本發明專利技術公開了一種實時交通路況增量發布的方法和裝置，該方法包括：路況信息發布商通過網絡向用戶終端發布全部交通路況信息；路況信息發布商每隔固定時間間隔把當前的全部交通路況信息與之前發布的全部交通路況信息進行對比，得到增量交通路況信息；路況信息發布商根據用戶終端發出的增量路況請求向用戶終端發布增量交通路況信息。本發明專利技術通過對比當前的全部交通路況信息和之前發布的全部交通路況信息，得到交通路況的增量信息并向用戶終端發布，減少了數據流量和網絡費用。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及實時交通路況服務技木，特別涉及一種實時交通路況增量發布的方法和裝置。
技術介紹
隨著社會經濟的發展，城市的交通變得越來越復雜，給人們的出行帶來了很大的不便。實時路況服務應運而生，為人們提供實時便捷的路況查詢服務，哪條路段擁擠，哪條路段緩慢，哪條路段暢通等，城市的路況信息一目了然。外出前就可以確定一條最暢通最省時的路線到達目的地?，F在很多家地圖服務商都發布城市的實時路況，更新頻率在2到5分鐘一次。數據接收終端包括電腦、PND (Portable Navigation Devices,便攜式自動導航系統)、手機等。 考慮到實時路況的實用性，更多的是在PND和手機上應用，這些設備終端軟件會以制定的頻率去請求全部的路況信息，以表現到用戶界面或供后臺動態的路徑規劃做分析依據。在不考慮費用、代價的前提下，毎次下載全部的路況是個不錯的選擇。以ー北京用戶為例，每天開車三小吋，更新頻率兩分鐘，一次大概為20K，這樣一月的流量52M多，流量較大，不僅對帶寬要求較高，而且用戶需支付的流量費也較高，然而，毎次都下載全部的路況也不是必要的。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種實時交通路況增量發布的方法和裝置，用于解決發布交通路況的増量信息的問題。根據本專利技術的ー個方面，提供了一種實時交通路況增量發布的方法，包括以下步驟A、路況信息發布商通過網絡向用戶終端發布全部交通路況信息；B、路況信息發布商每隔固定時間間隔把當前的全部交通路況信息與之前發布的全部交通路況信息進行對比，得到増量交通路況信息；C、路況信息發布商根據用戶終端發出的増量路況請求向用戶終端發布增量交通路況信息。優選的，步驟B包括預先設定固定時間間隔；預先設定全部更新時間間隔；路況信息發布商每隔固定時間間隔與在全部更新時間間隔之內每一次發布的全部交通路況信息進行對比，得到増量交通路況信息，再根據增量交通路況信息在數據庫中進行增量標識。優選的，步驟C包括用戶終端向路況信息發布商發出增量路況請求；路況信息發布商通過對比接收到增量路況請求的時間與上一次向用戶終端發布全部交通路況信息或增量交通路況信息的時間，得到增量更新時間間隔；若增量更新時間間隔小于或等于全部更新時間間隔，則路況信息發布商根據增量更新時間間隔在數據庫中查找與其對應的最新增量數據，再讀取最新增量數據向用戶終端發布；若增量更新時間間隔大于全部更新時間間隔，則路況信息發布商向用戶終端發布全部交通路況信息。優選的，步驟B包括預先設定固定時間間隔； 路況信息發布商每隔固定時間間隔與之前每一次發布的全部交通路況信息進行對比，得到增量交通路況信息，再根據增量交通路況信息在數據庫中進行增量標識。優選的，步驟C包括用戶終端向路況信息發布商發出增量路況請求；路況信息發布商通過對比接收到增量路況請求的時間與上一次向用戶終端發布全部交通路況信息或增量交通路況信息的時間，得到增量更新時間間隔；路況信息發布商根據增量更新時間間隔在數據庫中查找與其對應的最新增量數據，再讀取最新增量數據向用戶終端發布。優選的，根據增量交通路況信息在數據庫中進行增量標識，包括路況信息發布商根據增量交通路況信息在數據庫中標識出路況發生變化的路段。優選的，路況信息發布商根據增量更新時間間隔在數據庫中查找與其對應的最新增量數據，包括路況信息發布商根據增量更新時間間隔在數據庫中查找與其對應的增量標識，并根據增量標識得到最新增量數據。優選的，全部交通路況信息包括全部路段的路段編號、通行速度和通行等級，增量交通路況信息包括需要更新的路段的路段編號、通行速度和通行等級。根據本專利技術的另一方面，提供了一種實時交通路況增量發布的裝置，包括路況發布單元，用于通過網絡向用戶終端發布全部交通路況信息；增量計算單元，用于每隔固定時間間隔把當前的全部交通路況信息與之前發布的全部交通路況信息進行對比，得到增量交通路況信息；增量發布單元，用于根據用戶終端發出的增量路況請求向用戶終端發布增量交通路況信息。與現有技術相比較，本專利技術的有益效果在于本專利技術通過對比當前的全部交通路況信息和之前發布的全部交通路況信息，得到交通路況的增量信息并向用戶終端發布，減少了數據流量和網絡費用。附圖說明圖I是本專利技術提供的實時交通路況增量發布的方法流程示意圖；圖2是本專利技術提供的實時交通路況增量發布的裝置框圖；圖3是本專利技術實施例提供的實時交通路況增量處理流程示意圖4是本專利技術實施例提供的實時交通路況的工作流程圖。具體實施例方式以下結合附圖對本專利技術的優選實施例進行詳細說明，應當理解，以下所說明的優選實施例僅用于說明和解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。圖I顯示了本專利技術提供的實時交通路況增量發布的方法流程示意，如圖I所示步驟S101，路況信息發布商通過網絡向用戶終端發布全部交通路況信息。其中，全部交通路況信息指的是完整的路況信息。步驟S102，路況信息發布商每隔固定時間間隔把當前的全部交通路況信息與之前發布的全部交通路況信息進行對比，得到増量交通路況信息。其中，需要預先設定好固定時間間隔和全部更新時間間隔，路況信息發布商每隔 固定時間間隔與在全部更新時間間隔之內每一次發布的全部交通路況信息進行對比，得到増量交通路況信息，再根據增量交通路況信息在數據庫中標識出路況發生變化的路段?；蛘?，路況信息發布商每隔固定時間間隔與之前每一次發布的全部交通路況信息進行對比，得到増量交通路況信息，再根據增量交通路況信息在數據庫中標識出路況發生變化的路段。其中，固定時間間隔是路況信息發布商定時對比當前的全部交通路況信息和之前的全部交通路況信息的時間間隔。步驟S103，路況信息發布商根據用戶終端發出的増量路況請求向用戶終端發布增量交通路況信息。如果路況信息發布商每隔固定時間間隔與在全部更新時間間隔之內每一次發布的全部交通路況信息進行對比，則當路況信息發布商接收到用戶終端發出的増量路況請求時，路況信息發布商通過對比接收到增量路況請求的時間與上一次向用戶終端發布全部交通路況信息或増量交通路況信息的時間，得到増量更新時間間隔，若増量更新時間間隔小于或等于全部更新時間間隔，則路況信息發布商根據增量更新時間間隔在數據庫中查找與其對應的増量標識，井根據增量標識得到最新増量數據，再讀取最新増量數據向用戶終端發布，若増量更新時間間隔大于全部更新時間間隔，也就是說當用戶終端超過全部更新時間間隔沒有進行一次更新操作，則當路況信息發布商接收到用戶終端發出的増量路況請求時，路況信息發布商向用戶終端發布全部交通路況信息。如果路況信息發布商每隔固定時間間隔與之前每一次發布的全部交通路況信息進行對比，則當路況信息發布商接收到用戶終端發出的増量路況請求時，路況信息發布商通過對比接收到增量路況請求的時間與上一次向用戶終端發布全部交通路況信息或増量交通路況信息的時間，得到増量更新時間間隔，然后，路況信息發布商根據增量更新時間間隔在數據庫中查找與其對應的増量標識，井根據增量標識得到最新増量數據，再讀取最新増量數據向用戶終端發布。其中，全部交通路況信息包括全部路段的路段編號、通行速度和通行等級等，増量交通路況信息包括需要更新的路段的路段編號、通行速度和通行等級等。圖2顯示了本專利技術提供的實時交通路況增量發布的裝置框圖，如圖2所示，包括路況發布単元、増量計算單元和増量發布單本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種實時交通路況增量發布的方法，其特征在于，包括以下步驟：A、路況信息發布商通過網絡向用戶終端發布全部交通路況信息；B、所述路況信息發布商每隔固定時間間隔把當前的全部交通路況信息與之前發布的全部交通路況信息進行對比，得到增量交通路況信息；以及C、所述路況信息發布商根據所述用戶終端發出的增量路況請求向所述用戶終端發布所述增量交通路況信息。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李慧恩，孔鑫，
申請(專利權)人：北京暢聯萬方科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。