【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種大型液壓拖纜機(jī)的制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)操作簡單，制動平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠，同時具有過載保護(hù)功能。
技術(shù)介紹
制動系統(tǒng)是大型液壓拖纜機(jī)的關(guān)鍵重要設(shè)備。目前，大多數(shù)船舶采用的大型液壓拖纜機(jī)的制動系統(tǒng)存在著制動力不穩(wěn)定、操作繁重等缺點。在剎車制動過程中，操作人員勞動強(qiáng)度大、效率低、制動力不準(zhǔn)確，極易出現(xiàn)松纜的現(xiàn)象，存在著嚴(yán)重的安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該制動系統(tǒng)主要由液壓缸、制動臂、制動鼓、制動蹄和機(jī)架組成，兩個制動臂通過鉸鏈鉸接在一起，安裝在拖纜機(jī)的機(jī)架上， 機(jī)械強(qiáng)度大，能夠滿足大型液壓拖纜機(jī)拖拽纜繩的要求，制動功率大。通過采用液壓力驅(qū)動液壓缸制動設(shè)備的制動系統(tǒng)增加了制動力，通過采用制動蹄和制動鼓的連接方式增加了制動效果。從而整體上改善了傳統(tǒng)制動力不穩(wěn)定、極易松纜的現(xiàn)象。由液壓缸控制系統(tǒng)的開閉，而實現(xiàn)對整體制動系統(tǒng)的控制，操作簡單。從而降低了勞動強(qiáng)度和操作難度，提高了操作安全性。附圖說明圖1是本技術(shù)的主視圖。圖2是本技術(shù)的左視圖。圖中，1.制動蹄，2.制動鼓，3.液壓缸，4、5、6.鉸釘，7.制動臂，8.制動臂，9.鉸釘，10.鉸釘，11.活塞，12.機(jī)架。具體實施方式制動臂(7)和制動臂(8)通過鉸釘(9)相互鉸接在一起，并安裝在機(jī)架(12)上， 鉸釘(6)連接制動臂(8)與機(jī)架(12)，鉸釘(10)連接制動臂(7)與機(jī)架(12) 0制動臂(8) 的一端與制動鼓( 的一端用鉸釘( 相連，另一端與液壓缸活塞(11)鉸接，制動臂(7)的頂端與制動鼓O)的另一端用鉸釘(4)相連。該制動裝置工作時，使液壓缸(3)的活塞向上運動，...
【技術(shù)保護(hù)點】
１．一種大型液壓拖纜機(jī)的制動系統(tǒng)，其特征是：該制動系統(tǒng)由液壓缸、制動臂、制動鼓、制動蹄和機(jī)架組成，兩個制動臂通過鉸鏈鉸接在一起，安裝在拖纜機(jī)的機(jī)架上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王仲民，丁洋，李桂祥，
申請(專利權(quán))人：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)，
類型：實用新型
國別省市：12
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