【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)特別涉及一種加工方便的飛輪。
技術(shù)介紹
飛輪是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零件，其功能是調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速變化，起穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的作用，同時(shí)有利于內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)，有利于活塞順利通過上下止點(diǎn)。該零件的毛坯是鑄件，鑄件要求不得有裂紋、縮松、夾渣等鑄造缺陷。同時(shí)對(duì)于重要加工表面不允許有任何鑄造缺陷，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整機(jī)的質(zhì)量。以道依茨(一汽)大連柴油機(jī)有限公司的BF6M1013-21T2-1090型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的S1005116-1090飛輪為例，其飛輪總成原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的厚度尺寸達(dá)到131. 4mm，圓角過渡處變化較大，在鑄造澆注過程中容易出現(xiàn)鑄造缺陷，并且后續(xù)的機(jī)械加工難度較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
專利技術(shù)目的為了解決上述
技術(shù)介紹
中存在的技術(shù)問題，提供一種加工方便的飛輪。采用的技術(shù)方案一種加工方便的飛輪，包括飛輪I、連接盤2、外飛輪3 ;連接盤2、飛輪I及外飛輪3的側(cè)段分別設(shè)有若干大小相同的通孔，飛輪I通過螺栓與連接盤2相連接；連接盤2通過螺栓與外飛輪3相連接。有益效果本技術(shù)是關(guān)于柴油機(jī)飛輪結(jié)構(gòu)改進(jìn)的技術(shù)，采用組合件的方式連接在一起來代替一種飛輪，可使原有飛輪重量減輕及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，減少鑄造過程中的鑄造缺陷的產(chǎn)生，能有效控制廢品的發(fā)生，節(jié)約了成本；有利于后續(xù)的加工裝夾，并且拆卸維修較為方便，滿足了內(nèi)燃機(jī)飛輪的整體性能要求。附圖說明圖I為本技術(shù)一種加工方便的飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。附圖標(biāo)識(shí)1_飛輪，2-連接盤，3-外飛輪。本技術(shù)一種加工方便的飛輪，包括飛輪I、連接盤2、外飛輪3 ;連接盤2、飛輪I及外飛輪3的側(cè)段分別設(shè)有若干大小相同的通孔...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種加工方便的飛輪，其特征在于，所述一種加工方便的飛輪包括：飛輪（1）、連接盤（2）、外飛輪（3）；連接盤（2）、飛輪（1）及外飛輪（3）的側(cè)段分別設(shè)有若干大小相同的通孔，飛輪（1）通過螺栓與連接盤（2）相連接；連接盤（2）通過螺栓與外飛輪（3）相連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱海，鄭昌生，曹慶元，馬軍杰，郭傳緯，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：大連新重集團(tuán)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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