一種施工升降機升降驅動系統及施工升降機技術方案

一種施工升降機升降驅動系統及施工升降機，施工升降機包括至少一個吊籠，所述吊籠具有至少一個升降驅動系統，所述升降驅動系統包括電動機（3）；梅花形彈性聯軸器（9）；圓環面包絡減速機（10），所述圓環面包絡減速機（10）具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器（9）與所述電動機（3）傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪（5），所述傳動齒輪（5）與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接。該施工升降機升降驅動系統及施工升降機具有減振緩沖效果好，傳動效率高，能耗低的特點。該施工升降機升降驅動系統及施工升降機具有減振緩沖效果好，傳動效率高，能耗低的特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及施工升降機
，尤其是涉及一種施工升降機升降驅動系統；本技術還涉及一種施工升降機。
技術介紹
目前常用的施工升降機的升降驅動系統，一般采用電動機帶動蝸輪蝸桿的驅動形式，輸入軸采用平鍵連接，工作效率低 ，能耗高，運行平穩性不理想，承載能力弱，易產生大量熱能，導致傳動件磨損，軸承易損，漏油等現象時有發生。每個吊籠一般需三臺電機和減速機并聯驅動，占用空間大，增加了設備的自重，提高了能耗，降低了穩定性。
技術實現思路
為了克服現有技術中施工升降機升降驅動系統使用、維修不便、傳動不平穩、能耗高的不足。一方面，本技術提供一種結構緊湊、傳動效率高、能耗低、傳動穩定的施工升降機升降驅動系統。為解決上述技術問題，本技術提供的施工升降機升降驅動系統，包括電動機；梅花形彈性聯軸器；圓環面包絡減速機，所述圓環面包絡減速機具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器與所述電動機傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接。進一步地，施工升降機升降驅動系統的圓環面包絡減速機還設有至少一滾動背輪，所述滾動背輪位于所述傳動齒條有齒的相對側，并能在所述傳動齒條上滾動。另一方面，本技術還提供一種施工升降機，提供的施工升降機包括至少一個吊籠，所述吊籠具有至少一個升降驅動系統，所述升降驅動系統具有電動機；梅花形彈性聯軸器；圓環面包絡減速機，所述圓環面包絡減速機具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器與所述電動機傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接；所述圓環面包絡減速機還設有至少一滾動背輪，所述滾動背輪位于所述傳動齒條有齒的相對側，并能在所述傳動齒條上滾動。優選地，施工升降機的吊籠為兩個，對稱地位于施工升降機的導軌架的兩側。優選地，在施工升降機的每一個吊籠上具有呈上下排列的兩套升降驅動系統。本技術有如下有益效果利用梅花形彈性聯軸器將電動機和圓環面包絡減速機連接，可補償兩軸的相對偏移，實現減振緩沖；提高傳動效率，降低能耗。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中圖I為實施例施工升降機升降驅動系統的結構示意圖；圖2為施工升降機吊籠安裝升降驅動系統的一個實施例結構示意圖。具體實施方式如圖I所示的施工升降機升降驅動系統，電動機3通過梅花形彈性聯軸器9與圓環面包絡減速機10傳動連接。圓環面包絡減速機10具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過梅花形彈性聯軸器9與電動機3傳動連接，蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪5，傳動齒輪5與施工升降機的傳動齒條2 (請參見圖2)相互嚙合連接；圓環面包絡減速機10還設有一滾動背輪4，滾動背輪4位于所述傳動齒條2 (請參見圖2)有齒的相對側，并能在所述傳動齒條2上滾動，滾動背輪4是一隨動滾輪，當升降驅動系統在傳動齒條2上移動時，滾動背輪4與傳動齒條2之間產生摩擦阻力，通過摩擦力帶動滾動背輪4滾動，從而減小摩擦力。如圖2所示的施工升降機，吊籠能沿著安裝在施工升降機的傳動車架立柱I上的多個單滾輪7上下移動，在吊籠上具有呈上下排列的兩套升降驅動系統，升降驅動系統通 過電機托帶8固定在吊籠上，蝸輪輸出軸上套裝的傳動齒輪5與施工升降機的傳動齒條2相互嚙合，滾動背輪4位于傳動齒條2有齒的相對側，并能在所述傳動齒條上滾動，傳動齒輪5與滾動背輪4相對夾持在傳動齒條2的兩側，在工作過程中可避免傳動齒條2產生變形。工作時通過調節兩套升降驅動系統的電機轉速，使其同步運行，通過切換電機的正反轉，可實現吊籠運動的上升或下降。以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不以任何方式限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術權利要求書揭示的精神和原則之內，所作的修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種施工升降機升降驅動系統，包括電動機(3);梅花形彈性聯軸器(9);圓環面包絡減速機(10)，其特征在于所述圓環面包絡減速機(10)具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器(9)與所述電動機(3)傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪(5),所述傳動齒輪(5)與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接。2.根據權利要求I所述的施工升降機升降驅動系統，其特征在于所述圓環面包絡減速機(10)還設有至少一滾動背輪(4)，所述滾動背輪(4)位于所述傳動齒條有齒的相對側，并能在所述傳動齒條上滾動。3.—種施工升降機，包括至少一個吊籠，所述吊籠具有至少一個升降驅動系統，其特征在于所述升降驅動系統具有電動機(3);梅花形彈性聯軸器(9);圓環面包絡減速機(10)，所述圓環面包絡減速機(10)具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器(9)與所述電動機(3)傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪(5)，所述傳動齒輪(5)與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接；所述圓環面包絡減速機(10)還設有至少一滾動背輪(4)，所述滾動背輪(4)位于所述傳動齒條有齒的相對側，并能在所述傳動齒條上滾動。4.根據權利要求3所述的施工升降機，其特征在于所述吊籠為兩個，對稱地位于施工升降機的導軌架的兩側。5.根據權利要求3所述的施工升降機，其特征在于在每一個吊籠上具有呈上下排列的兩套升降驅動系統。專利摘要一種施工升降機升降驅動系統及施工升降機，施工升降機包括至少一個吊籠，所述吊籠具有至少一個升降驅動系統，所述升降驅動系統包括電動機(3)；梅花形彈性聯軸器(9)；圓環面包絡減速機(10)，所述圓環面包絡減速機(10)具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器(9)與所述電動機(3)傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪(5)，所述傳動齒輪(5)與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接。該施工升降機升降驅動系統及施工升降機具有減振緩沖效果好，傳動效率高，能耗低的特點。該施工升降機升降驅動系統及施工升降機具有減振緩沖效果好，傳動效率高，能耗低的特點。文檔編號B66B11/04GK202625558SQ20122032136公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月5日 優先權日2012年7月5日專利技術者毛建湘 申請人:湖南孟卿工程機械有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種施工升降機升降驅動系統，包括電動機（3）；梅花形彈性聯軸器（9）；圓環面包絡減速機（10），其特征在于：所述圓環面包絡減速機（10）具有相互嚙合的蝸輪蝸桿，蝸桿通過所述梅花形彈性聯軸器（9）與所述電動機（3）傳動連接；蝸輪輸出軸上套裝有傳動齒輪（5），所述傳動齒輪（5）與施工升降機的傳動齒條相互嚙合連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：毛建湘，
申請(專利權)人：湖南孟卿工程機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：