本實用新型專利技術(shù)具體公開了一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，包括一個帶有絲杠的罐車和自動控制裝置，所述的帶有絲杠的罐車，在絲杠的頂部安裝一個碰撞塊，絲杠的旁邊有一個支架，支架上裝有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，所述的自動控制裝置包括：車載電瓶、電機控制器、電機、蝸輪蝸桿絲杠；車載電瓶與電機控制器相連，電機控制器與電機相連，電機與蝸輪蝸桿相連，蝸輪蝸桿與絲杠相連。本實用新型專利技術(shù)的有益效果是：實現(xiàn)了罐車的自動排泄，操作簡單，安全可靠。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前，房屋建筑打地基時產(chǎn)生的泥漿水、河道清淤、修建公路時雨后泥濘路面等都需要將泥漿污水運送出去，由此封閉式泥漿運輸罐式車應(yīng)運而生。該種車輛往往是靠自流管路來排泄泥漿。而這種管路通徑往往比較大，直接用閥門控制一是安裝空間不夠(安裝位置必須在罐體的最低點且受底盤車架限制，離地間隙還不能太小)，二是大口徑閥門操作很費勁，開閥門時泥漿還容易噴濺到操作者身上。因此方便快捷的自流口開關(guān)控制就成為一個迫切需要解決的問題。另外，目前使用的罐車還有一種是罐式吸糞車絲杠式排糞口的基本結(jié)構(gòu)，但吸糞罐中絲杠的升降完全通過人力扳手旋轉(zhuǎn)絲杠來實現(xiàn)，此結(jié)構(gòu)雖然安全可靠，但費時費力，還需要爬到罐頂上，操作繁瑣、不安全，不適合運距較短使用頻率較高的泥漿 車上。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本技術(shù)提供一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，包括一個帶有絲杠的罐車和自動控制裝置，所述的帶有絲杠的罐車，在絲杠的頂部安裝一個碰撞塊，絲杠的旁邊有一個支架，支架上裝有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)；所述的自動控制裝置包括車載電瓶、電機控制器、電機、蝸輪蝸桿絲杠；車載電瓶與電機控制器相連，電機控制器與電機相連，電機與蝸輪蝸桿相連，蝸輪蝸桿與絲杠相連。所述的電機為交流電機或直流電機。所述的電機控制器為遙控正反轉(zhuǎn)控制器。所述的電機為交流電機時，在車載電瓶與電機控制器之間有一個直流變交流逆變器。本技術(shù)的有益效果是實現(xiàn)了罐車的自動排污，操作簡單，安全可靠。附圖說明圖I為本技術(shù)具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、車載電瓶，2、直流變交流逆變器，3、遙控正反轉(zhuǎn)控制器，4、遙控器，5、交流電機，6、蝸輪蝸桿絲杠，7、絲杠，8、密封殼，9、法蘭，10、自流管，11、碰塊，12、上限位開關(guān)，13、支架，14、下限位開關(guān)，15、罐體的大蓋，16、密封圈，17、導(dǎo)向套，18、罐體。具體實施方式實施例I如圖I所示，從快捷方便的出發(fā)點考慮，本技術(shù)使用車載電瓶I作為動力源，通過直流變交流的逆變器2 (正弦波)將車載電瓶I的直流電變?yōu)?20V的交流電，由交流電驅(qū)動交流電機5來帶動蝸桿蝸輪進(jìn)而旋轉(zhuǎn)絲杠達(dá)到絲杠7升降開關(guān)自流口的目的。并且控制系統(tǒng)采用遙控方式控制，安全方便。帶有絲杠的罐體18的底部有一個自流口法蘭盤9，可以接自流管10，它的上部固定著一個密封圈16，密封圈16上有一個垂直的與之相配的圓錐型密封殼8，當(dāng)密封殼8壓緊密封圈16時自流口處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)密封殼8上提離開密封圈16時自流口處于開啟狀態(tài)。密封殼8的上部鉸接著一個絲杠7，絲杠7通過旋轉(zhuǎn)升降帶動密封殼8的上提或下壓。導(dǎo)向套17的上部裝有一個蝸輪蝸桿絲杠6。蝸輪蝸桿絲杠6放在罐體的大蓋15的上面，蝸輪蝸桿絲杠6的輸入端與交流電機5法蘭連接。絲杠7的頂部裝有一個碰塊11，絲杠7的旁邊有一個支架13，支架上裝有上限位開關(guān)12、下限位開關(guān)14，其位置是根據(jù)自流口開關(guān)的需要來設(shè)定的，也就是絲杠7的上下行程(一般不超過200毫米)，當(dāng)絲杠7頂部的碰塊11碰到上限位開關(guān)12或下限位開關(guān)14時，交流電機5會自動停轉(zhuǎn)。由于絲杠7的上行與 下行旋轉(zhuǎn)方向是相反的，這也就要求交流電機5的轉(zhuǎn)向能實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，因此在交流電機5與逆變器2之間加裝了一個遙控正反轉(zhuǎn)控制器3，通過遙制器4控制遙控正反轉(zhuǎn)控制器3。整個工作的線路圖如下車載電瓶I——直流變交流逆變器2——遙控正反轉(zhuǎn)控制器3—交流電機5—蝸輪蝸桿絲杠6—絲杠7上下移動一密封殼8的上提或下壓——自流口的開關(guān)，用在此處的絲杠7升降行程很短(一般不超過200毫米，重量較輕，扭矩較小)，完全可在底盤發(fā)動機可熄火的情況下使用，并且不會造成電瓶饋電而影響到底盤正常運行。操作人員手持遙控器在車下即可操作，十分方便快捷。實施例2在圖I的裝置中也可將交流電機更換成直流電機，這樣逆變器可以不用，即利用車載電瓶(24V或12V均可)。無論使用直流電機還是交流電機都能實現(xiàn)上述功能，僅成本和安裝工藝上有些差別。權(quán)利要求1.一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，包括一個帶有絲杠的罐車和自動控制裝置，其特征在于所述的帶有絲杠的罐車，在絲杠的頂部安裝一個碰撞塊，絲杠的旁邊有一個支架，支架上裝有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)；所述的自動控制裝置包括車載電瓶、電機控制器、電機、蝸輪蝸桿絲杠；車載電瓶與電機控制器相連，電機控制器與電機相連，電機與蝸輪蝸桿相連，蝸輪蝸桿與絲杠相連。2.如權(quán)利要求I所述的一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的電機為交流電機或直流電機。3.如權(quán)利要求I所述的一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的電機控制器為遙控正反轉(zhuǎn)控制器。4.如權(quán)利要求2所述的一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的電機為交流電機時，在車載電瓶與電機控制器之間有一個直流變交流逆變器。專利摘要本技術(shù)具體公開了一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，包括一個帶有絲杠的罐車和自動控制裝置，所述的帶有絲杠的罐車，在絲杠的頂部安裝一個碰撞塊，絲杠的旁邊有一個支架，支架上裝有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，所述的自動控制裝置包括車載電瓶、電機控制器、電機、蝸輪蝸桿絲杠；車載電瓶與電機控制器相連，電機控制器與電機相連，電機與蝸輪蝸桿相連，蝸輪蝸桿與絲杠相連。本技術(shù)的有益效果是實現(xiàn)了罐車的自動排泄，操作簡單，安全可靠。文檔編號B60P3/22GK202641489SQ201220351300公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日專利技術(shù)者趙斌, 張龍剛, 范宣鋒 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種罐車的遙控電動絲杠排污結(jié)構(gòu)，包括一個帶有絲杠的罐車和自動控制裝置，其特征在于：所述的帶有絲杠的罐車，在絲杠的頂部安裝一個碰撞塊，絲杠的旁邊有一個支架，支架上裝有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)；所述的自動控制裝置包括：車載電瓶、電機控制器、電機、蝸輪蝸桿絲杠；車載電瓶與電機控制器相連，電機控制器與電機相連，電機與蝸輪蝸桿相連，蝸輪蝸桿與絲杠相連。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙斌，張龍剛，范宣鋒，
申請(專利權(quán))人：中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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