一種二氧化碳保護(hù)焊編碼器與電機(jī)連接及主軸電機(jī)的安裝裝置，用于焊接設(shè)備的安裝。編碼器聯(lián)結(jié)套與主軸伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處為螺紋連接；主軸伺服電機(jī)與與蝸輪連接，裝在主軸上方。本實(shí)用新型專利技術(shù)將編碼器聯(lián)結(jié)套內(nèi)孔攻絲，再將主軸伺服電機(jī)聯(lián)結(jié)桿與絲扣上緊，通過(guò)絲扣連接使聯(lián)結(jié)桿與編碼器成為整體，從而消除整體的偏心跳動(dòng)，使主軸伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)與編碼器接收信號(hào)真實(shí)無(wú)衰減，有效控制直線電機(jī)的前進(jìn)與后退，保證了焊焊縫成形面平整、避免了夾渣、氣孔、砂眼等缺陷；同時(shí)將傳動(dòng)部分蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由頂部安裝裝置改為底部立式安裝裝置，通過(guò)改變其原有的安裝裝置，可杜絕為了檢修而將所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)全部拆除，使電機(jī)及編碼器維護(hù)方便，檢修勞動(dòng)強(qiáng)度低。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及焊接設(shè)備
，具體說(shuō)是一種二氧化碳保護(hù)焊設(shè)備編碼器和主軸電機(jī)的安裝裝置。
技術(shù)介紹
如圖2所示，二氧化碳保護(hù)焊由主控柜I、焊接電源2、控制按鈕盒3、送絲機(jī)構(gòu)4、立柱5、卡爪6、卡盤(pán)7、頂尖8、主軸9、蝸輪10、主軸伺服電機(jī)11、編碼器12、聯(lián)結(jié)套13組成，是對(duì)機(jī)車輪芯內(nèi)孔和輪罔外圓表面進(jìn)行C02自動(dòng)堆焊的重要設(shè)備，其穩(wěn)定性關(guān)系到加工件的質(zhì)量和設(shè)備的可靠率，二氧化碳保護(hù)焊的編碼器12的聯(lián)結(jié)套13與電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處采用過(guò)盈配合，編碼器聯(lián)結(jié)處由于聯(lián)結(jié)套內(nèi)孔無(wú)螺紋，在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的情況下經(jīng)常容易松動(dòng)，使電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿整體偏心跳轉(zhuǎn)，造成震動(dòng)，使編碼器12發(fā)出的脈沖不準(zhǔn)確，傳遞給PLC的信號(hào)有錯(cuò)誤，導(dǎo)致控制直線電機(jī)后退困難，從而影響輪對(duì)內(nèi)圓焊接表面的質(zhì)量，造成·返工，以及后工序車刀打刀的情況，影響生產(chǎn)；同時(shí)，主軸伺服電機(jī)11立式安裝在主軸9及卡盤(pán)機(jī)構(gòu)底部，檢修起來(lái)非常麻煩，每次修理均要吊起整個(gè)機(jī)構(gòu)才能進(jìn)行，設(shè)計(jì)缺陷明顯。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的專利技術(shù)目的在于提供一種二氧化碳保護(hù)焊編碼器與電機(jī)連接及主軸電機(jī)的安裝裝置，以實(shí)現(xiàn)能同時(shí)滿足編碼器的固定及方便檢修主軸伺服電機(jī)的目的。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)包括主控柜、焊接電源、控制按鈕盒、送絲機(jī)構(gòu)、立柱、卡爪、卡盤(pán)、頂尖、主軸、蝸輪、主軸伺服電機(jī)、編碼器，其特征在于編碼器的聯(lián)結(jié)套與主軸伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處為螺紋連接；主軸伺服電機(jī)與與蝸輪連接，裝在主軸的上方。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，將編碼器的聯(lián)結(jié)套重新加工，在聯(lián)結(jié)套內(nèi)孔上攻M6全絲扣孔，再將主軸伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿與絲扣上緊，通過(guò)絲扣連接使主軸伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿與編碼器成為一個(gè)整體，從而消除整體的偏心跳動(dòng)，使主軸伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)與編碼器接收的信號(hào)真實(shí)無(wú)衰減，有效控制直線電機(jī)的前進(jìn)與后退，保證了焊焊縫成形面平整、避免了夾渣、氣孔、砂眼等缺陷；同時(shí)將傳動(dòng)部分蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由頂部安裝裝置改為底部立式安裝裝置，通過(guò)改變其原有的安裝裝置，可杜絕為了檢修而將所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)全部拆除，使電機(jī)及編碼器維護(hù)方便，檢修勞動(dòng)強(qiáng)度低。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是原二氧化碳保護(hù)焊機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖I所示，本技術(shù)包括主控柜I、焊接電源2、控制按鈕盒3、送絲機(jī)構(gòu)4、立柱5、卡爪6、卡盤(pán)7、頂尖8、主軸9、蝸輪10、主軸伺服電機(jī)11、編碼器12、聯(lián)結(jié)套13，將編碼器12的聯(lián)結(jié)套13重新加工，在聯(lián)結(jié)套13內(nèi)孔上攻全絲扣，編碼器12的聯(lián)結(jié)套與主軸伺服電機(jī)11的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處為螺紋連接；主軸伺服電機(jī) 11與與蝸輪10連接，裝在主軸9的上方。這樣就能可靠將主軸伺服電機(jī)11的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給編碼器12，有效控制直線電機(jī)的后退，保證了焊接孔內(nèi)的光潔度；同時(shí)可以解決檢修帶來(lái)的諸多麻煩，便于維護(hù)。權(quán)利要求1 .一種二氧化碳保護(hù)焊編碼器與電機(jī)連接及主軸電機(jī)的安裝裝置，包括主控柜(I )、焊接電源(2)、控制按鈕盒(3)、送絲機(jī)構(gòu)(4)、立柱(5)、卡爪(6)、卡盤(pán)(7)、頂尖(8)、主軸(9)、蝸輪(10)、主軸伺服電機(jī)(11)、編碼器(12)，其特征在于:編碼器(12)的聯(lián)結(jié)套(13)與主軸伺服電機(jī)(11)的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處為螺紋連接；主軸伺服電機(jī)(11)與與蝸輪(10)連接，裝在主軸(9)的上方。專利摘要一種二氧化碳保護(hù)焊編碼器與電機(jī)連接及主軸電機(jī)的安裝裝置，用于焊接設(shè)備的安裝。編碼器聯(lián)結(jié)套與主軸伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處為螺紋連接；主軸伺服電機(jī)與與蝸輪連接，裝在主軸上方。本技術(shù)將編碼器聯(lián)結(jié)套內(nèi)孔攻絲，再將主軸伺服電機(jī)聯(lián)結(jié)桿與絲扣上緊，通過(guò)絲扣連接使聯(lián)結(jié)桿與編碼器成為整體，從而消除整體的偏心跳動(dòng)，使主軸伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)與編碼器接收信號(hào)真實(shí)無(wú)衰減，有效控制直線電機(jī)的前進(jìn)與后退，保證了焊焊縫成形面平整、避免了夾渣、氣孔、砂眼等缺陷；同時(shí)將傳動(dòng)部分蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由頂部安裝裝置改為底部立式安裝裝置，通過(guò)改變其原有的安裝裝置，可杜絕為了檢修而將所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)全部拆除，使電機(jī)及編碼器維護(hù)方便，檢修勞動(dòng)強(qiáng)度低。文檔編號(hào)B23K9/16GK202639609SQ20122019758公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月4日專利技術(shù)者趙選軍, 趙愛(ài)民 申請(qǐng)人:南車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種二氧化碳保護(hù)焊編碼器與電機(jī)連接及主軸電機(jī)的安裝裝置，包括主控柜（1）、焊接電源（2）、控制按鈕盒（3）、送絲機(jī)構(gòu)（4）、立柱（5）、卡爪（6）、卡盤(pán)（7）、頂尖（8）、主軸（9）、蝸輪（10）、主軸伺服電機(jī)（11）、編碼器（12），其特征在于：編碼器（12）的聯(lián)結(jié)套（13）與主軸伺服電機(jī)（11）的聯(lián)結(jié)桿聯(lián)結(jié)處為螺紋連接；主軸伺服電機(jī)（11）與與蝸輪（10）連接，裝在主軸（9）的上方。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙選軍，趙愛(ài)民，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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