【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種用于卸車機上運輸車卸車時的擋車機構。
技術介紹
傳統卸車機擋車機構是在平臺上設置垂直升降的擋輪板，通過對車輪施カ來達到對運輸車擋車的目的，但由于運輸車輪子之間的距離不同，輪子直徑不同以及噸位不同，因此無法通用。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種適用于各種車型的擋車機構，從而節約建造成本。為實現上述目的，本技術提供一種卸車機擋車裝置，包括平臺、擋輪板，其特征在于平臺前面兩側通過銷軸各自連接ー支撐桿，平臺后面兩側通過銷軸各自連接ー油缸，每ー側的支撐桿和油缸的上端都通過銷軸分別連接固定連接板的前后端，兩個固定連接板后端之間連接有橫向擋車板，在支撐桿后面的平臺上也設一與支撐桿相連接的油缸。本技術在原來擋輪板存在的基礎上又増加了平臺上面的擋車機構，根據不同車型不同噸位分別使用，對于增加的擋車機構，通過橫向擋車板、固定連接板及支撐桿相連接實現擋車，作用于固定連接板和支撐桿上的油缸驅動二者上下前后可調。本擋車裝置適用于多種車型，通用性強。附圖說明圖I是本技術的側視圖；圖2是本技術的俯視圖。具體實施方式參照圖I和圖2，本技術包括平臺10、擋輪板11，平臺前面兩側通過銷軸9各自連接一支撐桿8，平臺后面兩側通過銷軸12各自連接ー油缸3，每ー側的支撐桿和油缸的上端都通過銷軸7和2分別連接固定連接板5的前后端，兩個固定連接板后端之間連接有橫向擋車板1，在支撐桿后面的平臺上通過支架4也設一與支撐桿相連接的油缸6。工作時，運輸車開到平臺上，不能利用原有擋輪板的情況下，就通過橫向擋車板及兩側的固定連接板把車擋住，通過兩個油缸調節橫向擋車板及固定連接板的前后上下位置，進而適應...
【技術保護點】
一種卸車機擋車裝置，包括平臺、擋輪板，其特征在于：平臺前面兩側通過銷軸各自連接一支撐桿，平臺后面兩側通過銷軸各自連接一油缸，每一側的支撐桿和油缸的上端都通過銷軸分別連接固定連接板的前后端，兩個固定連接板后端之間連接有橫向擋車板，在支撐桿后面的平臺上也設一與支撐桿相連接的油缸。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：齊國君，
申請(專利權)人：吉林省大宇機電設備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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