【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種汽車前排座椅的部件，特別涉及一種汽車前排座椅的靠背的消音機構。
技術介紹
座椅靠背支撐網格是各類乘用車座椅中常用到的，其作用為提供乘客背部支撐，滿足乘客舒適性要求。目前靠背支撐網格的安裝方式為在靠背骨架的兩側邊板上設安裝固定孔，在支撐網格的兩側設拉簧，該拉簧的一端固定在支撐網格上，另一端固定在安裝固定孔中，所述支撐網格由兩側的金屬桿以及連接于兩金屬桿之間的金屬絲組成，所述金 屬桿和金屬絲呈經緯排列，在使用過程中，人不斷的靠著和離開支撐網格，擠壓支撐網格，這就使得拉簧與靠背骨架的兩側邊板這兩個金屬件不斷的摩擦，產生異響，給駕乘人員帶來不舒適的感覺。支撐網格僅由兩邊的金屬桿和中部的金屬絲組成，金屬絲的兩端拴在金屬桿上，不能很好的固定金屬絲，金屬絲易出現上下移動的現象。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于提供ー種能減小靠背異響，提高靠背舒適性的汽車前排座椅靠背消音機構。為了實現上述目的，本技術的技術方案如下一種汽車前排座椅靠背消音機構，包括靠背骨架(I)、拉簧(2)以及支撐網格(3)，所述支撐網格(3)的兩側邊上設有拉簧(2)，在所述靠背骨架(I)的兩側邊板上設有安裝固定孔，所述安裝固定孔中設有塑料鎖扣，所述拉簧(2)的一端固定在支撐網格(3)的側邊上，另一端固定在塑料鎖扣(4)上。采用上述技術方案，在安裝固定孔中設塑料鎖扣，拉簧與塑料鎖扣連接，塑料鎖扣為塑料件，這樣拉簧與其接觸時，摩擦小，噪音小，達到消音的效果，提高座椅的舒適性。在上述技術方案中所述支撐網格(3)包括兩側的豎直的金屬桿以及連接于兩金屬桿之間的橫置的金屬絲，所述金屬絲的中部設有ー...
【技術保護點】
一種汽車前排座椅靠背消音機構，包括靠背骨架（1）、拉簧（2）以及支撐網格（3），所述支撐網格（3）的兩側邊上設有拉簧（2），在所述靠背骨架（1）的兩側邊板上設有安裝固定孔，其特征在于：所述安裝固定孔中設有塑料鎖扣（4），所述拉簧（2）的一端固定在支撐網格（3）的側邊上，另一端固定在塑料鎖扣（4）上。
【技術特征摘要】
1.一種汽車前排座椅靠背消音機構，包括靠背骨架(I)、拉簧(2)以及支撐網格(3),所述支撐網格(3)的兩側邊上設有拉簧(2)，在所述靠背骨架(I)的兩側邊板上設有安裝固定孔，其特征在于所述安裝固定孔中設有塑料鎖扣(4)，所述拉簧(2)的一端固定在支撐網格(3 )的側邊上，另一端...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳元定，
申請(專利權)人：重慶宗申宏立座墊制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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