【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于電動自行車
，特別是涉及ー種防竄動/失控的電動自行車。
技術(shù)介紹
電動自行車因其具有的體積小、方便快捷和節(jié)能環(huán)保等有點被人們所青睞。目前，市面上的電動自行車全部是靠轉(zhuǎn)把進行調(diào)速，打開電動自行車的總電源，旋轉(zhuǎn)電動自行車的轉(zhuǎn)把，電動自行車則開始進行加速。隨著電動自行車技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有的電動自行車在總電源關(guān)閉的狀態(tài)下均具有自鎖功能，人們只有打開電動自行車的總電源之后，才能夠推動自行車并騎行，即使沒有 斷電自鎖功能的電動自行車，人們也習(xí)慣打開總電源之后推動電動自行車。而人們推動電動自行車的過程中經(jīng)常出現(xiàn)如下問題人手推車時手扶電動自行車的轉(zhuǎn)把，轉(zhuǎn)把被無意轉(zhuǎn)動是在所難免地，當轉(zhuǎn)把被無意轉(zhuǎn)動時，總電源打開的電動自行車就會開始加速，使車體向前竄動，給人們推車時帶來不便，此外，竄動的車體很難控制，自行車一旦失控，則容易傷到使用者。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種設(shè)計合理、可以避免車體竄動或失控，推動時的穩(wěn)定性強的防竄動/失控的電動自行車。本技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是ー種防竄動/失控電動自行車，包括車體和驅(qū)動電路，所述車體包括鞍管、安裝在鞍管上的鞍座、車架和與車架連接的車輪，其特征在于包括通斷開關(guān)和與通斷開關(guān)連接的壓カ傳感部件，所述通斷開關(guān)串聯(lián)在所述驅(qū)動電路上，所述壓カ傳感部件安裝在所述車體的支撐部位上。本技術(shù)還可以采用如下技術(shù)方案所述壓カ傳感部件安裝在鞍管與鞍座之間。壓カ傳感部件安裝在車架與車輪之間。本技術(shù)具有的優(yōu)點和積極效果是由于本技術(shù)采用如上技術(shù)方案，即在電動車的驅(qū)動電路上串連通斷開關(guān)，通斷開關(guān)連...
【技術(shù)保護點】
一種防竄動/失控電動自行車，包括車體和驅(qū)動電路，所述車體包括鞍管、安裝在鞍管上的鞍座、車架和與車架連接的車輪，其特征在于：包括通斷開關(guān)和與通斷開關(guān)連接的壓力傳感部件，所述通斷開關(guān)串聯(lián)在所述驅(qū)動電路上，所述壓力傳感部件安裝在所述車體的支撐部位上。
【技術(shù)特征摘要】
1.ー種防竄動/失控電動自行車，包括車體和驅(qū)動電路，所述車體包括鞍管、安裝在鞍管上的鞍座、車架和與車架連接的車輪，其特征在于包括通斷開關(guān)和與通斷開關(guān)連接的壓力傳感部件，所述通斷開關(guān)串聯(lián)在所述驅(qū)動電路上，所述壓カ傳感部...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蘇詠偉，
申請(專利權(quán))人：天津市三槍電動車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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