【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電解車間等有腐蝕性生產環境、有保溫要求的車間屋面，特別是涉及有色冶金行業的電解車間的復合屋面。
技術介紹
有色冶金行業的電解車間的屋面需要同時滿足生產時保溫、防結露，抵抗酸性潮濕氣體侵蝕，以及較高的防雨水要求，通常使用預制鋼筋混凝土大型屋面板，在板底做防腐處理，板面做保溫和防水處理，傳統屋面自重大、承重結構大、抗震性能差、施工周期長，而且綜合造價聞。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型電解車間的復合屋面一能夠達到防腐、保溫、防水、自重輕的要求，同時滿足結構上采用輕型空間桁架，增強抗震性能要求的一種輕型屋面。充分利用非金屬類防腐板材具有防腐能力，同時具有承受不上人屋面荷載的承載能力的特點，將非金屬類防腐板材作為復合屋面的底板，板面上噴涂整體聚氨酯硬泡保溫層，聚氨酯硬泡保溫層上再做防水保護層，形成復合屋面。本技術非金屬類防腐板材可以是樹脂類或PVC類等植物纖維，也可以是玻纖的壓型板材。本技術防水保護層可以是玻纖網(或類似胎體)的聚合物砂漿；也可以是卷材防水層或聚氨酯專用防紫外線防水保護面層。本技術將非金屬類防腐板材、整體聚氨酯硬泡保溫層，防水保護層有機地組合在一起，充分利用各自的特點，滿足電解車間屋面的使用要求，保溫層厚度需根據熱工計算確定。本技術的積極效果在于1、充分利用非金屬類防腐板材具有防腐能力同時具有承受不上人屋面荷載的承載能力的特點，替代鋼筋混凝土大型屋面板和板底防腐層。2、采用聚氨酯硬泡保溫層整體噴涂法既滿足保溫要求，同時也能起到防水作用。3、使用價廉、應用廣泛、防水效果好的卷材、涂料防水層或聚氨酯專用防紫外線防水保護面層作為屋面...
【技術保護點】
一種有色金屬電解車間復合屋面,？其特征在于：由非金屬類防腐板材作底板（1）、板面上噴涂整體聚氨酯硬泡保溫層（2），保溫層上再做防水保護層（3）。
【技術特征摘要】
1.一種有色金屬電解車間復合屋面，其特征在于由非金屬類防腐板材作底板(I)、板面上噴涂整體聚氨酯硬泡保溫層(2 )，保溫層上再做防水保護層(3 )。2.根據權利要求I所述的復合屋面，其特征在于防水保護層(3)是玻纖網的聚合物砂漿。3.根據權利要求I所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝瑛，李大浪，劉先長，許志民，趙偉，肖運寧，吳濤，
申請(專利權)人：中國瑞林工程技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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