一種汽車校正機底盤測量裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種汽車校正機底盤測量裝置，該裝置采用兩測量大滑座下端呈“＊＊”型的部位平置于測量橋上方，兩測量大滑座的上方與呈矩形的橫梁的兩端固定連接，測量小滑座與橫梁銜接處呈“冂”型，且與橫梁活動嵌接，其另一端有一通孔，且插有高度測桿，通過調整螺釘進行緊固和調整。測量橋和橫梁中部均嵌有測量尺。本裝置具有結構簡單，安裝簡捷靈活，測量讀數方便，數據誤差小等優點。（*該技術在2007年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?一種汽車校正機底盤測量裝置本技術涉及汽車維修領域，尤其是涉及汽車底盤校正檢測領域。目前汽車維修領域中，用于汽車校正機底盤測量的橋式測量器，主要采用在兩測量橋之間橫穿兩根等徑的園管，兩園管之間安裝一高度測桿。該結構存在的主要問題是：兩園管的兩端分別穿插在兩測量橋的通孔之中，兩測量橋的通孔必須同軸性好，加工困難，使用也不方便，而且高度測桿位于兩園管橫梁之間，園管稍有活動，便造成安裝調試使用困難。本技術的目的在于緩解已有技術存在的上述不足之處，而提供一種安裝方便，調試靈活，數據準確的汽車校正機底盤測量裝置。本技術的目的是這樣實現的，一種汽車校正機底盤測量裝置，主要由測量橋、橫梁及高度測桿等組成，其特殊之處在于：兩測量大滑座分別與測量橋活動連接，上端分別與矩形橫梁固定連接；測量小滑的一端與橫梁的上部活動嵌接，另一端有一偏離橫梁的通孔，并插有高度測桿，且通過螺釘與其固定連接；測量橋和橫梁的中部均嵌有測量尺。本技術與已有技術相比具有以下積極效果：其一是采用矩形橫梁直接取代兩園管橫梁，并通過測量大滑座與測量橋的滑動位移，直接測量縱向數據；其二是測量小滑座直接平置于橫梁上方，通過兩者之間的滑動位移，直接測得橫向數據；其三是高度測桿直接插入在測量小滑座的一端，通過螺釘調整高度而測量高度數據；由于本裝置的上述特點，使其制造成本低、安裝方便，而且運作靈活。同時高度測桿偏離橫梁，因而其測量范圍大。下面結合附圖對本技術一種汽車校正機底盤測量裝置作進一步的詳細說明。圖1為本技術一種汽車校正機底盤測量裝置的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的左視圖。一種汽車校正機底盤測量裝置，主要包括由兩條平行的軌道通過中間支撐物固定連接而成的測量橋7，兩軌道中部外側通過鉚釘鑲嵌有測量尺6，兩測量大滑座5底部分別對稱加工有呈“”型槽，對稱平置于測量橋7上平面，呈-->矩形的橫梁4橫架于兩測量大滑座5上方，且通過螺釘進行固定連接；橫梁4的外測下端鑲嵌有測量尺8。測量小滑座3呈與橫梁4上平面相適應的“”型缺口，將缺口卡于橫梁4并能滑動，測量小滑座3的偏離橫梁4伸出端加工有通孔，內插有高度測桿2，通過調整螺釘1進行緊固或調整。兩測量大滑座5的下方與高度測桿2垂線相平行處加工有缺口9，作為測量尺6的觀察口。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車校正機底盤測量裝置，主要由測量橋、橫梁及高度測桿等組成，其特征在于：測量大滑座與測量橋活動連接，上端分別與矩形橫梁固定連接；測量小滑座的一端與橫梁的上部活動嵌接，另一端偏離橫梁，且有一通孔，并插有高度測桿，且通過螺釘與其固定連接；測量橋和橫梁的中部均嵌有測量尺。

【技術特征摘要】
1、一種汽車校正機底盤測量裝置，主要由測量橋、橫梁及高度測桿等組成，其特征在于：測量大滑座與測量橋活動連接，上端分別與矩形橫梁固定連接；測量小滑座的一端與橫梁的上部活動嵌接，另一端偏離橫梁，且有一通孔，并插有高度測桿，且通過螺釘與其固定連接；測量橋和橫梁的中部均嵌有測量尺。2、...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳學平，李宏，
申請(專利權)人：煙臺三重技術開發有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]