【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種空調，尤其是涉及一種車用空調。
技術介紹
現在的大卡車所裝置的車用空調的空調主機是用汽車上的柴油機帶動的，一般車在行駛時，帶動空調機是沒有問題，但是車如果停止行駛時，想使用空調能工作，必須要運轉柴油機，由于車上的柴油機功率大，所以導致很費油，既不節能又不環保。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種車用空調，其主要解決現有的車用空調很費油，既不節能又不環保的特點。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的。本技術的一種車用空調，包括空調主機，其主要特征在于所述的空調主機內由一個驅動器和一個發電機組成，而驅動器連接空調主機和發電機。本技術具有結構簡單，使用方便，人們只要啟動空調主機內的驅動器，而驅動器帶動空調主機和發電機運轉，為汽車制冷。附圖說明附圖I是本技術的結構示意圖。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖對本技術的技術方案作進一步的具體說明。實施例，如圖I所示，本例的一種車用空調，包括空調主機1，其主要特征在于所述的空調主機I內由一個驅動器2和一個發電機3組成，而驅動器2連接空調主機I和發電機3。使用時，當人們需要空調制冷時，人們只要啟動空調主機內的驅動器，而驅動器帶動空調主機和發電機運轉，為汽車制冷。
【技術保護點】
一種車用空調，包括空調主機（1），其主要特征在于所述的空調主機（1）內由一個驅動器（2）和一個發電機（3）組成，而驅動器（2）連接空調主機（1）和發電機（3）。
【技術特征摘要】
1.一種車用空調，包括空調主機(1)，其主要特征在于所述的空調主機(I)內由一個驅...
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