復合材料液壓機系統技術方案

一種復合材料液壓機系統，包括油泵、油缸、換向閥、模具及相應油路，其特征在于所述的油泵為雙向變量泵，所述的系統還包括壓力傳感器及與前述壓力傳感器控制連接的伺服閥，前述的壓力傳感器設于油路中，前述的伺服閥與油泵連接。與現有技術相比，本實用新型專利技術的優點在于：用雙向變量泵結合伺服閥控制流量和進出油方向，無能量損失，工作時，整個系統不發熱，無需配備冷卻裝置；同時，控制更加精確，壓力精度能到達1％以上。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種液壓機。
技術介紹
復合材料行業是朝霞行業，它廣泛應用于航空航天、軍エ、高鐵、新能源汽車、通訊、電力、石化、建筑、衛浴、體育用品等行業。復合材料制品主要通過專用液壓機加模具配合按設定的エ藝動作來成型。因此復合材料液壓機和模具的研發是重頭戲，常規復合材料液壓機保壓除了壓カ不穩外還大量耗能，使油液發熱。基本的工作原理先把原材料放入模具的成型腔，通過液壓機提供壓カ合上模具，然后通過液壓機提供穩定的壓カ保壓固化成型。整個壓制過程中保壓壓カ精度最為關鍵，其直接影響模壓制品的質量。圖I為現有的復合材料液壓機系統包括單向定量泵la、換向閥2a、比例溢流閥3a、·壓カ表4a、油缸5a和模具6a，單向定量泵2a為系統提供動カ，換向閥2a控制油缸5a進退方向，比例溢流閥3a用于調節系統壓カ，油缸5a用于提供合模カ與開模カ，模具6a具有制品成型腔。單向定量泵Ia打出壓カ油，經換向閥2a使油缸5a伸出接觸模具6a，達到設定的壓力，由壓カ表4a顯示壓力，比例溢流閥3a溢流，使系統保持穩定壓力，當模具6a內制品固化過程中產生反作用力，使油缸5a壓カ升高吋，由比例溢流閥3a溢流，使系統始終保持穩定壓力狀態。上述的液壓系統由于采用定量泵和系統壓カ閥控的設計思路，存在如下不足首先，定量泵為單向泵，其輸出流量一定大于實際工作流量，多余流量通過比例溢流閥溢流回油箱，否則無法維持所需工作壓カ，沒有消耗的能量會轉化為熱能，使液壓系統發熱，為了保持液壓系統正常溫度，必須配備冷卻裝置，從而增加設備投入和能耗；其次，壓カ精度不高，最大只能維持到2. 5%。作為改進，專利號為ZL201020690690. 5的中國技術專利《一種液壓機伺服泵控系統》(授權公告號為CN202062695U)，該專利包括定量泵、換向閥和液壓油缸，所述定量泵由電機驅動，定量泵的出油ロ與換向閥進油ロ連通，換向閥的兩出油ロ分別與液壓油缸的進、出油ロ連通；其特征在于所述電機為伺服電機，該伺服電機由伺服控制器進行驅動，所述伺服控制器與液壓機指令控制器連接，在定量泵上連接有輸出信號接入伺服控制器的壓カ傳感器，伺服電機上連接有輸出信號接入伺服控制器的轉速編碼器，液壓油缸一側設有輸出信號接入伺服控制器的位移傳感器。該專利定量泵通過伺服電機速度變化來控制流量，壓カ通過溢流閥溢流來實現，該專利中的定量泵也為單向泵，其一定需要溢流閥，在工作過程中始終有溢流，也就始終有能量損失，伺服電機在保壓狀態下可降低轉速，減少能量損耗。當液壓油缸遇到反作用力時由于定量泵是單向油泵，多余流量只能通過溢流回油箱來保持壓力，壓カ波動大穩定性差。因此該專利的系統壓カ還是通過溢流閥實現，能量損失依舊存在，沒有從根本上解決。為了保持液壓系統正常溫度，必須配備冷卻裝置。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種能耗低的復合材料液壓機系統。本技術所要解決的又一個技術問題是提供一種壓カ精度高的復合材料液壓機系統。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為一種復合材料液壓機系統，包括油泵、油缸、換向閥、模具及相應油路，前述油泵的出油ロ與換向閥進油ロ連通，而換向閥的兩出油ロ分別與油缸的進、出油ロ連通，前述的模具具有型腔并位于油缸下方，其特征在于所述的油泵為雙向變量泵，所述的系統還包括壓カ傳感器及與前述壓カ傳感器控制連接的伺服閥，前述的壓カ傳感器設于油路中，前述的伺服閥與油泵連接，用于控制油泵的進出油方向及流量。所述的油路中設有壓カ表。用于顯示系統壓力。 與現有技術相比，本技術的優點在于用雙向變量泵結合伺服閥控制流量和進出油方向，無能量損失，工作時，整個系統不發熱，無需配備冷卻裝置；同吋，控制更加精確，壓カ精度能到達1%以上；整體結構設計精巧，集成化程度高，易于推廣和應用。附圖說明圖I為現有技術中復合材料液壓機系統結構原理圖。圖2為實施例的結構原理圖。具體實施方式以下結合附圖實施例對本技術作進ー步詳細描述。如圖2所示，本實施例中的復合材料液壓機系統包括油泵I、油缸5、壓カ表4，換向閥2、模具6、壓カ傳感器3、伺服閥7及相應油路，油泵I的出油ロ與換向閥2進油ロ連通，換向閥2的兩出油ロ分別與油缸5的進、出油ロ連通，模具6具有型腔并位于油缸5下方，壓カ表4設有油路中。油泵I為雙向變量泵，壓カ傳感器3設于油路中，伺服閥7與油泵I連接，用于控制油泵I的進出油方向及流量。壓カ傳感器3與伺服閥7控制連接，具體地，可以通過主機控制系統實現控制連接。油泵I打出壓カ油，經換向閥2使油缸5伸出接觸模具6，達到設定的壓力，由壓カ傳感器3發訊給主機控制系統，主機控制系統發出指令給伺服閥7，由伺服閥7控制油泵I使其輸出流量減少，直至接近零位，使系統保持穩定壓力；當模具6內制品固化過程中產生反作用力，使油缸5壓カ升高時，由壓力傳感器3發訊給主機控制系統，主機控制系統發出指令給伺服閥7，由伺服閥7控制油泵I使其反向輸出流量，直至系統壓カ到達設定值，油泵I輸出流量接近零位，使系統始終保持穩定壓力狀態。采用伺服變量泵，系統需要多少流量，油泵通過伺服控制輸出多少流量，系統無溢流，因此無需設置溢流閥。由于伺服變量泵是雙向油泵，多余流量通過泵反向吸油回油箱，壓カ波動少穩定性好。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種復合材料液壓機系統，包括油泵、油缸、換向閥、模具及相應油路，前述油泵的出油口與換向閥進油口連通，而換向閥的兩出油口分別與油缸的進、出油口連通，前述的模具具有型腔并位于油缸下方，其特征在于所述的油泵為雙向變量泵，所述的系統還包括壓力傳感器及與前述壓力傳感器控制連接的伺服閥，前述的壓力傳感器設于油路中，前述的伺服閥與油泵連接，用于控制油泵的進出油方向及流量。

【技術特征摘要】
1.一種復合材料液壓機系統，包括油泵、油缸、換向閥、模具及相應油路，前述油泵的出油口與換向閥進油口連通，而換向閥的兩出油口分別與油缸的進、出油口連通，前述的模具具有型腔并位于油缸下方，其特征在于所述的油泵為雙向變量泵，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張紅良，皮思源，魏厚市，
申請(專利權)人：寧波恒力液壓股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：