【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于輪胎胎頂
，特指一種預(yù)硫化環(huán)形輪胎胎頂。技術(shù)背景傳統(tǒng)的翻新輪胎胎頂?shù)纳a(chǎn)工藝復(fù)雜，輪胎胎頂?shù)闹饕Y(jié)構(gòu)是將條形的橡膠帶首尾相連形成的環(huán)形結(jié)構(gòu)，且橡膠帶的上表面設(shè)置有凹凸花紋層。這種結(jié)構(gòu)的輪胎胎頂存在以下不足之處一是環(huán)形結(jié)構(gòu)不是一體式結(jié)構(gòu)，首尾的連接處容易斷開(kāi)連接，影響輪胎的使用及安全性；二是輪胎胎頂內(nèi)沒(méi)有設(shè)置加強(qiáng)層，使用壽命短，輪胎強(qiáng)度不夠容易爆胎。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種耐磨、耐用、使用壽命長(zhǎng)的預(yù)硫化環(huán)形輪胎胎頂。本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的預(yù)硫化環(huán)形輪胎胎頂，包括有胎面層，在胎面層上設(shè)置有防滑、散熱的凹凸花紋，在胎面層的內(nèi)表面設(shè)置有兩層以上的鋼絲布層，所述的胎面層及鋼絲布層為一體成型形成的環(huán)形結(jié)構(gòu)。上述的鋼絲布層為相鄰的兩鋼絲布上的鋼絲交叉設(shè)置。上述的鋼絲布層的寬度<胎面層的寬度。本技術(shù)相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是I、本技術(shù)設(shè)置的鋼絲布層大大增加了產(chǎn)品的強(qiáng)度，一體成型的環(huán)形結(jié)構(gòu)使得輪胎胎頂在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)連接處斷裂的現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)，不容易爆胎，增加了輪胎的使用安全性；2、本技術(shù)耐磨、耐用，使用方便；3、本技術(shù)適用于各種輪胎。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的示意圖；圖2是本技術(shù)設(shè)置有三層鋼絲布層的剖視圖；圖3是本技術(shù)的鋼絲布層上相鄰兩鋼絲布之間的位置示意圖。具體實(shí)施方式下面以具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1-3 預(yù)硫化環(huán)形輪胎胎頂，包括有胎面層20，在胎面層20上設(shè)置有防滑、散熱的凹凸花紋30，在胎面層20的內(nèi)表面設(shè)置有兩層以上的鋼絲布層10，所述的胎面層20及鋼絲布層10為一體成型形成的環(huán)形結(jié)構(gòu)。一體成型的環(huán)形結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
預(yù)硫化環(huán)形輪胎胎頂，包括有胎面層，在胎面層上設(shè)置有防滑、散熱的凹凸花紋，其特征在于：在胎面層的內(nèi)表面設(shè)置有兩層以上的鋼絲布層，所述的胎面層及鋼絲布層為一體成型形成的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
【技術(shù)特征摘要】
1.預(yù)硫化環(huán)形輪胎胎頂，包括有胎面層，在胎面層上設(shè)置有防滑、散熱的凹凸花紋，其特征在于在胎面層的內(nèi)表面設(shè)置有兩層以上的鋼絲布層，所述的胎面層及鋼絲布層為一體成型形成的環(huán)形結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：奚圣林，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：奚圣林，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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