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    混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù)及施工方法技術(shù)

    技術(shù)編號:8128858 閱讀:245 留言:0更新日期:2012-12-27 00:08
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù),包括如下步驟:首先根據(jù)支撐長度以及支撐與格構(gòu)柱位置確定鋼筋籠分節(jié)的長度,然后進行鋼筋籠綁扎,主筋綁扎加工時采用固定框定位,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩個固定框,固定框待鋼筋籠吊裝定位連接后方可取出;同一根支撐梁的兩節(jié)鋼筋籠采用套接加工的方式對接在一起同時加工,制作完成后再將兩節(jié)鋼筋籠分離。通過采用本發(fā)明專利技術(shù)分段預(yù)制支撐鋼筋籠,工序簡單、拼裝方便、靈活,縮短了混凝土支撐鋼筋綁扎的時間,減少了基坑施工的時空效應(yīng)。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于建筑地下工程
    ,涉及ー種深基坑混凝土支撐方法,特別具體涉及ー種混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù)及采用此種預(yù)制鋼筋籠的混凝土支撐施工方法。
    技術(shù)介紹
    深基坑支護體系中普遍采用了多道鋼筋混凝土支撐結(jié)構(gòu),從支撐平面布置來說,有對撐、角撐、環(huán)撐等多種布置方式。并且,根據(jù)周邊環(huán)境的保護要求,基坑開挖與支撐施工要求遵循分塊對稱開挖,限時形成支撐的原則,以減少基坑支護體系和周圍環(huán)境的變形。一般要求每ー個分塊的土方開挖和混凝土支撐施工總時間控制在48 72小時以內(nèi),對于基坑周邊有歷史保護建筑或地鐵車站和區(qū)間隧道的工程,則要求更高,往往要求每ー個分塊的土方開挖和混凝土支撐施工總時間控制在24小時以內(nèi)。由于單一分塊的土方和支撐施エ所包含的エ序較多,而當(dāng)前的混凝土支撐須在挖土及支撐底模施工完畢后,才可以進行·支撐鋼筋的綁扎施工,鋼筋綁扎要占用較多的時間,一般鋼筋綁扎所占時間要達到混凝土支撐施工總時間的50 60%,形成鋼筋混凝土支撐的時間較長。因此,按照常規(guī)的施工方法,很難達到每ー個分塊的土方開挖和混凝土支撐施工總時間控制在24小時以內(nèi)的要求。此外,由于混凝土支撐體系包含支撐圍檁、支撐、格構(gòu)式立柱等,支撐與圍檁相互錨接,而立柱又穿越支撐,因此,若采用預(yù)制裝配鋼筋籠,將會碰到鋼筋籠穿越格構(gòu)柱的節(jié)點設(shè)計問題,鋼筋籠與混凝土圍檁錨接部位的節(jié)點設(shè)計問題,預(yù)制鋼筋籠如何分節(jié)和各節(jié)鋼筋籠連接接頭設(shè)計問題,鋼筋籠分節(jié)吊裝的吊裝順序問題,鋼筋籠吊裝變形控制問題等。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供ー種,從而縮短混凝土支撐施工時間,滿足鋼筋籠的吊裝以及與格構(gòu)式立柱的連接需要,克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷。本專利技術(shù)解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下ー種混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù),其特征在于包括如下步驟首先根據(jù)支撐長度以及支撐與格構(gòu)柱位置確定鋼筋籠分節(jié)的長度,然后進行鋼筋籠綁扎,主筋綁扎加エ時采用固定框定位,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩個固定框,固定框待鋼筋籠吊裝定位連接后方可取出;同一根支撐梁的兩節(jié)鋼筋籠采用套接加工的方式對接在一起同時加工,制作完成后再將兩節(jié)鋼筋籠分離。本專利技術(shù)同時公布了采用上述預(yù)制鋼筋籠的混凝土支撐的施工方法,包括如下步驟I)在場地上預(yù)先加工如權(quán)利要求I 3任一項所述的鋼筋籠;2)待土方挖至相應(yīng)標(biāo)高平整后,鋪支撐梁底模,在梁底模上精確定位彈線;3)各分節(jié)鋼筋籠采用汽車吊吊下基坑;4)先吊裝定位ー節(jié)鋼筋籠,再采用連接鋼筋穿過格構(gòu)柱,連接鋼筋與鋼筋籠之間采用滾扎直螺紋套筒對接,接頭錯開,然后吊裝就位另ー節(jié)鋼筋籠與連接鋼筋的另一端對接。由以上公開的技術(shù)方案可知,本專利技術(shù)通過采用分段預(yù)制支撐鋼筋籠的方式,エ序簡單,拼裝方便、靈活,縮短了混凝土支撐鋼筋綁扎的時間,減少了基坑施工的時空效應(yīng)。加快鋼筋混凝土支撐的形成速度,通過現(xiàn)場加工分段預(yù)制支撐鋼筋籠,待土方開挖至相應(yīng)標(biāo)高后,鋪設(shè)支撐底模,將分段預(yù)制的支撐鋼筋籠吊入基坑支撐相應(yīng)位置進行拼裝,從而大大縮短了支撐鋼筋的綁扎時間,加快了鋼筋混凝土支撐的形成速度。附圖說明圖I為本專利技術(shù)預(yù)制鋼筋籠結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本專利技術(shù)相鄰兩節(jié)預(yù)制鋼筋籠與格構(gòu)柱的裝配示意圖; 圖3為本專利技術(shù)混凝土支撐預(yù)制裝配鋼筋籠施工エ藝流程圖;圖4為本專利技術(shù)主筋固定框結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記如下I、連接鋼筋 2、直螺紋套筒 3、格構(gòu)柱4、預(yù)制鋼筋籠 5、角鋼6、主筋定位槽具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本專利技術(shù)作進ー步詳述。具體實施例,如某工程基坑支護采用三道鋼筋混凝土支撐。根據(jù)圍護設(shè)計要求,須確保基坑周邊每ー開挖區(qū)域的支撐在土方挖除后48小時之內(nèi)形成。為確保支撐的快速形成,采用本專利技術(shù)分段預(yù)制鋼筋籠,鋼筋籠分節(jié)遵循以下原則I)鋼筋籠分節(jié)利于吊裝和拼接并且損耗量最小的原則鋼筋籠分節(jié)長度一般以9米定尺鋼筋為標(biāo)準,在滿足吊裝變形控制的前提下盡量減少分節(jié)數(shù)量。2)利于鋼筋籠穿越格構(gòu)柱以及預(yù)制和散裝相結(jié)合的原則由于支撐的總長度為ー個定量,并且在一根支撐下有多根支撐立柱,因此,考慮在各格構(gòu)柱之間分節(jié)設(shè)置預(yù)制鋼筋籠,而在格構(gòu)柱部位采用散裝散拼的方式將兩端的預(yù)制鋼筋籠進行連接。根據(jù)支撐長度以及支撐與格構(gòu)柱位置確定鋼筋籠分節(jié)的長度,鋼筋籠嚴格按設(shè)計深化圖尺寸加工,主筋綁扎加工時為保證主筋位置的準確,采用固定框定位,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置2個固定框,分別位于鋼筋籠的兩端,固定框結(jié)構(gòu)如圖4所示,采用5#角鋼圍成方框式結(jié)構(gòu),在固定框周圈將主筋位置標(biāo)出,并在主筋位置采用角鋼翼緣開槽的方式設(shè)置主筋定位槽6將主筋固定于槽內(nèi),固定框待預(yù)制鋼筋籠4吊裝定位連接后方可取出。同一根支撐梁的兩節(jié)鋼筋籠采用套接加工的方式對接在一起同時加工,制作完成后再將兩節(jié)鋼筋籠分離,以保證兩節(jié)鋼筋籠能精確連接。由于鋼筋籠長度達9米,為防止吊裝過程中產(chǎn)生變形,采用16mm環(huán)箍及側(cè)向加16mm鋼筋剪刀撐加固,加強箍間距I. 65m和2m,加強箍及剪刀撐與主筋采用點焊連接。此夕卜,預(yù)制鋼筋籠共設(shè)置2個吊點,分別位于兩端的加強箍位置,吊點采用25_鋼筋作為扁擔(dān),扁擔(dān)置于上排主筋下方進行焊接連接。如圖3所示,采用上述預(yù)制鋼筋籠的混凝土支撐的施工方法,包括如下步驟I)在場地上預(yù)先加工上述鋼筋籠(如圖I所示);2)待土方挖至相應(yīng)標(biāo)高平整后,鋪支撐梁底模,在梁底模上精確定位彈線;3)各分節(jié)鋼筋籠采用汽車吊吊下基坑利用手拉葫蘆掛在上一道支撐(第一道支撐此道工序無)進行鋼筋籠位置調(diào)整就位。4)先吊裝定位一節(jié)鋼筋籠,再采用2m長連接鋼筋穿過格構(gòu)柱,連接鋼筋與鋼筋籠之間采用滾扎直螺紋套筒對接,接頭錯開lm,然后吊裝就位另一節(jié)鋼筋籠與2m長連接鋼筋 的另一端對接(如圖2所示)。通過采用本專利技術(shù)現(xiàn)場加工分段預(yù)制支撐鋼筋籠,縮短混凝土支撐的鋼筋綁扎這道工序的時間,從而達到加快形成鋼筋混凝土支撐,減少時間效應(yīng)對基坑變形的影響。以上所述僅為本專利技術(shù)的較佳實施方式,并非用來限制本專利技術(shù)的保護范圍,凡是依照本專利技術(shù)權(quán)利要求所做的同等變換,均在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù),其特征在于:包括如下步驟:首先根據(jù)支撐長度以及支撐與格構(gòu)柱位置確定鋼筋籠分節(jié)的長度,然后進行鋼筋籠綁扎,主筋綁扎加工時采用固定框定位,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩個固定框,固定框待鋼筋籠吊裝定位連接后方可取出;同一根支撐梁的兩節(jié)鋼筋籠采用套接加工的方式對接在一起同時加工,制作完成后再將兩節(jié)鋼筋籠分離。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.ー種混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù),其特征在于包括如下步驟首先根據(jù)支撐長度以及支撐與格構(gòu)柱位置確定鋼筋籠分節(jié)的長度,然后進行鋼筋籠綁扎,主筋綁扎加工時采用固定框定位,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩個固定框,固定框待鋼筋籠吊裝定位連接后方可取出;同一根支撐梁的兩節(jié)鋼筋籠采用套接加工的方式對接在一起同時加工,制作完成后再將兩節(jié)鋼筋籠分離。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù),其特征在于所述固定框設(shè)置于每節(jié)鋼筋籠的兩端,所述固定框為角鋼圍成的方框式結(jié)構(gòu),角鋼的翼緣設(shè)有主筋定位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土支撐鋼筋籠預(yù)制裝配技術(shù),其特征在...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:朱毅敏王永卿張國棟沈軼華嚴召秦皇婷
    申請(專利權(quán))人:上海市第一建筑有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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