大口徑扁管一次成型設備制造技術

大口徑扁管一次成型設備，它涉及扁管成型生產(chǎn)設備。它的開卷機(A)、剪切對焊裝置(B)、變向儲料活套(C)、張力自動調節(jié)裝置(D)、扁管成型機組(F)、導向焊接裝置及高頻感應電源(E)、扁管定徑裝置(K)、渦流探傷(G)、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機(H)、廢料自動剔除機構(I)及成品輸送滾道(J)依次從左至右排列，且設置在同一水平線上。它能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實現(xiàn)高速焊接，焊接效果好。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及扁管成型生產(chǎn)設備，尤其涉及一種大口徑扁管一次成型設備。
技術介紹
有色金屬管材，特別是指鋁及鋁合金、銅及銅合金，其良好的機械、理化及工藝性能一直是熱交換器行業(yè)首選的熱傳輸管材。根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，盡管不同的行業(yè)在管材的具體材料、結構的選擇上有所不同，但在制造工藝的選擇上最有代表性的是高頻焊接工藝。 國外高頻焊管生產(chǎn)線由多套單體基礎設備構成，其中最關鍵的設備包括高頻焊接電源、管材成型機組、較直機組及成型扎輥、高速飛剪單元、質量檢測及控制系統(tǒng)，國外已經(jīng)成功地建成了多條高頻焊管生產(chǎn)線。國內，東風汽車集團為配合裝配式鋁水箱的研制，先后開展了高頻焊薄壁鋁管(Φ 13X0. 5mmLF21)的研究工作，在成型技術、焊接工藝、裝備研制等方面都獲得可喜的成果，但由于種種原因研究工作不得已而中斷。1990年，中外合資弘大汽車空調散熱器有限公司引進了一條美國MACNICA公司適宜于焊O. 35mm薄壁的高頻焊管生產(chǎn)線，目前僅能生產(chǎn)Φ18、Φ 12兩種規(guī)格圓管及相應尺寸扁管，遠不能滿足汽車工業(yè)多品種、多規(guī)格的需求。但由于生產(chǎn)線所用材料系進口，而我國國產(chǎn)相應材料因某些性能原因，如月亮彎、厚度均勻性、強度、塑性以及國外廠商占領中國市場因素等問題，該線尚不能采用，而一汽集團公司為滿足本公司奧迪、捷達車型需要與福特汽車公司合資建立了一汽-福特散熱器公司，由美方提供一條高頻焊管生產(chǎn)線，設計速度90-152m/min，用來生產(chǎn)高性能的釬焊式鋁散熱器，生產(chǎn)線僅能滿足一汽集團公司需求。至于在鋁散熱器用材的釬焊性能、耐腐蝕性能等方面，國內雖已進行了大量研究，但要為汽車廠所認可、采用，尚有很多工作要做。焊管生產(chǎn)線中的軋輥是指軋機上使受軋制的金屬發(fā)生塑性變形的部件。軋輥的形狀、尺寸和材質須與軋機和軋制產(chǎn)品相適應。在扁管成型過程中，不同型的受軋制金屬需要用到不同形狀的軋輥，而扁管成型產(chǎn)品規(guī)格繁多，尺寸變化較大，若采用傳統(tǒng)的每次只能單個換裝的軋輥換裝工具，不僅會花費很多的時間和人力，也會降低生產(chǎn)效率。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的是提供一種大口徑扁管一次成型設備，它能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實現(xiàn)高速焊接，焊接效果好。為了解決
技術介紹
所存在的問題，本專利技術是采用以下技術方案它包含開卷機A、剪切對焊裝置B、變向儲料活套C、張力自動調節(jié)裝置D、扁管成型機組F、導向焊接裝置及高頻感應電源E、扁管定徑裝置K、渦流探傷G、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機H、廢料自動剔除機構I及成品輸送滾道J，開卷機A、剪切對焊裝置B、變向儲料活套C、張力自動調節(jié)裝置D、扁管成型機組F、導向焊接裝置及高頻感應電源E、扁管定徑裝置K、渦流探傷G、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機H、廢料自動剔除機構I及成品輸送滾道J依次從左至右排列，且設置在同一水平線上。所述的扁管成型機組F包含防松板I、開螺栓2、輥軸3、一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10、間隔輥套11、鎖緊螺母12、開口襯套13和支架14，扁管成型機組6上的軋輥組合模具的各部件通過螺栓2和鎖緊螺母12固定在支架上14，一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10均設置有與輥軸3相通的軸孔，軸孔的直徑與輥軸3直徑一致，防松板I和支架14均設置有與開螺栓2相配合的通孔，防松板I通過開螺栓2和通孔固定在支架14上，一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10套接在輥軸3上。本專利技術通過間隔輥套11調整一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10之間間距，實現(xiàn)軋輥組合模具的快速變換，使軋輥組合模具的變換更加快捷和方便。本專利技術帶料由開卷機A開卷后，進入剪切對焊裝置B，將前卷帶料的尾部與本卷帶料的首部剪切后使用導向焊接裝置及高頻感應電源E ;帶料通過變向儲料活套C將帶料的 平行傳送變?yōu)榇怪眰魉停瑑α匣钐讓⒋怪钡膸Я蟽Υ嬖诨钐字幸员３趾附泳€的連續(xù)運行，同時變向儲料活套C又將垂直帶料傳送轉變?yōu)槠叫袔Я蟼魉凸┙o下道工序；張力自動調節(jié)裝置D是用來使帶料在運行的過程中時刻保持一個恒定的張緊拉力，避免褶皺及表面質量受損；然后經(jīng)過扁管成型機組F制成所需的扁形管徑；扁管經(jīng)過在線渦流探傷、測速系統(tǒng)及管形矯直機組G，將采集到的不合格信號傳遞給后面的廢料自動剔除機構及成品輸送滾道I，同時在線渦流探傷、測速系統(tǒng)及管形矯直機組H將采集到的速度信號傳遞給高速飛剪切斷機；扁管經(jīng)過在線渦流探傷、測速系統(tǒng)及管形矯直機組H后得到水平方向和豎直方向上的整形，經(jīng)過高速飛剪切斷機后根據(jù)所需管長進行剪切落料；最后經(jīng)過廢料自動剔除機構及成品輸送滾道I將成品管與廢品管分離。本專利技術能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實現(xiàn)高速焊接，焊接效果好。附圖說明 圖I為本專利技術的結構示意 圖2為本專利技術中扁管成型機組6的結構示意圖。具體實施例方式 參照圖1-2，本具體實施方式采用以下技術方案它包含開卷機A、剪切對焊裝置B、變向儲料活套C、張力自動調節(jié)裝置D、扁管成型機組F、導向焊接裝置及高頻感應電源E、扁管定徑裝置K、渦流探傷G、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機H、廢料自動剔除機構I及成品輸送滾道J，開卷機A、剪切對焊裝置B、變向儲料活套C、張力自動調節(jié)裝置D、扁管成型機組F、導向焊接裝置及高頻感應電源E、扁管定徑裝置K、渦流探傷G、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機H、廢料自動剔除機構I及成品輸送滾道J依次從左至右排列，且設置在同一水平線上。所述的扁管成型機組F包含防松板I、開螺栓2、輥軸3、一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10、間隔輥套11、鎖緊螺母12、開口襯套13和支架14，扁管成型機組6上的軋輥組合模具的各部件通過螺栓2和鎖緊螺母12固定在支架上14，一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10均設置有與輥軸3相通的軸孔，軸孔的直徑與輥軸3直徑一致，防松板I和支架14均設置有與開螺栓2相配合的通孔，防松板I通過開螺栓2和通孔固定在支架14上，一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10套接在輥軸3上。本具體實施方式通過間隔輥套11調整一級輥片5、二級輥片6、三級輥片7、四級輥片8、五級輥片9、六級輥片10之間間距，實現(xiàn)軋輥組合模具的快速變換，使軋輥組合模具的變換更加快捷和方便。本具體實施方式帶料由開卷機A開卷后，進入剪切對焊裝置B，將前卷帶料的尾部與本卷帶料的首部剪切后使用導向焊接裝置及高頻感應電源E ;帶料通過變向儲料活套C將帶料的平行傳送變?yōu)榇怪眰魉停瑑α匣钐讓⒋怪钡膸Я蟽Υ嬖诨钐字幸员３趾附泳€的連續(xù)運行，同時變向儲料活套C又將垂直帶料傳送轉變?yōu)槠叫袔Я蟼魉凸┙o下道工序；張力自動調節(jié)裝置D是用來使帶料在運行的過程中時刻保持一個恒定的張緊拉力，避免褶皺及表面質量受損；然后經(jīng)過扁管成型機組F制成所需的扁形管徑；扁管經(jīng)過在線渦流探傷、測速系統(tǒng)及管形矯直機組G，將采集到的不合格信號傳遞給后面的廢料自動剔除機構及成品 輸送滾道I，同時在線渦流探傷、測速系統(tǒng)及管形矯直機組H將采集到的速度信號傳遞給高速飛剪切斷機；扁管經(jīng)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
大口徑扁管一次成型設備，其特征在于它包含開卷機(A)、剪切對焊裝置(B)、變向儲料活套(C)、張力自動調節(jié)裝置(D)、扁管成型機組(F)、導向焊接裝置及高頻感應電源(E)、扁管定徑裝置(K)、渦流探傷(G)、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機(H)、廢料自動剔除機構(I)及成品輸送滾道(J)，開卷機(A)、剪切對焊裝置(B)、變向儲料活套(C)、張力自動調節(jié)裝置(D)、扁管成型機組(F)、導向焊接裝置及高頻感應電源(E)、扁管定徑裝置(K)、渦流探傷(G)、測速系統(tǒng)及管形矯直機組、高速飛剪切斷機(H)、廢料自動剔除機構(I)及成品輸送滾道(J)依次從左至右排列，且設置在同一水平線上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：潘貽良，
申請(專利權)人：江西布蘭森科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：