用于電動工具的離合器和具有這種離合器的電動工具制造技術

本發(fā)明專利技術涉及一種用于電動工具的離合器，其包括：調節(jié)電動工具內傳動機構傳動模式的調節(jié)機構；其特征在于，所述離合器包括一止動結構，該止動結構安裝于電動工具上，包括有支架(21)、相對于支架(21)樞轉地安裝的止動件(23)以及提供支架(21)與止動件(23)之間彈性力的彈性元件(22)，所述止動件(23)設有止動齒(231)。本發(fā)明專利技術還涉及一種具有上述離合器的電動工具。根據(jù)本發(fā)明專利技術的離合器結構簡單，具有較少的部件，特別是需要較少的安裝空間，部件少、結構簡單又會使得成本降低和可靠性提高，進而使得包括這種離合器的電動工具也具有相應的優(yōu)點。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及ー種用于電動工具的離合器以及ー種具有這種離合器的電動工具。
技術介紹
在電動工具領域，特別是在電錘、電鉆和沖擊鉆的情況下，在加工過程中往往需要對電動工具的操作模式進行切換(換檔)或 使電動工具的傳動系統(tǒng)脫開而不輸出扭矩。在這些操作過程中，均需要通過離合器驅動相應齒輪在傳動軸滑動，以此調節(jié)相應齒輪與傳動軸之間的嚙合與脫離的關系，以此達成電動工具的操作模式的切換功能。當相應齒輪通過離合器調節(jié)后與傳動軸脫離后，離合器通常會設置一能與相應齒輪嚙合的止動結構，以便能使該齒輪可靠地保持在該位置而不繼續(xù)被傳動軸驅動，以此阻止齒輪轉動。現(xiàn)有技術中這種離合器設計分為兩種類型I)第一種是止動結構能移動的離合器，該離合器由多個部件組成，且結構和形狀相當復雜，回弾力和止動カ由沿軸向作用于止動結構上的螺旋彈簧提供，這種離合器例如有博世電動工具有限公司的電錘GBH2-20D中所使用的離合器；2)第二種是止動結構不能移動的離合器，其中，止動結構固定在電動工具的殼體上而固定不動，回弾力和緩沖カ通過軸向作用于齒輪的彈簧結構提供，所述齒輪與止動結構相配合，這種離合器例如有博世電動工具有限公司的電錘GBH2-26DRE中所使用的離合器。下面，將參看圖I和2以電錘GBH2-20D中使用的離合器為例進行描述，該離合器至少包括六個構件，從而，結構上非常復雜。具體地講，如圖I所示，該離合器至少具有第一螺旋彈簧I、第一沖壓件2、第二沖壓件3、止動結構4、第二螺旋彈簧5和引導桿6。如圖2所示，引導桿6與傳動軸平行地設置，即離合器設置在傳動軸的旁側。齒輪12通過齒輪套11與傳動軸聯(lián)動，通過撥動齒輪套11，可以調節(jié)齒輪12與傳動軸的聯(lián)動關系。當齒輪套11被離合器撥向右運動時，而齒輪套11上的齒與傳動軸的花鍵脫開時，止動結構4隨著撥動齒輪套的部件向右運動。齒輪12包括有與其一體的驅動齒輪，該驅動齒輪的直徑略大于齒輪12的直徑，且設置于齒輪12的右側，在止動結構4向右移動時會碰到齒輪12的驅動齒輪。當齒輪轉動小的角度或輕微振動時，止動結構4的齒與齒輪的驅動齒輪的齒嚙合，從而使齒輪12不可轉動。這樣，齒輪12就不會再被轉動的傳動軸因摩擦而驅動。當需要調節(jié)齒輪12與傳動軸的聯(lián)動關系吋，調節(jié)離合器向左撥動齒輪套11，同時帶動止動結構4向左移動，使齒輪12與止動結構4的齒分離，并且通過齒輪套11使傳動軸驅動齒輪12轉動。由此可見，這種離合器是ー種軸向運動式的，且其止動結構需要與傳動軸平行并間隔開地設置，從而需要相對較大的安裝空間，這對電動工具的緊湊設計非常不利。另外，離合器本身的結構也較為復雜，制造成本相對較高。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的是提供一種改進的用于電動工具的離合器和ー種具有這種離合器的電動工具，以解決現(xiàn)有的離合器和電動工具的上述種種不足，使得能夠節(jié)省安裝空間、簡化離合器本身的結構和降低成本。上述目的通過這樣ー種用于電動工具的離合器實現(xiàn)，所述離合器包括調節(jié)電動工具內傳動機構傳動模式的調節(jié)機構；其特征在于，所述離合器包括一止動結構，該止動結構安裝于電動工具上，包括有支架、相對于支架樞轉地安裝的止動件以及提供支架與止動件之間彈性力的弾性元件，所述止動件設有止動齒。優(yōu)選地,所述傳動機構包括被電動工具的驅動裝置驅動的傳動軸和套設于傳動軸上的齒輪，該齒輪能沿傳動軸的延伸方向滑動，齒輪與傳動軸之間設置有能互相驅動的花鍵，所述止動件上的止動齒適干與齒輪的齒嚙合。優(yōu)選地，所述離合器能調節(jié)齒輪在傳動軸上沿傳動軸的延伸方向移動，齒輪與傳動軸之間花鍵的嚙合與脫離由離合器通過調節(jié)齒輪調節(jié)，齒輪與傳動軸上的花鍵脫離吋，齒輪的齒與止動件的止動齒嚙合。通過采用這種止動結構，可在齒輪與傳動軸之間花鍵脫離時使齒輪可靠地保持不動。 優(yōu)選地，所述支架具有固定到電動工具上的固定部分和承載部分，所述承載部分為U形結構，能使止動件相對于支架樞轉的樞轉元件被承載在所述承載部分的U形結構的相對設置的兩個臂上。通過將支架分成這兩個部分，可更合理地實現(xiàn)離合器的止動結構的基本功能。而且，承載部分采用U形結構，可使得離合器的止動結構更穩(wěn)定，操作更可靠。優(yōu)選地，所述止動件為U形結構，所述止動件的U形結構的相對設置的兩個臂支撐在所述樞轉元件上。通過使止動件采用U形結構，可使止動件更好地與U形承載部分相配合，從而可進ー步提高離合器的止動結構的穩(wěn)定性和可靠性，同時可更方便地設置止動齒。優(yōu)選地，所述止動件在樞轉元件的與止動齒相反的ー側具有限位部，所述限位部在止動結構未與齒輪的端面接觸時抵靠著所述支架的承載部分。該限位部使得止動件在止動結構未與齒輪的端面接觸時不會過大地張開，從而在與齒輪接觸時能被齒輪的端面樞轉并與齒輪的齒可靠地嚙合。優(yōu)選地，所述固定部分具有所述傳動軸穿過的孔。在這種布置方式下，可方便地將離合器的止動結構設置在電動工具內的合適位置處。優(yōu)選地，所述彈性元件為卷簧或角形簧片，所述卷簧或角形簧片的兩個腿部分別固定到所述支架和止動件。這使得弾性元件結構非常簡單，且可在市場上直接購買到，因此，降低了離合器的制造成本。同時通過使卷簧或角形簧片的兩個腿部分別固定到所述支架和止動件，也使得止動件在止動結構未與齒輪的端面接觸時不會過大地張開，從而在與齒輪接觸時能被齒輪的端面樞轉并與齒輪的齒可靠地嚙合。優(yōu)選地，所述支架和止動件由板材制成。這使得支架和止動件的制造更為簡單，從而，降低了離合器的制造成本和減少了部件數(shù)量，并使結構更為穩(wěn)定。上述目的還通過ー種具有這種離合器的電動工具實現(xiàn)。由于根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構采用樞轉方式，因此其結構相對較為簡単，具有較少的部件，特別是需要較少的安裝空間，部件少、結構簡單又會使成本降低和可靠性提聞。附圖說明下面，參看附圖詳細地描述本專利技術，通過該詳細的描述，本領域的技術人員可以更好地理解本專利技術的特征和優(yōu)點。附圖包括圖I以立體圖示出了現(xiàn)有技術的用于電動工具的離合器，該離合器為軸向移動式的，且至少具有六個構件；圖2示出了現(xiàn)有技術的用于電動工具的離合器安裝在電動工具上時的狀態(tài)及其工作原理；圖3以立體圖示出了根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構，該離合器的止動結構采用的是樞轉運動；圖4示出了根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構的側視圖；圖5示出了根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構安裝在電動工具上時的狀態(tài)，此時止動結構處于非工作狀態(tài)； 圖6示出了根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構在電動工具上的另ー狀態(tài)，此時齒輪已與花鍵脫開并抵壓止動結構的止動件；以及圖7示出了根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構在電動工具上的最后的充分止動狀態(tài)，此時齒輪已與止動結構的止動件相互作用，即，止動件的止動齒與齒輪的齒相嚙合。具體實施例方式圖I以立體圖示出了現(xiàn)有技術的用于電動工具(在此為電錘)的離合器，圖2示出了該現(xiàn)有技術的離合器安裝在電動工具上時的安裝狀態(tài)及其工作原理。由于其屬于現(xiàn)有技術且之前已對此進行了詳細描述，在此，為了簡潔考慮，不再贅述。圖3以立體圖示出了根據(jù)本專利技術的離合器的止動結構。該離合器采用了與現(xiàn)有技術的止動結構完全不同的結構，其具有支架21、彈性元件22、止動件23和樞轉元件24。支架21用于固定在電動工具(在此以電錘為例)內，用于承載止動件23和樞轉元件24，且?guī)в谢ㄦI的軸27穿過支架21的兩個孔中的居中設置的孔，以使止動件本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于電動工具的離合器，其包括：調節(jié)電動工具內傳動機構傳動模式的調節(jié)機構；其特征在于，所述離合器包括一止動結構，該止動結構安裝于電動工具上，包括有支架(21)、相對于支架(21)樞轉地安裝的止動件(23)以及提供支架(21)與止動件(23)之間彈性力的彈性元件(22)，所述止動件(23)設有止動齒(231)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：嚴翔，馮會鵬，
申請(專利權)人：博世電動工具中國有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：