【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種發動機零件,特別是用于密封發動機進氣歧管與氣缸蓋之間結合面的發動機進氣歧管密封膠墊。
技術介紹
隨汽車量產的快速增長及環保要求的不斷提高,汽車行業的排放法規愈加健全,其經濟性及舒適性日益受到重視,而合理組織發動機進氣、提高發動機各缸進氣均勻性對保證發動機動力性、經濟性、排放水平等相關性能十分重要。目前,進氣歧管的設計趨勢是采用尼龍材料,這樣會使得進氣歧管內部表面光滑,可在很大程度上提高進氣歧管的充氣效率,進而提高發動機的動力性能。但是,采用尼龍材料的歧管產生變形會比較大,如何保證歧管與缸蓋結合面良好的密封性便成為重要的問題。現有相當部分的增壓發動機仍采用鑄鋁進氣歧管、鋼板壓制成型密封墊,制造成本較高;一些采用塑料進氣歧管的發動機,其 密封墊密封形式大多數為面密封,此種密封形式容易被壓潰,使密封墊失效,導致漏氣,進而影響發動機性能;此外,密封墊形式大多數為分體結構,一個進氣口一個膠條,安裝和拆卸都不方便。
技術實現思路
本技術用于克服已有技術的缺陷,提供一種適用于密封塑料進氣歧管與鋁缸蓋之間結合面的發動機進氣歧管密封膠墊。本技術所稱問題是以下技術方案解決的一種發動機進氣歧管密封膠墊,特別之處是它包括環狀單元膠墊和連接膠條,所述環狀單元膠墊的兩側設置密封面,密封面的截面形狀呈M形。上述發動機進氣歧管密封膠墊,所述環狀單元膠墊的上下棱邊設有限位凸起,限位凸起為兩個相連的半球面。上述發動機進氣歧管密封膠墊,所述相鄰兩環狀單元膠墊間由一對連接膠條連接,每對連接膠條由一根水平連接膠條和一根彎曲連接膠條組成,水平連接膠條和彎曲連接條的上下位置交替變化。上述發動機 ...
【技術保護點】
一種發動機進氣歧管密封膠墊,其特征在于:它包括環狀單元膠墊(1)和連接膠條,所述環狀單元膠墊的兩側設置密封面(4),密封面的截面形狀呈M形。
【技術特征摘要】
1.一種發動機進氣歧管密封膠墊,其特征在于它包括環狀單元膠墊(I)和連接膠條,所述環狀單元膠墊的兩側設置密封面(4 ),密封面的截面形狀呈M形。2.根據權利要求I所述的發動機進氣歧管密封膠墊,其特征在于所述環狀單元膠墊的上下棱邊設有限位凸起(5),限位凸起為兩個相連的半球面。3.根據權利要求I或2所述的發動機進氣歧管密封...
【專利技術屬性】
技術研發人員:辛宇,劉勝強,孫青山,王航,趙玉振,
申請(專利權)人:長城汽車股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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