一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構，其包括固定安裝在機架上的送料機構和切料機構，所述的送料機構包括主動滾輪以及由主動滾輪帶動的從動滾輪，所述的主動滾輪與由馬達帶動的傳動機構Ⅰ連接，所述的切料機構包括提供液壓缸油壓的油泵，油泵與由馬達帶動的傳動機構Ⅱ連接，液壓缸上的液壓缸推桿連接有動切刀，機架上設置有與動切刀相互配合的固定切刀，所述的送料機構和切料機構之間設置有聯合機構，本實用新型專利技術使用聯合機構將送料機構和切料機構連接在一起，從而實現了送料和切料的自動操作。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種建筑鋼筋拉直裁斷機，特別是一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構。
技術介紹
目前，在工程建筑施工中，通常需要將鋼筋作為水泥構件的骨架，因此必須將圓盤狀的鋼筋拉直，現有的鋼筋拉直方法是首先使用人工的方式將圓盤狀的鋼筋拉到一段的距離后剪斷；然后將鋼筋的一頭絞接在固定裝置上，另一頭絞接在拉伸裝置的固定環上，將鋼筋拉直后，再用剪或切斷機將鋼筋裁成段料，這樣的加工方法的工人勞動強度大、生產效率低，而且由于鋼筋兩端的絞接頭需要裁斷才能使用，造成鋼筋原材料的浪費，從而難以符合現在人們的工作要求。后來出現一種建筑鋼筋拉直裁斷機，但是其送料機構和切料機構都采用兩套系統進行獨立操作，操作的時候首先啟動送料機構，當其運轉一定時間后停止送料機構，并啟動切料機構進行切料，此設計大大影響了建筑鋼筋拉直裁斷機的工作效率，而且由于其主要通過人手操作，從而導致產品的準確性難以保證，而且工人的工作強度大。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本技術提供一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的結構簡單、操作準確可靠的送料裁斷聯合機構。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構，其包括固定安裝在機架上的送料機構和切料機構，所述的送料機構包括主動滾輪以及由主動滾輪帶動的從動滾輪，所述的主動滾輪與由馬達帶動的傳動機構I連接，所述的切料機構包括提供液壓缸油壓的油泵，油泵與由馬達帶動的傳動機構II連接，液壓缸上的液壓缸推桿連接有動切刀，機架上設置有與動切刀相互配合的固定切刀，所述的送料機構和切料機構之間設置有聯合機構，所述的聯合機構包括連接在馬達上的離合法蘭，與離合法蘭相互配合的離合片總成活動安裝在離合撥叉上，所述的離合撥叉一端絞接在機架上，另一端連接有離合頂桿，離合頂桿通過“Z”型桿與液壓缸推桿上的推力塊活動連接，離合撥叉與“Z”型桿之間設置有復位彈簧，所述的離合法蘭與馬達之間安裝有傳動機構II，離合片總成與傳動機構I連接。作為上述技術方案的改進，所述的主動滾輪和從動滾輪共有左右兩組；所述的傳動機構I包括與馬達連接的皮帶輪組I，皮帶輪組I通過傳動軸I與鏈輪組連接，鏈輪組通過傳動軸II與小齒輪連接，小齒輪與左右兩個主動滾輪同軸的大齒輪相互嚙合；所述的傳動機構II為皮帶輪組II；所述的從動滾輪上方設置有調節主動滾輪和從動滾輪之間距離的調節器；所述的機架上安裝有可與液壓缸推桿接觸的觸撞式數量計數器；作為上述技術方案的進一步改進，所述的機架安裝有控制液壓缸換向運動的液控機械閥，液控機械閥上引出一根可與鋼筋接觸的控閥杠桿。本技術的有益效果是本技術使用聯合機構將送料機構和切料機構連接在一起，當液壓缸推動液壓缸推桿上的推力塊右移的時候，推力塊推動“Z”型桿往右擺，通過離合頂桿使得離合撥叉往左擺，使得離合片總成與離合法蘭分離，從而切斷送料機構動力，達到停止送料的目的，而液壓缸推桿右移的同時，液壓缸推桿推動動切刀動作，線材在動切刀與固定切刀的壓力下剪斷；而當液壓缸推桿左移的時候，又使送料機構重新開始工作，周而復始，從而實現了送料和切料的自動操作。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B剖視圖；圖5是本技術的聯合機構結構示意圖； 圖6是聯合機構處于分離狀態的結構示意圖。具體實施方式參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構，其包括固定安裝在機架1上的送料機構2和切料機構3，所述的送料機構2包括主動滾輪21以及由主動滾輪21帶動的從動滾輪22，為了使得送料更為平穩，所述的主動滾輪21和從動滾輪22共有左右兩組；所述的主動滾輪21與由馬達23帶動的傳動機構I5連接，傳動機構I的形式可以是常見的機械形式，如齒輪傳動、鏈輪傳動、皮帶傳動等，甚至還可以是將多種傳動形式結合在一起，本技術使用的傳動機構I5包括與馬達23連接的皮帶輪組I51，皮帶輪組I51通過傳動軸I52與鏈輪組53連接，鏈輪組53通過傳動軸II54與小齒輪55連接，小齒輪55與左右兩個主動滾輪21同軸的大齒輪56相互嚙合。但是由于不同線材的直徑有所不同，所以在從動滾輪22上方設置有調節主動滾輪21和從動滾輪22之間距離的調節器24，調節器24為壓緊彈簧和彈簧調節手輪。本技術的切料機構3包括提供液壓缸31油壓的油泵32，油泵32與由馬達23帶動的傳動機構II33連接，本產品使用的傳動機構II33為皮帶輪組II，皮帶傳動使得產品的運動更為平穩。液壓缸31上的液壓缸推桿34連接有動切刀35，機架1上設置有與動切刀35相互配合的固定切刀36，為了方便計算裁斷線材的數量，可以在機架1上安裝有可與液壓缸推桿34接觸的觸撞式數量計數器6。所述的送料機構2和切料機構3之間設置有聯合機構4，所述的聯合機構4包括連接在馬達23上的離合法蘭41，與離合法蘭41相互配合的離合片總成42活動安裝在離合撥叉43上，所述的離合撥叉43一端絞接在機架1上，另一端連接有離合頂桿44，離合頂桿44通過“Z”型桿45與液壓缸推桿34上的推力塊46活動連接，離合撥叉43與“Z”型桿45之間設置有復位彈簧47，所述的離合法蘭41與馬達23之間安裝有傳動機構II33，離合片總成42與傳動機構I24連接。為了使得本產品達到自動啟動的目的，所述的機架1安裝有控制液壓缸31換向運動的液控機械閥7，液控機械閥7上引出一根可與鋼筋接觸的控閥杠桿8。本技術的運動原理是馬達23轉動的同時通過皮帶輪組II33與油泵32連接，從而達到向液壓系統供油的目的，而馬達23還帶動有皮帶輪組I51，皮帶輪組I51通過傳動軸I52與鏈輪組53連接，鏈輪組53通過傳動軸II54與小齒輪55連接，小齒輪55與左右兩個主動滾輪21同軸的大齒輪56相互嚙合；從而驅動了兩個主動滾輪21作同向旋轉，線材在主動滾輪21的動力和從動滾輪22壓緊力下，實現了自動送料的目的，當線材達到設定長度需要裁斷時，線材端部觸撞到控閥杠桿8，從而啟動液控機械閥7，液控機械閥7控制液壓缸31推動液壓缸推桿34上的推力塊46右移，推力塊46推動“Z”型桿45往右擺，通過離合頂桿44使得離合撥叉43往左擺，使得離合片總成42與離合法蘭41分離，從而切斷送料機構2的動力，從而停止送料，而液壓缸推桿34右移的同時，液壓缸推桿34推動動切刀35動作，線材在動切刀35和固定切刀36的壓力下剪斷。當裁斷、卸料的工序完成的時候，液壓缸31頂壓在控閥杠桿8上，從而啟動液控機械閥7自動進行油路換向，使得液壓缸31推動液壓缸推桿34上的推力塊46左移，由于離合撥叉43與“Z”型桿45之間設置有復位彈簧47，從而使得離合片總成42與離合法蘭41重新處于接合狀態，因而送料機構2重新開始工作，周而復始，實現了送料和切料的自動操作。本技術的送料機構2、切料機構3、聯合機構4都不限于上述形式，還可以使用其它常見的機械形式，如送料機構2采用磨擦式送料或夾持式送料等；而切料機構3采用機械沖床式或凸輪軸式等；送料裁斷聯合機構4也可以使用電磁式離合器、牙嵌式離合器等，甚至利用在裁斷的瞬間采用切刀與線材同步移本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構，其包括固定安裝在機架（１）上的送料機構（２）和切料機構（３），其特征在于：所述的送料機構（２）包括主動滾輪（２１）以及由主動滾輪（２１）帶動的從動滾輪（２２），所述的主動滾輪（２１）與由馬達（２３）帶動的傳動機構Ⅰ（５）連接，所述的切料機構（３）包括提供液壓缸（３１）油壓的油泵（３２），油泵（３２）與由馬達（２３）帶動的傳動機構Ⅱ（３３）連接，液壓缸（３１）上的液壓缸推桿（３４）連接有動切刀（３５），機架（１）上設置有與動切刀（３５）相互配合的固定切刀（３６），所述的送料機構（２）和切料機構（３）之間設置有聯合機構（４），所述的聯合機構（４）包括連接在馬達（２３）上的離合法蘭（４１），與離合法蘭（４１）相互配合的離合片總成（４２）活動安裝在離合撥叉（４３）上，所述的離合撥叉（４３）一端絞接在機架（１）上，另一端連接有離合頂桿（４４），離合頂桿（４４）通過“Ｚ”型桿（４５）與液壓缸推桿（３４）上的推力塊（４６）活動連接，離合撥叉（４３）與“Ｚ”型桿（４５）之間設置有復位彈簧（４７），所述的離合法蘭（４１）與馬達（２３）之間安裝有傳動機構Ⅱ（３３），離合片總成（４２）與傳動機構Ⅰ（２４）連接。...

【技術特征摘要】
1.一種用于建筑鋼筋拉直裁斷機上的送料裁斷聯合機構，其包括固定安裝在機架(1)上的送料機構(2)和切料機構(3)，其特征在于所述的送料機構(2)包括主動滾輪(21)以及由主動滾輪(21)帶動的從動滾輪(22)，所述的主動滾輪(21)與由馬達(23)帶動的傳動機構I(5)連接，所述的切料機構(3)包括提供液壓缸(31)油壓的油泵(32)，油泵(32)與由馬達(23)帶動的傳動機構II(33)連接，液壓缸(31)上的液壓缸推桿(34)連接有動切刀(35)，機架(1)上設置有與動切刀(35)相互配合的固定切刀(36)，所述的送料機構(2)和切料機構(3)之間設置有聯合機構(4)，所述的聯合機構(4)包括連接在馬達(23)上的離合法蘭(41)，與離合法蘭(41)相互配合的離合片總成(42)活動安裝在離合撥叉(43)上，所述的離合撥叉(43)一端絞接在機架(1)上，另一端連接有離合頂桿(44)，離合頂桿(44)通過“Z”型桿(45)與液壓缸推桿(34)上的推力塊(46)活動連接，離合撥叉(43)與“Z”型桿(45)之間設置有復位彈簧(47)，所述的離合法蘭(41)與馬達(23)之間安裝有傳動機構II(33)，離合片總成(42)與傳動機構I(24)連接。2.根據權利要求1所述的一種用于建筑鋼筋...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馮廣建，
申請(專利權)人：馮廣建，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]