本發明專利技術公開一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，包括底板、芯軸和滾刀，滾刀包括法蘭盤及環形切片，底板的上端固定連接有滾刀固定座，滾刀固定座與芯軸固定連接，滾刀上開有鍵槽，鍵槽與設置在芯軸上的止轉銷相配合，芯軸上端設置有壓力裝置，壓力裝置包括與芯軸螺紋連接的平面壓緊輪及可移動設置在芯軸上的鋼球保持架，平面壓緊輪與鋼球保持架上均開有通槽，通槽的位置與滾刀的法蘭盤上的螺栓孔位置相對應，鋼球保持架與平面壓緊輪之間設置有多個鋼球。采用本發明專利技術可輕松裝配滾刀，時間短；且平面度可調整到0.003mm以內，此外，滾刀的各個零部件不會產生錯位，且避免了法蘭變形。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種裝配裝置，尤其涉及一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置。
技術介紹
目前，汽車空調翅片模具滾刀包括上下法蘭及環切刀片，其組裝通常采用平口鉗夾持，然后直接用六角扳手擰緊螺絲的方法，此種裝配方法存在兩方面的問題I、平口鉗屬重載荷夾持力，會造成滾刀法蘭盤的變形，經檢測會造成法蘭變形O.02-0. 05mm 左右；2、裝配用的六個內角螺絲均為右旋方向，在擰緊過程中，會造成上下法蘭、環切刀 片錯位，而一旦錯位，生產出來的翅片會產生波紋變形，且上下刀片刀口切深不一致，嚴重影響滾刀使用壽命。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對上述問題，提供一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，以解決汽車空調翅片模具滾刀的組裝采用平口鉗夾持，然后直接用六角扳手擰緊易造成法蘭變形的問題，以及上下法蘭、環切刀片錯位的問題。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，包括底板、芯軸和滾刀，所述滾刀包括法蘭盤及環形切片，所述底板的上端固定連接有滾刀固定座，所述滾刀固定座與芯軸固定連接，所述滾刀上開有鍵槽，所述鍵槽與設置在芯軸上的止轉銷相配合，所述芯軸上端設置有壓力裝置，所述壓力裝置包括與芯軸螺紋連接的平面壓緊輪及可移動設置在芯軸上的鋼球保持架，所述平面壓緊輪與鋼球保持架上均開有通槽，所述通槽的位置與滾刀的法蘭盤上的螺栓孔位置相對應，所述鋼球保持架與平面壓緊輪之間設置有多個鋼球。進一步的，所述底板上開有安裝孔，便于安裝固定。進一步的，所述的鋼球為6個，均勻布置。進一步的，所述平面壓緊輪的徑向開有通孔，并可拆卸的設置有扳手。本專利技術的有益效果為，所述汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置結構簡單，易于實現，且制作成本低；采用本專利技術可輕松裝配滾刀，時間短；且平面度可調整到O. 003mm以內，此外，滾刀的各個零部件不會產生錯位，且避免了法蘭變形。附圖說明圖I為本專利技術汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置的主視圖；圖2為本專利技術汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置的俯視圖。圖中I、底板；2、止轉銷；3、扳手；4、平面壓緊輪；5、鋼球；6、芯軸；7、鋼球保持架；8、法蘭盤；9、環形刀片；10、滾刀固定座；11、內六角螺釘。具體實施例方式下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本專利技術的技術方案。請參照圖I及圖2所示，于本實施例中，一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，包括底板I、芯軸6和滾刀，所述滾刀包括法蘭盤8及環形切片9，所述底板I上開有安裝孔，其上端固定連接有滾刀固定座10，所述 滾刀固定座10與芯軸6固定連接，所述滾刀上開有鍵槽，所述鍵槽與設置在芯軸6上的止轉銷2相配合，所述芯軸6上端設置有壓力裝置，所述壓力裝置包括與芯軸6螺紋連接的平面壓緊輪4及可移動設置在芯軸6上的鋼球保持架7，所述平面壓緊輪4與鋼球保持架6上均開有通槽，所述通槽的位置與滾刀的法蘭盤8上的螺栓孔位置相對應，所述鋼球保持架7與平面壓緊輪4之間均勻布置有6個鋼球5，所述平面壓緊輪4的徑向開有通孔，并可拆卸的設置有扳手3。裝配時，將底板I安裝固定在平臺上，將扳手3安裝在平面壓緊輪4上，通過轉動扳手3從而帶動平面壓緊輪4轉動，平面壓緊輪4與芯軸6螺紋連接，使得平面壓緊輪4轉動的同時下移，產生一個向下的壓力，再利用鋼球保持架7將壓力傳遞到滾刀的法蘭盤8上，從而將滾刀的各個零部件壓緊，使得滾刀的各個零部件不會產生錯位，平面壓緊輪4與鋼球保持架7之間設置的鋼球5，是用以將平面上的滑動摩擦力轉化為六個點的滾動摩擦力，滾刀的各個零部件壓緊后即可用內六角扳手依次擰緊六個內六角螺釘11 ;如條件許可，最好用千分表檢驗滾刀的法蘭盤8表面平面度，用內六角扳手進行微調。利用此裝置可輕松裝配一副滾刀，時間短，且平面度可調整到O. 003mm以內。以上實施例只是闡述了本專利技術的基本原理和特性，本專利技術不受上述實施例限制，在不脫離本專利技術精神和范圍的前提下，本專利技術還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本專利技術范圍內。本專利技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。權利要求1.一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，包括底板、芯軸和滾刀，所述滾刀包括法蘭盤及環形切片，其特征在于所述底板的上端固定連接有滾刀固定座，所述滾刀固定座與芯軸固定連接，所述滾刀上開有鍵槽，所述鍵槽與設置在芯軸上的止轉銷相配合，所述芯軸上端設置有壓力裝置，所述壓力裝置包括與芯軸螺紋連接的平面壓緊輪及可移動設置在芯軸上的鋼球保持架，所述平面壓緊輪與鋼球保持架上均開有通槽，所述通槽的位置與滾刀的法蘭盤上的螺栓孔位置相對應，所述鋼球保持架與平面壓緊輪之間設置有多個鋼球。2.根據權利要求I所述的汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，其特征在于所述底板上開有安裝孔。3.根據權利要求I所述的汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，其特征在于所述的鋼球為6個,均勻布置。4.根據權利要求I所述的汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，其特征在于所述平面壓緊輪的徑向開有通孔，并可拆卸的設置有扳手。全文摘要本專利技術公開一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，包括底板、芯軸和滾刀，滾刀包括法蘭盤及環形切片，底板的上端固定連接有滾刀固定座，滾刀固定座與芯軸固定連接，滾刀上開有鍵槽，鍵槽與設置在芯軸上的止轉銷相配合，芯軸上端設置有壓力裝置，壓力裝置包括與芯軸螺紋連接的平面壓緊輪及可移動設置在芯軸上的鋼球保持架，平面壓緊輪與鋼球保持架上均開有通槽，通槽的位置與滾刀的法蘭盤上的螺栓孔位置相對應，鋼球保持架與平面壓緊輪之間設置有多個鋼球。采用本專利技術可輕松裝配滾刀，時間短；且平面度可調整到0.003mm以內，此外，滾刀的各個零部件不會產生錯位，且避免了法蘭變形。文檔編號B23P21/00GK102896493SQ20121039746公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月18日 優先權日2012年10月18日專利技術者仇永林, 施展 申請人:無錫海特精密模具有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車空調翅片模具滾刀的裝配裝置，包括底板、芯軸和滾刀，所述滾刀包括法蘭盤及環形切片，其特征在于：所述底板的上端固定連接有滾刀固定座，所述滾刀固定座與芯軸固定連接，所述滾刀上開有鍵槽，所述鍵槽與設置在芯軸上的止轉銷相配合，所述芯軸上端設置有壓力裝置，所述壓力裝置包括與芯軸螺紋連接的平面壓緊輪及可移動設置在芯軸上的鋼球保持架，所述平面壓緊輪與鋼球保持架上均開有通槽，所述通槽的位置與滾刀的法蘭盤上的螺栓孔位置相對應，所述鋼球保持架與平面壓緊輪之間設置有多個鋼球。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：仇永林，施展，
申請(專利權)人：無錫海特精密模具有限公司，
類型：發明
國別省市：
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