一種改進的平面輸送機支架制造技術

本實用新型專利技術涉及平面輸送機設備，具體地說是一種改進的平面輸送機支架。一種改進的平面輸送機支架，包括支架、拉筋、調整地腳，其特征在于：左右兩側支架直接設有拉筋，并采用螺栓連接，支架的頂部設有緩沖塊，支架的底部連接設有調整地腳。同現有技術相比，結構簡單，采用鐳射方孔減輕重量，同時不影響強度。采用方頸螺栓連接，利于拆裝，節約拆裝時間和拆裝工具；方便打包運輸。節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及平面輸送機設備，具體地說是ー種改進的平面輸送機支架。
技術介紹
傳統的平面輸送機支架，其支架主體采用型材，外型笨拙；拉筋采用型材,與立柱焊接，不利于拆卸及打包運輸；支架頂部與輸送機本體采用硬連接，輸送機在運行過程中產生的震動得不到有效緩沖；調整地腳為鑄造件，成本高。
技術實現思路
本技術為克服現有技術的不足，改變支架、拉筋及調整地腳的結構及材料，結構簡單，節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。為實現上述目的，設計ー種改進的平面輸送機支架，包括支架、拉筋、調整地腳，其特征在干左右兩側支架直接設有拉筋，并采用螺栓連接，支架的頂部設有緩沖塊，支架的底部連接設有調整地腳。所述的支架為鋼板折彎結構，并設有若干孔。所述的拉筋為鋼板折彎結構，并設有若干孔。所述的調整地腳為扁鋼板，并設有孔。本技術同現有技術相比，結構簡単，采用鐳射方孔減輕重量，同時不影響強度。采用方頸螺栓連接，利于拆裝，節約拆裝時間和拆裝工具；方便打包運輸。節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。附圖說明圖I為本技術結構示意圖。參見圖1，I為緩沖塊，2為支架，3為調整地腳，4為拉筋。具體實施方式下面根據附圖對本技術做進ー步的說明。如圖I所示，左右兩側支架2直接設有拉筋4，并采用螺栓連接，支架2的頂部設有緩沖塊1，支架2的底部連接設有調整地腳3 ;支架2為鋼板折彎結構，并設有若干孔；拉筋4為鋼板折彎結構，并設有若干孔；調整地腳3為扁鋼板，并設有孔。支架2主體結構和拉筋4分別改為鋼板鐳射方孔后折彎；支架2頂部與輸送機主體連接處加裝緩沖塊I ;調整地腳3采用簡單的扁鋼打孔設計。結構簡単，采用鐳射方孔減輕重量，同時不影響強度。采用方頸螺栓連接，利于拆裝，節約拆裝時間和拆裝工具；方便打包運輸。節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。權利要求1.一種改進的平面輸送機支架，包括支架、拉筋、調整地腳，其特征在于左右兩側支架(2)直接設有拉筋(4)，并采用螺栓連接，支架(2)的頂部設有緩沖塊(1)，支架(2)的底部連接設有調整地腳(3)。2.根據權利要求I所述的ー種改進的平面輸送機支架，其特征在于所述的支架(2)為鋼板折彎結構，并設有若干孔。3.根據權利要求I所述的ー種改進的平面輸送機支架，其特征在于所述的拉筋(4)為鋼板折彎結構，并設有若干孔。4.根據權利要求I所述的ー種改進的平面輸送機支架，其特征在于所述的調整地腳(3)為扁鋼板，并設有孔。專利摘要本技術涉及平面輸送機設備，具體地說是一種改進的平面輸送機支架。一種改進的平面輸送機支架，包括支架、拉筋、調整地腳，其特征在于左右兩側支架直接設有拉筋，并采用螺栓連接，支架的頂部設有緩沖塊，支架的底部連接設有調整地腳。同現有技術相比，結構簡單，采用鐳射方孔減輕重量，同時不影響強度。采用方頸螺栓連接，利于拆裝，節約拆裝時間和拆裝工具；方便打包運輸。節約運輸成本；對輸送機在運行中產生的震動可起到很好的緩沖作用，有利于提高輸送機的使用壽命。文檔編號B65G41/00GK202625291SQ20122020280公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月8日 優先權日2012年5月8日專利技術者闕海超, 唐佳英 申請人:伯曼機械制造(上海)有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種改進的平面輸送機支架，包括支架、拉筋、調整地腳，其特征在于：左右兩側支架（2）直接設有拉筋（4），并采用螺栓連接，支架（2）的頂部設有緩沖塊（1），支架（2）的底部連接設有調整地腳（3）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：闕海超，唐佳英，
申請(專利權)人：伯曼機械制造上海有限公司，
類型：實用新型
國別省市：