本實用新型專利技術提供了一種外包裹式氣囊，在車身的外周表面設置有若干個氣囊，所述氣囊與車體內部的控制模塊和傳感器連接。本實用新型專利技術可以在車輛或飛行器在空中遇到危險時及時打開包裹整個車身，減輕車身下墜產生的沖擊，最大程度保護乘員的安全，適用于各種飛行車輛或者飛行裝置。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車配件領域，具體是一種外包裹式氣囊。
技術介紹
近年來，隨著城市的擴大，汽車保有量的不斷增加地面道路越來越擁擠，地面交通已經變的十分擁擠，堵車已經是司空見慣現象。同時隨著氣候的變化，自然災害頻發，地面交通往往中斷。作為未來解決交通的一個有效途徑和方法，垂直起降能在空中長時間懸停的飛行汽車必然是未來汽車發展演化的一個大的趨勢。目前已經有這方面的相關研究，比如專利申請號201110281430. I公開了一種貫流式空氣懸浮平臺，可以作為飛行汽車或者飛行器的基礎裝置。但是車輛或者飛行器在空中遇到突發故障或者意外時，容易墜落地面， 或者遇到降落傘發生故障未能及時打開的情況，容易使車輛或飛行器造成墜毀，造成人員傷亡，普通的汽車氣囊不能滿足空中汽車或飛行裝置的需要。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供了一種外包裹式氣囊。一種外包裹式氣囊，其特征在于在車身的外周表面設置有若干個氣囊，所述氣囊與車體內部的控制模塊和傳感器連接。所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述氣囊是蜂窩狀的。所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述氣囊與氣體發生器連接，氣體發生器內部設置有充氣劑和點火器，點火器與傳感器連接，傳感器連接控制模塊。所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述控制模塊分別連接電源和指示燈。所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述傳感器包括防護碰撞傳感器、中央碰撞傳感器、左前碰撞傳感器和右前碰撞傳感器。本技術的外包裹式氣囊，可以在車輛或飛行器在空中遇到危險時及時打開包裹整個車身，減輕車身下墜產生的沖擊，最大程度保護乘員的安全，適用于各種飛行車輛或者飛行裝置。附圖說明圖I是本技術的外包裹式氣囊安裝在車身上的示意圖；圖2是本技術的外包裹式氣囊的工作原理模塊圖；圖3是本技術的外包裹式氣囊的彈開狀態示意圖；圖中，1 一指不燈；2 —電源；3—控制模塊；4 一碰撞彳目號；5 —防護碰撞傳感器；6一點火器；7—充氣劑；8—氣囊；9一氣體發生器；10—中央碰撞傳感器；11一左前碰撞傳感器；12—右前碰撞傳感器。具體實施方式以下結合附圖對本技術進行詳細說明。如圖I和圖2所示，本技術的一種外包裹式氣囊，在車頂和車底各設置有3個蜂窩狀的氣囊8，氣囊8與氣體發生器9連接，氣體發生器9內部設置有充氣劑7和點火器6，點火器6與傳感器連接，傳感器連接控制模塊3，控制模塊3分別連接電源2和指示燈1，傳感器包括防護碰撞傳感器5、中央碰撞傳感器10、左前碰撞傳感器11和右前碰撞傳感器12。車輛在空中遇到危險，在主降落傘減速降落接近地面，或者主降落傘因為故障未能及時打開的情況下，控制模塊3讀取各個傳感器信號，判斷接近地面的速度，在離地一定高度時及時打開車身外圍的全部氣囊，形成蜂窩一樣的氣囊群包裹整個車身，減輕車身下墜產生的沖擊，盡最大限度保護乘員安全。 以上所述僅為本技術的較佳實施例，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.ー種外包裹式氣囊，其特征在于在車身的外周表面設置有若干個氣囊(8)，所述氣囊(8)與車體內部的控制模塊(3)和傳感器連接。2.如權利要求I所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述氣囊(8)是蜂窩狀的。3.如權利要求I所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述氣囊(8)與氣體發生器(9)連接，氣體發生器(9)內部設置有充氣劑(7)和點火器(6)，點火器(6)與傳感器連接，傳感器連接控制模塊(3)。4.如權利要求I所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述控制模塊(3)分別連接電源(2 )和指示燈(I)。5.如權利要求I所述的外包裹式氣囊，其特征在于所述傳感器包括防護碰撞傳感器(5)、中央碰撞傳感器(10)、左前碰撞傳感器(11)和右前碰撞傳感器(12)。專利摘要本技術提供了一種外包裹式氣囊，在車身的外周表面設置有若干個氣囊，所述氣囊與車體內部的控制模塊和傳感器連接。本技術可以在車輛或飛行器在空中遇到危險時及時打開包裹整個車身，減輕車身下墜產生的沖擊，最大程度保護乘員的安全，適用于各種飛行車輛或者飛行裝置。文檔編號B60R21/02GK202623826SQ20122026121公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月5日 優先權日2012年6月5日專利技術者陳曉春 申請人:陳曉春本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種外包裹式氣囊，其特征在于在車身的外周表面設置有若干個氣囊（8），所述氣囊（8）與車體內部的控制模塊（3）和傳感器連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳曉春，
申請(專利權)人：陳曉春，
類型：實用新型
國別省市：
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