地，所述電源開關按鈕Z為自持按鈕。進一步地，所述開車按鈕Kl和開車按鈕K2均為常開按鈕。與現有技術相比較，本技術具有以下優點在電源開關按鈕Z開啟后，操作人員用兩根同時按下開車按鈕Kl和K2，電磁線圈C才通電，沖頭下行工作；由于需要操作人員用兩根操作，無需手腳配合，故比較安全，且兩個開車按鈕K1、K2串聯于電控回路中，當任意一個開車按鈕被異物或操作人員無意觸碰時，電磁線圈C仍不得電，從而保證了操作人員的安全，可防止操作人員的手因開關按鈕發生意外而被夾傷或夾斷，安全可靠。附圖說明圖1為本技術實施例的構造示意圖。圖2為本技術實施例的電控原理示意圖。具體實施方式參考圖廣2，一種沖床安全控制開關裝置，包括沖床的電控箱1和電控回路，其特征在于所述電控箱1上設有電源開關按鈕Ζ，所述電控箱的一旁側并排或并列設有開車按鈕Kl和開車按鈕Κ2，所述電控回路中交流電源的一端連接電源開關按鈕Z的一端，所述電源開關按鈕Z的另一端連接電磁線圈C的一端，所述電磁線圈C的另一端連接開車按鈕Kl 的一端，所述開車按鈕Kl的另一端連接開車按鈕Κ2的一端，所述開車按鈕Κ2的另一端連接電控回路中交流電源的另一端。在本實施例中，上述電源開關按鈕Z為自持按鈕，當操作人員按下電源開關按鈕Z 時，即可自動保持閉合狀態，再按一次，電源開關按鈕才會斷開復位。上述開車按鈕Kl和開車按鈕K2均為常開按鈕，在常態下開車按鈕Kl和K2均為斷開狀態，當操作人員用兩根手指按住開車按鈕Kl和K2時，開車按鈕Kl和K2接通電控回路，電磁線圈C得電，沖頭開始工作；當操作人員的兩根手指離開開車按鈕Kl或K2時，電控回路斷開，電磁線圈C不得電， 沖頭停止工作。以上所述僅為本技術的較佳實施例，凡依本技術申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本技術的涵蓋范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種沖床安全控制開關裝置，包括沖床的電控箱和電控回路，其特征在于：所述電控箱上設有電源開關按鈕Ｚ，所述電控箱的一旁側并排或并列設有開車按鈕Ｋ１和開車按鈕Ｋ２，所述電控回路中交流電源的一端連接電源開關按鈕Ｚ的一端，所述電源開關按鈕Ｚ的另一端連接電磁線圈Ｃ的一端，所述電磁線圈Ｃ的另一端連接開車按鈕Ｋ１的一端，所述開車按鈕Ｋ１的另一端連接開車按鈕Ｋ２的一端，所述開車按鈕Ｋ２的另一端連接電控回路中交流電源的另一端。

【技術特征摘要】
1.一種沖床安全控制開關裝置，包括沖床的電控箱和電控回路，其特征在于所述電控箱上設有電源開關按鈕Z，所述電控箱的一旁側并排或并列設有開車按鈕Kl和開車按鈕 K2，所述電控回路中交流電源的一端連接電源開關按鈕Z的一端，所述電源開關按鈕Z的另一端連接電磁線圈C的一端，所述電磁線圈C的另一端連接開車按鈕Kl的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳亞輝，
申請(專利權)人：福建中澳科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：35