一種發動機用連接管加工工藝制造技術

本發明專利技術提供的一種發動機用連接管加工工藝，選擇口徑為70mm的管件作為待加工管件，在擴口操作時，降低了擴口位置發生回彈情況的發生，減少了對擴口位置孔徑的影響，縮口操作采用的為沖壓縮口，通過壓力機和沖壓模具對管件沖壓縮管，不僅減少了管件的口徑失圓的情況，并有效的縮短管件在縮口加工環節的加工時間，并且保證縮口操作與擴口操作的同步進行，優化了工藝流程，降低了對人工的需求，節約了運作成本，加快了流程運作，同時管件的豎直固定，解決了管件因收重力影響而產生的軸向位置發生偏差的情況，減少了軸向偏差，提高了產品質量。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種發動機用連接管加工工藝，特別是針對汽車發動機排氣管的連接管。
技術介紹
汽車發動機排氣管的連接管在其加工過程中，需要對連接管進行縮口和擴口處理，在縮口時通常采用的是數控旋壓縮口，該種縮口方式處理后的連接管的縮口端，在其表面會有明顯的擠壓痕跡，不僅光潔度不行，加工時間長，而且因管件內壁無支撐，容易使連接管的縮口端的口徑失圓，嚴重影響產品質量；當下制作連接管所使用的管件的口徑通常為80mm，在對連接管進行擴口時，由于連接管管壁較厚，連接管的擴口端會發生回彈，導致口徑失圓，同時分兩次加工，不僅費時費力，同時在多次安裝時，容易導致軸向發生偏移，而且受數控旋壓縮口加工速度慢的影響，需購置多臺機器，否則會影響后序擴口等加工環節，增加了運作成本。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是針對以上弊端提供一種快速、高效、軸向誤差小的一種發動機用連接管加工工藝，并提供一種發動機用連接管加工裝置。為解決上述技術問題，本專利技術的技術方案是：一種發動機用連接管加工工藝，其特征在于，所述技術方案包括以下步驟：（1）管件口徑選擇：管件的口徑為70mm；（2）沖壓縮口：將未加工的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定，使用沖壓方式，利用模具自上而下沖壓對管件的上端進行縮口處理；（3）管件安放：將進行過沖壓縮口的管件取下，上端朝上放置于擴口工位上的液壓擴口裝置上定位，擴口工位上端的下壓固定裝置下降，將管件固定，同時將另一個未加工過的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定；（4）擴縮口同步：同時對擴口工位上的管件以及縮口工位的未加工過的管件分別進行擴口處理和縮口處理；（5）完成：擴口處理和縮口處理分別完成后，將進行過擴口和縮口雙重處理的管件取下，再次進行步驟（2）的操作，再繼續步驟（3）和步驟（4），達到工藝循環。上述的縮口工位上的定位塊為圓柱形，其所呈的圓柱形的寬度與管件口徑一致；上述步驟（4）所述的擴口處理和縮口處理同步進行；上述步驟（2）、步驟（3）和步驟（4）中，管件均為豎直固定放置；上述的步驟（2）、步驟（3）和步驟（4）為一個工藝循環。有益效果：選擇口徑為70mm的管件作為待加工管件，在擴口操作時，降低了擴口位置發生回彈情況的發生，減少了對擴口位置孔徑的影響，縮口操作采用的為沖壓縮口，通過壓力機和沖壓模具對管件沖壓縮管，不僅減少了管件的口徑失圓的情況，并有效的縮短管件在縮口加工環節的加工時間，并且保證縮口操作與擴口操作的同步進行，優化了工藝流程，降低了對人工的需求，節約了運作成本，加快了流程運作，同時管件的豎直固定，解決了管件因收重力影響而產生的軸向位置發生偏差的情況，減少了軸向偏差，提高了產品質量。具體實施方式實施例一種發動機用連接管加工工藝，其特征在于，所述技術方案包括以下步驟：一種發動機用連接管加工工藝，其特征在于，所述技術方案包括以下步驟：(1)管件口徑選擇：管件的口徑為70mm；(2)沖壓縮口：將未加工的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定，使用沖壓方式，利用模具自上而下沖壓對管件的上端進行縮口處理；(3)管件安放：將進行過沖壓縮口的管件取下，上端朝上放置于擴口工位上的液壓擴口裝置上定位，擴口工位上端的下壓固定裝置下降，將管件固定，同時將另一個未加工過的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定；(4)擴縮口同步：同時對擴口工位上的管件以及縮口工位的未加工過的管件分別進行擴口處理和縮口處理；(5)完成：擴口處理和縮口處理分別完成后，將進行過擴口和縮口雙重處理的管件取下，再次進行步驟(2)的操作，再繼續步驟(3)和步驟(4)，達到工藝循環。上述的縮口工位上的定位塊為圓柱形，其所呈的圓柱形的寬度與管件口徑一致；上述步驟（4）所述的擴口處理和縮口處理同步進行；上述步驟（2）、步驟（3）和步驟（4）中，管件均為豎直固定放置；上述的步驟（2）、步驟（3）和步驟（4）為一個工藝循環。一種發動機用連接管加工工藝，選擇口徑為70mm的管件作為待加工管件，在擴口操作時，降低了擴口位置發生回彈情況的發生，減少了對擴口位置孔徑的影響，縮口操作采用的為沖壓縮口，通過壓力機和沖壓模具對管件沖壓縮管，不僅減少了管件的口徑失圓的情況，并有效的縮短管件在縮口加工環節的加工時間，并且保證縮口操作與擴口操作的同步進行，優化了工藝流程，降低了對人工的需求，節約了運作成本，加快了流程運作，同時管件的豎直固定，解決了管件因收重力影響而產生的軸向位置發生偏差的情況，減少了軸向偏差，提高了產品質量。以上所述，僅為本專利技術較佳的具體實施方式，但本專利技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本專利技術揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍內。因此，本專利技術的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種發動機用連接管加工工藝，其特征在于，所述技術方案包括以下步驟：（1）管件口徑選擇，管件的口徑為70mm；（2）沖壓縮口，將未加工的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定，使用沖壓方式，利用模具自上而下沖壓對管件的上端進行縮口處理；（3）管件安放：將進行過沖壓縮口的管件取下，上端朝上放置于擴口工位上的液壓擴口裝置上定位，擴口工位上端的下壓固定裝置下降，將管件固定，同時將另一個未加工過的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定；（4）擴縮口同步：同時對擴口工位上的管件以及縮口工位的未加工過的管件分別進行擴口處理和縮口處理；（5）完成：擴口處理和縮口處理分別完成后，將進行過擴口和縮口雙重處理的管件取下，再次進行步驟（2）的操作，再繼續步驟（3）和步驟（4），達到工藝循環。

【技術特征摘要】
1.一種發動機用連接管加工工藝，其特征在于，所述技術方案包括以下步驟：
（1）管件口徑選擇，管件的口徑為70mm；
（2）沖壓縮口，將未加工的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定，使用沖壓方式，利用模具自上而下沖壓對管件的上端進行縮口處理；
（3）管件安放：將進行過沖壓縮口的管件取下，上端朝上放置于擴口工位上的液壓擴口裝置上定位，擴口工位上端的下壓固定裝置下降，將管件固定，同時將另一個未加工過的管件放置于縮口工位上的定位塊上固定；
（4）擴縮口同步：同時對擴口工位上的管件以及縮口工位的未加工過的管件分別進行擴口處理和縮口處理；
（5）完成：擴口處理和縮口處理分別完成后，將進行過擴口和...

【專利技術屬性】
技術研發人員：經懷忠，
申請(專利權)人：鎮江利奧排氣技術有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32