一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供了一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，包括：斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在起重吊鉤鋼絲上，用于檢測(cè)鋼絲繩是否斷裂；觸發(fā)機(jī)構(gòu)，位于斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)和安全鎖死機(jī)構(gòu)之間，受斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制，用于觸發(fā)安全鎖死機(jī)構(gòu)；安全鎖死機(jī)構(gòu)，和鋼絲繩接觸，鋼絲繩斷裂時(shí)，受觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制，將鋼絲繩卡住；安全鎖死機(jī)構(gòu)至少由兩對(duì)由契行滑道和夾鉗構(gòu)成部件構(gòu)成，分別安裝在一對(duì)鋼絲繩上，契行滑道由多對(duì)“八”字形條塊構(gòu)成，并和至少一對(duì)夾鉗活動(dòng)連接，夾鉗和鋼絲繩相對(duì)面為月牙形咬合面，咬合面的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)可用于機(jī)械起重設(shè)備。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及機(jī)械設(shè)備
，尤其涉及一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
防墜器適用于天車(chē)起吊時(shí)防止被吊エ件意外墜落時(shí)的安全防護(hù)，能有效地保護(hù)地面操作人員的生命安全和被吊エ件物體的損壞，應(yīng)用于冶金汽車(chē)制造，石油化工、工程建設(shè)等行業(yè)。防墜器能在限定距離內(nèi)快速制動(dòng)鎖定墜落物體，適合于貨物吊裝，保護(hù)地面操作人員的生命安全和被吊エ件物體的損壞。目前防墜器咬合面咬合力不夠，鋼絲繩滑行距離大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是在上述起重機(jī)吊鉤防墜結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上提供ー種咬合力更大、安全性更好的防墜結(jié)構(gòu)。本技術(shù)為解決技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案。一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，包括斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在起重吊鉤鋼絲上，用于檢測(cè)鋼絲繩是否斷裂；觸發(fā)機(jī)構(gòu)，位于斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)和安全鎖死機(jī)構(gòu)之間，受斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制，用于觸發(fā)安全鎖死機(jī)構(gòu)；安全鎖死機(jī)構(gòu)，和鋼絲繩接觸，鋼絲繩斷裂吋，受觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制，將鋼絲繩卡住；安全鎖死機(jī)構(gòu)至少由兩對(duì)由契行滑道和夾鉗構(gòu)成部件構(gòu)成，分別安裝在ー對(duì)鋼絲繩上，契行滑道由多對(duì)“八”字形條塊構(gòu)成，并和至少ー對(duì)夾鉗活動(dòng)連接，夾鉗和鋼絲繩相對(duì)面為月牙形咬合面，咬合面的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形。根據(jù)本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例，斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)由圓弧形撥叉和ー對(duì)滑輪構(gòu)成，圓弧形撥叉兩端各有一個(gè)滑輪安裝孔，中間為圓弧形臂。根據(jù)本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例，圓弧形臂中間為月牙形滑槽。根據(jù)本技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例，觸發(fā)機(jī)構(gòu)為兩塊“T”形塊，分別安裝在ー對(duì)鋼絲繩上，“T”形塊下端和斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)接觸，上端和安全鎖死機(jī)構(gòu)接觸。由于咬合面的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形，使得起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)更可靠，鋼絲繩斷裂時(shí)咬合鋼絲繩的力量更大，更安全可靠。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)實(shí)施例起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)圖；圖2是夾鉗咬合面示意圖；圖3是圖2 A-A剖面圖；圖4是圖2 B-B剖面圖；圖5是防墜結(jié)構(gòu)受力示意圖。以下通過(guò)具體實(shí)施方式，并結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)ー步說(shuō)明。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖I至圖5，一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，包括斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)1，安裝在起重吊鉤鋼絲繩7上，用于檢測(cè)鋼絲繩7是否斷裂；觸發(fā)機(jī)構(gòu)2，位于斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)I和安全鎖死機(jī)構(gòu)3之間，受斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)I控制，用于觸發(fā)安全鎖死機(jī)構(gòu)3 ;安全鎖死機(jī)構(gòu)3，和鋼絲繩7接觸，鋼絲繩7斷裂時(shí)，受觸發(fā)機(jī)構(gòu)2控制，將鋼絲繩7卡住；安全鎖死機(jī)構(gòu)3至少由兩對(duì)由契行滑道31和夾鉗32構(gòu)成部件構(gòu)成，分別安裝在ー對(duì)鋼絲繩7上，契行滑道31由多對(duì)“八”字形條塊構(gòu)成，并和至少ー對(duì)夾鉗32活動(dòng)連接，夾鉗32和鋼絲繩7相對(duì)面為月牙形咬合面，咬合面321的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形。斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)I由圓弧形撥叉和一對(duì)滑輪4、5構(gòu)成，圓弧形撥叉兩端各有ー個(gè)滑輪安裝孔，中間為圓弧形臂。圓弧形臂中間為月牙形滑槽。觸發(fā)機(jī)構(gòu)2為兩塊“T”形塊，分別安裝在ー對(duì)鋼絲繩7上，“T”形塊下端和斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)I接觸，上端和安全鎖死機(jī)構(gòu)3接觸。如圖5所示，鋼絲從滑輪的內(nèi)側(cè)經(jīng)過(guò)，原有的吊鉤6走繩不變。正常工作時(shí)，鋼絲繩7收到吊鉤重量影響，在撥叉滑輪4、5的內(nèi)側(cè)產(chǎn)生了大小相等方向相反的推力Fl和F2。在這兩個(gè)力的作用下，撥叉始終處于中間位置，不向任何ー個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。因?yàn)楸鞠到y(tǒng)左右對(duì)稱(chēng)，故只分析ー邊。假設(shè)當(dāng)右邊鋼絲繩7斷裂吋，F(xiàn)2變小或消失，F(xiàn)l還繼續(xù)保持，F(xiàn)l和F2不再保持平衡關(guān)系(F1>F2)。圓弧形撥叉在受カ平衡吋，保持在中間位置不動(dòng)，但是當(dāng)由于鋼絲繩7斷裂受カ不平衡時(shí)(F1>F2)，撥叉在Fl的作用下，沿著撥叉中部彎月形槽向Fl的方向(左上方)運(yùn)動(dòng)。在收到撥叉推力的影響時(shí)，觸發(fā)機(jī)構(gòu)2 (也就是T形頂塊)向上運(yùn)動(dòng)，去觸發(fā)夾緊機(jī)構(gòu)3將鋼絲繩7夾緊。當(dāng)鋼絲繩斷裂時(shí)，夾鉗32受到觸發(fā)機(jī)構(gòu)2的推動(dòng)，順著契形滑道31向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)夾鉗32在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，夾緊鋼絲7，同吋，契形滑道31產(chǎn)生了越拉越緊的效果，牢牢抓住鋼絲。本技術(shù)實(shí)施例使用魚(yú)鉤(帶倒刺)的咬合齒，一旦咬住鋼絲，在倒刺的作用下，鋼絲被死死拉住，保證了重物不會(huì)從高處墜落。通過(guò)上述說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)人員可以在本技術(shù)的設(shè)計(jì)思路和技術(shù)指標(biāo)指定的條件下，進(jìn)行變更和修改。本技術(shù)的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。權(quán)利要求1.一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，包括斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在起重吊鉤鋼絲上，用于檢測(cè)鋼絲繩是否斷裂；觸發(fā)機(jī)構(gòu)，位于斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)和安全鎖死機(jī)構(gòu)之間，受斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制，用于觸發(fā)安全鎖死機(jī)構(gòu)；安全鎖死機(jī)構(gòu)，和鋼絲繩接觸，鋼絲繩斷裂吋，受觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制，將鋼絲繩卡住；其特征在于所述安全鎖死機(jī)構(gòu)至少由兩對(duì)由契行滑道和夾鉗構(gòu)成部件構(gòu)成，分別安裝在ー對(duì)鋼絲繩上，契行滑道由多對(duì)“八”字形條塊構(gòu)成，并和至少ー對(duì)夾鉗活動(dòng)連接，夾鉗和鋼絲繩相對(duì)面為月牙形咬合面，咬合面的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形。2.如權(quán)利要求I所述起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，其特征在于所述斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)由圓弧形撥叉和ー對(duì)滑輪構(gòu)成，圓弧形撥叉兩端各有一個(gè)滑輪安裝孔，中間為圓弧形臂。3.如權(quán)利要求2所述起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，其特征在于所述圓弧形臂中間為月牙形滑槽。4.如權(quán)利要求I所述重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，其特征在干所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)為兩塊“T”形塊，分別安裝在ー對(duì)鋼絲繩上，“T”形塊下端和斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)接觸，上端和安全鎖死機(jī)構(gòu)接觸。專(zhuān)利摘要本技術(shù)提供了一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，包括斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在起重吊鉤鋼絲上，用于檢測(cè)鋼絲繩是否斷裂；觸發(fā)機(jī)構(gòu)，位于斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)和安全鎖死機(jī)構(gòu)之間，受斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制，用于觸發(fā)安全鎖死機(jī)構(gòu)；安全鎖死機(jī)構(gòu)，和鋼絲繩接觸，鋼絲繩斷裂時(shí)，受觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制，將鋼絲繩卡住；安全鎖死機(jī)構(gòu)至少由兩對(duì)由契行滑道和夾鉗構(gòu)成部件構(gòu)成，分別安裝在一對(duì)鋼絲繩上，契行滑道由多對(duì)“八”字形條塊構(gòu)成，并和至少一對(duì)夾鉗活動(dòng)連接，夾鉗和鋼絲繩相對(duì)面為月牙形咬合面，咬合面的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形。本技術(shù)可用于機(jī)械起重設(shè)備。文檔編號(hào)B66C15/02GK202643137SQ20122031064公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日專(zhuān)利技術(shù)者楊云霞 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)恒森科技有限公司, 楊云霞本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種起重吊鉤防墜結(jié)構(gòu)，包括：斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)，安裝在起重吊鉤鋼絲上，用于檢測(cè)鋼絲繩是否斷裂；？觸發(fā)機(jī)構(gòu)，位于斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)和安全鎖死機(jī)構(gòu)之間，受斷繩檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制，用于觸發(fā)安全鎖死機(jī)構(gòu)；安全鎖死機(jī)構(gòu)，和鋼絲繩接觸，鋼絲繩斷裂時(shí)，受觸發(fā)機(jī)構(gòu)控制，將鋼絲繩卡住；其特征在于：所述安全鎖死機(jī)構(gòu)至少由兩對(duì)由契行滑道和夾鉗構(gòu)成部件構(gòu)成，分別安裝在一對(duì)鋼絲繩上，契行滑道由多對(duì)“八”字形條塊構(gòu)成，并和至少一對(duì)夾鉗活動(dòng)連接，夾鉗和鋼絲繩相對(duì)面為月牙形咬合面，咬合面的咬合齒為帶倒刺魚(yú)鉤形。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊云霞，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：貴陽(yáng)恒森科技有限公司，楊云霞，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：