雙輪裝配機制造技術

本實用新型專利技術提供雙輪裝配機，包括機架、設在機架上的一條循環運作的傳動鏈、設在傳動鏈上的用于固定頂板與塑料支架組合件的固定架、設在固定架后部用于將輪軸推入頂板與塑料支架組合件的第一氣缸、設在第一氣缸后部用于輸送輪子的第一送料通道、設在第一送料通道后部用于輸送輪子的第二送料通道，所述第一送料通道與第二送料通道的底部均設有一個將輪子推到輪軸兩端的第二氣缸，所述第一送料通道與第二送料通道側部均設有一個用于將輪子裝配到輪軸上的第三氣缸，具有裝配效率高、合格率高、結構簡單、制造簡便等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械工程
，具體涉及一種裝配效率高、合格率高、結構簡單、制造簡便的雙輪裝配機。
技術介紹
雙輪廣泛用于生活中，如旅行箱的輪子，可移動貨架的輪子等等。現有的雙輪裝配工藝中運用人工安裝的方式，不僅耗費時間大，而且，人力安裝往往不能達到安裝嚴實的效果，難以提高產品的合格率。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于提供一種裝配效率高、合格率高、結構簡單、制造簡便的雙輪裝配機。為解決上述現有的技術問題，本技術采用如下方案雙輪裝配機，包括機架、設在機架上的一條循環運作的傳動鏈、設在傳動鏈上的用于固定頂板與塑料支架組合件的固定架、設在固定架后部用于將輪軸推入頂板與塑料支架組合件的第一氣缸、設在第一氣缸后部用于輸送輪子的第一送料通道、設在第一送料通道后部用于輸送輪子的第二送料通道，所述第一送料通道與第二送料通道的底部均設有一個將輪子推到輪軸兩端的第二氣缸，所述第一送料通道與第二送料通道側部均設有一個用于將輪子裝配到輪軸上的第三氣缸。作為優選，所述機架上設有輸送輪軸的振動盤，利用振動盤將輪軸整齊排列以便于氣缸將輪軸壓入固定頂板與塑料支架組合件中，加快了雙輪組合的效率。作為優選，所述第一送料通道與第二送料通道頂部均設有一條導輪臂，所述導輪臂呈30度角度斜向上，使輪子能利用其重力按序滑下，簡化了將輪子裝入送料通道的操作，加快了雙輪組合的效率，同時避免了導輪臂斜度過大帶來的不便。作為優選，所述傳動鏈尾部設有一個將成品從傳動鏈上推出的第四氣缸，從而使穩定固定在固定架上的成品輕松地脫離，大大加快了生產效率。有益效果本技術采用上述技術方案提供的雙輪裝配機，結構簡單、便于制造、產品合格率高、生產速度快，能夠大大提高雙輪的裝配效率，提升企業產值。附圖說明圖I為本技術的主視圖；圖2為本技術的俯視圖；圖3為本技術的左視圖。圖中，機架I、傳動鏈2、固定架3、第一氣缸4、第一送料通道5、第二送料通道6、第二氣缸7、第三氣缸8、振動盤9、導輪臂10、第四氣缸11。具體實施方式如圖1-3所示，雙輪裝配機，包括機架I、設在機架I上的一條循環運作的傳動鏈2、設在傳動鏈2上的用于固定頂板與塑料支架組合件的固定架3、設在固定架3后部用于將輪軸推入頂板與塑料支架組合件的第一氣缸4、設在第一氣缸4后部用于輸送輪子的第一送料通道5、設在第一送料通道5后部用于輸送輪子的第二送料通道6，所述第一送料通道5與第二送料通道6的底部均設有一個將輪子推到輪軸兩端的第二氣缸7，所述第一送料通道5與第二送料通道6側部均設有一個用于將輪子裝配到輪軸上的第三氣缸8，所述機架I上設有輸送輪軸的振動盤9，所述第一送料通道5與第二送料通道6頂部均設有一條導輪臂10，所述導輪臂10呈30度角度斜向上，所述傳動鏈2尾部設有一個將成品從傳動鏈2上推出的第四氣缸11。實際工作時，將已經連接好的頂板與塑料支架組合件固定在固定架3上，啟動裝 配機，傳動鏈2帶動組合件前進，經由第一氣缸4時，第一氣缸4將輪軸推入組合件的塑料支架中，再分別經由第一送料通道5與第二送料通道6，兩條送料通道底部的第二氣缸7分別將輪子推到輪軸兩端，兩條送料通道側部設有的第三氣缸8分別將輪軸兩端的輪子裝配到輪軸上，成品隨傳動鏈2移動到傳動鏈2尾部，并由第四氣缸11將成品從傳動鏈2上分離。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術精神作舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了機架I、傳動鏈2、固定架3、第一氣缸4、第一送料通道5、第二送料通道6、第二氣缸7、第三氣缸8、振動盤9、導輪臂10、第四氣缸11等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術精神相違背的。權利要求1.雙輪裝配機，其特征在于包括機架(I)、設在機架(I)上的一條循環運作的傳動鏈(2)、設在傳動鏈(2)上的用于固定頂板與塑料支架組合件的固定架(3)、設在固定架(3)后部用于將輪軸推入頂板與塑料支架組合件的第一氣缸(4)、設在第一氣缸(4)后部用于輸送輪子的第一送料通道(5)、設在第一送料通道(5)后部用于輸送輪子的第二送料通道(6)，所述第一送料通道(5)與第二送料通道(6)的底部均設有一個將輪子推到輪軸兩端的第二氣缸(7 )，所述第一送料通道(5 )與第二送料通道(6 )側部均設有一個用于將輪子裝配到輪軸上的第三氣缸(8)。2.根據權利要求I所述的雙輪裝配機，其特征在于所述機架(I)上設有輸送輪軸的振動盤(9)。3.根據權利要求I所述的雙輪裝配機，其特征在于所述第一送料通道(5)與第二送料 通道(6 )頂部均設有一條導輪臂(10 )，所述導輪臂(10 )呈30度角度斜向上。4.根據權利要求I所述的雙輪裝配機，其特征在于所述傳動鏈(2)尾部設有一個將成品從傳動鏈(2)上推出的第四氣缸(11)。專利摘要本技術提供雙輪裝配機，包括機架、設在機架上的一條循環運作的傳動鏈、設在傳動鏈上的用于固定頂板與塑料支架組合件的固定架、設在固定架后部用于將輪軸推入頂板與塑料支架組合件的第一氣缸、設在第一氣缸后部用于輸送輪子的第一送料通道、設在第一送料通道后部用于輸送輪子的第二送料通道，所述第一送料通道與第二送料通道的底部均設有一個將輪子推到輪軸兩端的第二氣缸，所述第一送料通道與第二送料通道側部均設有一個用于將輪子裝配到輪軸上的第三氣缸，具有裝配效率高、合格率高、結構簡單、制造簡便等優點。文檔編號B23P19/027GK202639794SQ20122025993公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月31日 優先權日2012年5月31日專利技術者陳楠 申請人:杭州萬泰塑膠有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
雙輪裝配機，其特征在于：包括機架（1）、設在機架（1）上的一條循環運作的傳動鏈（2）、設在傳動鏈（2）上的用于固定頂板與塑料支架組合件的固定架（3）、設在固定架（3）后部用于將輪軸推入頂板與塑料支架組合件的第一氣缸（4）、設在第一氣缸（4）后部用于輸送輪子的第一送料通道（5）、設在第一送料通道（5）后部用于輸送輪子的第二送料通道（6），所述第一送料通道（5）與第二送料通道（6）的底部均設有一個將輪子推到輪軸兩端的第二氣缸（7），所述第一送料通道（5）與第二送料通道（6）側部均設有一個用于將輪子裝配到輪軸上的第三氣缸（8）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳楠，
申請(專利權)人：杭州萬泰塑膠有限公司，
類型：實用新型
國別省市：