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    一種變壓器油路結構制造技術

    技術編號:8272205 閱讀:313 留言:0更新日期:2013-01-31 04:39
    本發明專利技術涉及電力變壓器制造領域,特別涉及一種變壓器油路結構,包括:線圈及線圈線餅,在所述線圈線餅之間設置有多個線圈外擋油板,在所述線圈的外周圍設置有第一紙筒,在所述第一紙筒的外周圍設置有第二紙筒,所述線圈線餅的端部與第一紙筒之間形成第一油道,所述第一紙筒和第二紙筒之間形成第二油道,所述外擋油板自一端延伸向相對的一端延伸直至穿過第一紙筒進入第二油道內部,但外擋油板未延伸至第二紙筒的位置,所述第一紙筒設置有通孔供第一油道和第二油道相通。本發明專利技術可以有效降低變壓器線圈溫升,適用于所有電壓等級變壓器,尤其適用于各類大容量產品,無論是采用自然油循環還是強迫油循環冷卻的產品。

    【技術實現步驟摘要】
    本專利技術涉及電力變壓器制造領域,特別涉及一種變壓器油路結構,增加變壓器內部油流量減少線圈溫升,適用于所有電壓等級變壓器,尤其適用大容量產品產品。
    技術介紹
    目前,越來越多的變壓 器用戶出于維護方便、附加損耗小等原因,要求大型電力變壓器采用自然油循環冷卻的產品越來越多,隨著容量的增加損耗也相應增加,變壓器線圈的溫升控制難度越來越大,如果單純加大油道不是很經濟,為此,對線圈的油路結構進行了改進,同樣的道理,此結構也可用于強迫油循環產品中。
    技術實現思路
    本專利技術專利的目的在于提供一種變壓器油路結構,改善線圈內部溫升,減少油道尺寸,在保證變壓器可靠性的同時不增加成本。為達到以上目的,本專利技術專利采取如下技術方案予以實現的一種變壓器油路結構,包括線圈及線圈線餅,在所述線圈線餅之間設置有多個線圈外擋油板,在所述線圈的外周圍設置有第一紙筒,在所述第一紙筒的外周圍設置有第二紙筒,所述線圈線餅的端部與第一紙筒之間形成第一油道,所述第一紙筒和第二紙筒之間形成第二油道,所述外擋油板自一端延伸向相對的一端延伸直至穿過第一紙筒進入第二油道內部,但外擋油板未延伸至第二紙筒的位置,所述第一紙筒設置有通孔供第一油道和第二油道相通。作為本專利技術的優選實施例,所述第二油道內設置有絕緣保護裝置,該絕緣保護裝置位于與通孔相對的位置;作為本專利技術的優選實施例,所述第一紙筒由2_厚的硬紙筒和2_厚的紙筒相接而成;作為本專利技術的優選實施例,所述第二紙筒由5_厚的紙筒和2_厚的紙筒相接而成。與現有技術相比,本專利技術油路結構至少具有以下優點本專利技術在第一紙筒上設置通孔,這樣,原本只在第一油道流通的熱油通過通孔進入到第二油道,這樣,第二油道分擔了第一油道的熱油,這樣,在同等條件下,降低了第一油道的溫升。附圖說明下面結合附圖說明和具體實施方式對本專利技術專利作進一步詳細說明。附圖I為常規變壓器油路;附圖2為常規變壓器油路,線圈內部增加了垂直油道;附圖3為本專利技術變壓器油路結構。具體實施例方式附圖I為常規變壓器線圈油流簡圖,根據線圈內部油流的計算,某臺典型自然油循環產品水平油道流速為O. 86cm/s,內側垂直油道(附圖I中t2尺寸處)流速為5. 66cm/s,外側垂直油道(附圖I中t3尺寸處)流速為4. 25cm/s,線圈油流量70. 5L/min,線油溫升為20. 7K,從以上可以看出,內外側垂直油道是線圈內部油流量的瓶頸,強迫油循環產品同樣也是這樣的比例,只是流速分別增大到上述流速的8倍左右;然而根據電場計算,線圈的內外側垂直油道又不能隨意加大,這也是現在的變壓器采用薄紙筒小油隙主絕緣結構的原因。目前常用的一種增加垂直方向的油流的方法是在線圈內加入垂直油道(見附圖2),但此種方式有兩個缺點,一是降低了線圈的填充率,二是線圈中的垂直油道擾亂了線圈 的水平油流,效果不明顯。為此,本專利技術從最有效的切入點重新設計了油路以增加內外側垂直油道的截面積,如附圖3,改進后本來只起絕緣作用的油道(附圖I中tl、t4尺寸處)也有了熱油的循環,僅按內外各增加3mm重新計算,水平油道流速為I. 00cm/s,內側垂直油道(附圖3中t2尺寸處)流速為4. 55cm/s,外側垂直油道(附圖3中t3尺寸處)流速為3. 53cm/s,線圈油流量81. 5L/min,線油溫升為17. 5K,改善效果非常明顯。請參閱附圖3,在緊靠線圈的紙筒上開上油流的通孔,并作相應的保護,以等價增加垂直油道,增大線圈油流量。具體地說,本專利技術提供了一種變壓器油路結構,包括線圈及線圈線餅1,在所述線圈線餅I之間設置有多個線圈外擋油板3,在所述線圈的外周圍設置有第一紙筒,在所述第一紙筒的外周圍設置有第二紙筒,所述線圈線餅I的端部與第一紙筒之間形成第一油道,所述第一紙筒和第二紙筒之間形成第二油道,所述外擋油板3自一端向相對的另一端延伸直至穿過第一紙筒進入第二油道內部,但外擋油板未延伸至第二紙筒的位置,所述第一紙筒設置有通孔9供第一油道和第二油道相通。這樣,第二油道的熱油可以借助通孔9進入到第一油道內以分擔第一油道的熱油。所述第二油道內設置有絕緣保護裝置8,該絕緣保護裝置位于與通孔9相對的位置;所述第一紙筒由2mm厚的硬紙筒51和2mm厚的紙筒53相接而成;所述第二紙筒由5mm厚的紙筒71和2mm厚的紙筒73相接而成。本專利技術專利的進一步特點在于它沒有增加任何材料,僅增加了稍許工時。由于本專利技術專利在不增加成本的情況下降低了線圈溫升,因此在保證同樣溫升的情況下可采用較小的水平油道,降低了變壓器成本。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種變壓器油路結構,其特征在于:包括:線圈及線圈線餅(1),在所述線圈線餅之間設置有多個線圈外擋油板(3),在所述線圈的外周圍設置有第一紙筒,在所述第一紙筒的外周圍設置有第二紙筒,所述線圈線餅的端部與第一紙筒之間形成第一油道,所述第一紙筒和第二紙筒之間形成第二油道,所述外擋油板(3)自一端向相對的另一端延伸直至穿過第一紙筒進入第二油道內部,但外擋油板(3)未延伸至第二紙筒的位置,所述第一紙筒設置有通孔(9)供第一油道和第二油道相通。

    【技術特征摘要】
    1.一種變壓器油路結構,其特征在于包括線圈及線圈線餅(1),在所述線圈線餅之間設置有多個線圈外擋油板(3),在所述線圈的外周圍設置有第一紙筒,在所述第一紙筒的外周圍設置有第二紙筒,所述線圈線餅的端部與第一紙筒之間形成第一油道,所述第一紙筒和第二紙筒之間形成第二油道,所述外擋油板(3)自一端向相對的另一端延伸直至穿過第一紙筒進入第二油道內部,但外擋油板(3)未延伸至第二紙筒的位置,所述第一紙筒設置有...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李子興龔宜樣瞿建鋒唐江華楊敏青
    申請(專利權)人:中國西電電氣股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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