一種車載用電容電感自動測試儀制造技術

本發明專利技術公開了一種車載電力電容電感自動測試儀，包括一多繞組的變壓器和一鉗型電流傳感器；所述變壓器為測量時提供多組電測量壓選擇，在測量時，根據試品的大小及容性感性，可自動切換量程；電流鉗可實現不拆開被試品之間接線而對被試品組中的試品進行測量；測量時儀器獲取流過試品的電流，試品上施加的電壓，及試品上施加的電壓、電流的頻率，采用同步交流采樣法，并通過傅里葉算法對所采的電壓電流進行分析，得出幅值和相角之間的關系，根據電壓與電流的超前、滯后關系可知被試品是容性，阻性還是感性的，并計算出相應的試品值。

【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電容、電感自動測試裝置，特別是一種用于并聯電力電容器、電感器，不拆頭即可測量其中的單個電容、電感的車載用電容電感自動測試儀，屬于自動測試設備

技術介紹
車載用電容電感自動測試儀是用來對電力電容電感進行測量的儀器，現有方法大都是對單個的電容、電感進行測量，但隨著現代大電網向超高壓、大容量和遠距離方向發展，對電力系統安全、穩定及經濟運行的要求越來越高；電力系統內使用的大容量電力電 容、電感也越來越多，測試工作也隨之增多。在對已經投運的電力設備進行測試時，從安全考慮，一般是不對其接線進行解開或者改變；因此需要一種對發、變電站內業已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進行測量的儀器，用于設備的檢查、檢修，及時發現故障。
技術實現思路
本專利技術目的對發、變電站內業已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進行測量，要求測量的范圍大，其精度高的車載用電容電感自動測試儀。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是一種車載用電容電感自動測試儀，包括主控制電路、用于將輸入的交流電轉換為直流電的整流濾波電路、與所述的整流濾波電路的輸出端相電連接的穩壓電路、加在試品上電壓切換電路、試品上電壓和電流的濾波電路、放大電路、調節增益電路、采樣的分頻電路、鎖相環電路、頻率測量電路、交流同步采樣電路、信號控制電路、時鐘電路及輸入、輸出電路；由主控制電路對試品進行電流、電壓測量；其中電流測量采用電流鉗表，用電流鉗表可實現不拆卸測量。優選的，所述電容電感自動測試儀還設置有電壓短路保護電路、過載保護電路、接線錯誤保護電路。優選的，車載用電容電感自動測試儀測得流過試品的電流、試品上施加的同步交流采樣電壓，通過傅立葉分析，求出電流、電壓的幅值與相位。通過公式Z= (|u|/| 11)*( Z OU- Z OI)，ZC = R+l/jcoC，Z L = R+jcoL其中 ω =2nf,f為測量的頻率值，本儀器的施加的電壓為工頻電壓，其頻率以實際測量的具體數據為準。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點由于上述技術方案的采用，其中電流測量采用電流鉗表，用電流鉗表可實現不拆卸測量；電壓測量部分通過霍爾電壓傳感器進行測量；是一種對發、變電站內業已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進行測量的儀器，用于設備的檢查、檢修，及時發現故障。附圖說明附圖I為本專利技術車載用電容電感自動測試儀的電氣原理框圖；附圖2為本專利技術車載用電容電感自動測試儀系統組成其中1、電源模塊；2、電流信號處理電路；3、電流、電壓增益控制電路；4、信號放大電路；5、電壓、電流同步采樣電路；6、電壓信號處理電路；7、頻率測量電路；8、主控制電路。具體實施例方式如附圖I所示的本專利技術所述的一種車載用電容電感自動測試儀，測試方法是由該車載用電容電感自動測試儀提供被測品電壓信號，同時該信號送到主控制電路進行測量(具體測量步驟附圖2中再做介紹)，施加電壓后在被試品上產生電流，該電流信號也送到主控制電路進行測量，根據測量數據通過傅里葉算法進行計算(該算法可濾除諧波成分)，得出幅值和相角，根據下面的公式得出最終結果。電容電感自動測試儀測得流過試品的電流、試品上施加的同步交流采樣電壓，通過傅立葉分析，求出電流、電壓的幅值與相位。通過公式Z= (|u|/| 11)*( Z OU- Z ΦΙ) ,ZC = R+l/jcoC，ZL = R+jcoL 其中 ω = 2nf,f為測量的頻率值，本儀器的施加的電壓為工頻電壓，其頻率以實際測量的具體數據為準。如附圖2所示的所述車載用電容電感自動測試儀的測試回路，電源模塊I為主控制電路的供電部分，該部分是通過多繞組的變壓器給主控制電路交流信號，通過主控制電路的整流和濾波得到多組可使用的模擬電源，通過開關電源提供的數字電源；電流信號處理電路2是由電流鉗表夾在試品回路上得到的電流信號送到主控制電路8，由主控制電路8進行信號采樣；由于要測量的試品的范圍較大，需要加在試品上的電壓和電流的變化范圍也就比較大，為了能夠測量準確，需要調節信號的大小，因此需要電流、電壓增益控制電路3，該增益的倍數是1-16 ;信號放大電路4，該部分實現信號的放大和對信號進行濾波。濾波后對信號進行隔離，隔離后的信號要進行采集，采集信號是用同步采樣的，以確保電壓和電流進行采樣是不產生相移，其中通過計數器和鎖相環來實現采樣時間的，此部分電路為電壓、電流同步采樣電路5。電壓信號處理電路6是測量加在試品上的電壓，該電壓輸入到主控制電路8，主控制電路8上通過霍爾電壓傳感器后對其信號進行采樣；頻率測量電路7，該部分是測量電壓和電流信號的頻率，因為頻率信號同樣對試品測量有影響，本車載用電容電感自動測試儀需要對實際施加的頻率進行測量，測量前該信號也經過濾波隔離。主控制電路8是對以上采集后的信號進行計算的部分，計算部分采用了傅里葉算法，因此運算量較大，為了提高運算速度該部分采用了 DSP芯片，該部分也實現了按鍵操作、液晶屏的顯示和打印機的控制。以上即為該電容電感自動測試儀的主要組成。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點由于上述技術方案的采用，其中電流測量采用電流鉗表，用電流鉗表可實現不拆卸測量；電壓測量部分通過霍爾電壓傳感器進行測量；是一種對發、變電站內業已安裝、不可拆卸的電力電容、電感進行測量的儀器，用于設備的檢查、檢修，及時發現故障。上述實施例只為說明本專利技術的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本專利技術的內容并加以實施，并不能以此限制本專利技術的保護范圍，凡根據本專利技術精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載用電容電感自動測試儀，其特征在于：包括主控制電路、用于將輸入的交流電轉換為直流電的整流濾波電路、與所述的整流濾波電路的輸出端相電連接的穩壓電路、加在試品上電壓切換電路、試品上電壓和電流的濾波電路、放大電路、調節增益電路、采樣的分頻電路、鎖相環電路、頻率測量電路、交流同步采樣電路、信號控制電路、時鐘電路及輸入、輸出電路；由主控制電路對試品進行電流、電壓測量；其中電流測量采用電流鉗表，用電流鉗表可實現不拆卸測量；所述電壓測量部分通過霍爾電壓傳感器進行測量。

【技術特征摘要】
1.一種車載用電容電感自動測試儀，其特征在于包括主控制電路、用于將輸入的交流電轉換為直流電的整流濾波電路、與所述的整流濾波電路的輸出端相電連接的穩壓電路、加在試品上電壓切換電路、試品上電壓和電流的濾波電路、放大電路、調節增益電路、采樣的分頻電路、鎖相環電路、頻率測量電路、交流同步采樣電路、信號控制電路、時鐘電路及輸入、輸出電路；由主控制電路對試品進行電流、電...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鮑清華，陳乃江，王翠翠，唐湘成，
申請(專利權)人：蘇州華電電氣股份有限公司，
類型：發明
國別省市：