本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種調(diào)節(jié)裝置，包括與壓機(jī)工作臺(tái)面相連接的底座和用于放置工件的托臺(tái)，所述托臺(tái)中部通過(guò)球頭銷連件與底座相連，所述的托臺(tái)周邊設(shè)有用于支撐托臺(tái)的彈性支撐桿件，所述構(gòu)成球頭銷連件的球頭銷的軸向與底座的下表面和/或托臺(tái)的上表面相垂直布置。通過(guò)在托臺(tái)和底座之間設(shè)置的球頭銷連接件和彈性連接件，將托臺(tái)的撐托面設(shè)置成一個(gè)可沿球頭銷球頭部的硬點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的浮動(dòng)面，將工件放置在托臺(tái)上，在壓機(jī)的上模與工件接觸壓合的瞬間，就會(huì)的通過(guò)托臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)工件外表面的不平整和其加工時(shí)存在的加工誤差等原因引起的上下模壓力中心線的偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證工件被準(zhǔn)確的壓入，減小工件的報(bào)廢率，減小生產(chǎn)成本。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及車輛底盤(pán)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種用于車輛輪轂和軸承進(jìn)行工裝壓入裝配時(shí)的調(diào)節(jié)裝置。
技術(shù)介紹
轉(zhuǎn)向節(jié)總成包括軸承、輪轂、輪轂螺栓、制動(dòng)盤(pán)、擋泥板總成，這些工件在進(jìn)行安裝時(shí)大多采用工裝壓入進(jìn)行剛性配合連接。由于這些工件工作狀態(tài)的特殊性，因此對(duì)各工件壓裝過(guò)程中的定位精度要求非常高。但是，由于工件外表面存在一定的不平整度和其加工時(shí)存在的加工誤差以及在壓機(jī)工作臺(tái)上放置時(shí)的位置差異，因此在壓機(jī)將工件壓入時(shí)，即上模或下模與工件進(jìn)行接觸壓合時(shí)，上摸和下模作用力的中心線就會(huì)發(fā)生偏移，從而使得 工件的壓入出現(xiàn)偏差，產(chǎn)生較多的不良品。而工件一旦被壓入，很難進(jìn)行反攻，因此工件的報(bào)廢率很高，增加生產(chǎn)成本和造成不必要的浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種調(diào)節(jié)裝置，可有效防止壓機(jī)上、下模與工件進(jìn)行接觸壓合時(shí)上、下模作用力的中心線發(fā)生偏差，使得工件被準(zhǔn)確的壓入。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了以下技術(shù)方案一種調(diào)節(jié)裝置，其特征在于包括與壓機(jī)工作臺(tái)面相連接的底座和用于放置工件的托臺(tái)，所述托臺(tái)中部通過(guò)球頭銷連接件與底座相連，所述的托臺(tái)周邊設(shè)有用于支撐托臺(tái)的彈性支撐桿件，所述構(gòu)成球頭銷連接件的球頭銷的軸向與底座的下表面和/或托臺(tái)的上表面相垂直布置。本技術(shù)設(shè)置的調(diào)節(jié)裝置，其原理是通過(guò)在托臺(tái)和底座之間設(shè)置的球頭銷連接件和彈性連接件，將托臺(tái)的撐托面設(shè)置成一個(gè)可沿球頭銷球頭部的硬點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的浮動(dòng)面，將工件放置在托臺(tái)上，在壓機(jī)的上模與工件接觸壓合的瞬間，就會(huì)的通過(guò)托臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)工件外表面的不平整和其加工時(shí)存在的加工誤差等原因引起的上下模壓力中心線的偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證工件被準(zhǔn)確的壓入，減小工件的報(bào)廢率，減小生產(chǎn)成本。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是本技術(shù)在壓機(jī)上對(duì)軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行裝配的示意圖。具體實(shí)施方式本技術(shù)的目的在于提供一種對(duì)工件外表面的不平整度和其加工時(shí)存在的加工誤差以及在壓機(jī)工作臺(tái)上放置時(shí)的位置差異等原因引起的壓機(jī)在工件壓入時(shí)的上下模壓力中心線發(fā)生的偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)和消除的調(diào)整裝置，其采用的原理是將撐托工件的撐托面設(shè)置成一個(gè)浮動(dòng)面，這樣浮動(dòng)面就會(huì)根據(jù)上下模壓力中心線的偏差進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，保證上下模壓力中心線處在同一直線上。本技術(shù)的具體方案如圖1、2所示，一種調(diào)節(jié)裝置，包括與壓機(jī)工作臺(tái)面相連接的底座10和用于放置工件的托臺(tái)20，所述托臺(tái)20中部通過(guò)球頭銷連接件與底座10相連，所述的托臺(tái)20周邊設(shè)有用于支撐托臺(tái)20的彈性支撐桿件，所述構(gòu)成球頭銷連接件的球頭銷24的軸向與底座10的下表面和/或托臺(tái)20的上表面相垂直布置。通過(guò)設(shè)置的球頭銷連接件和彈性支撐桿件將撐托工件的托臺(tái)20設(shè)置成一個(gè)可沿球頭銷24球頭部硬點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的浮動(dòng)臺(tái)，這樣在上模對(duì)工件進(jìn)行壓合的瞬間，托臺(tái)20就會(huì)根據(jù)上模的壓力的偏向進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，即位于托臺(tái)20周邊設(shè)置的彈性支撐桿件就會(huì)被相應(yīng)的壓縮，從而使得托臺(tái)20的臺(tái)面發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，進(jìn)而對(duì)上模的壓入方向進(jìn)行糾正，使得上下模壓力的中心線處在同一直線上，保證工件壓入的準(zhǔn)確性。在上模將工件進(jìn)行壓入時(shí)，由于工件表面的復(fù)雜性，往往會(huì)產(chǎn)生一個(gè)沿水平方向的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，因此本技術(shù)的進(jìn)一步方案為所述的底座10上部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)與底座10構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的托臺(tái)20通過(guò)球頭銷 連接件和彈性支撐桿件與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30相配合連接。通過(guò)在底座10和托臺(tái)20之間設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的產(chǎn)生時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30就會(huì)和底座10發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而消除轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，進(jìn)一步保證工件壓入的準(zhǔn)確性，減小產(chǎn)品的報(bào)廢率和減小生產(chǎn)成本。進(jìn)一步的方案，如圖3所示，所述的球頭銷連接件包括固定在托臺(tái)20的中部的球頭套23和固定在轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30中部的球頭銷24，所述球頭銷24的軸向與底座10的下表面相垂直布置。所述的彈性支撐桿件包括與托臺(tái)20的上表面成垂直狀布置的支撐桿21，所述的支撐桿21的上端與托臺(tái)20相固接，所述支撐桿21的下端通過(guò)彈性件與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30相連接，所述的支撐桿21沿托臺(tái)20的外周邊均勻布設(shè)。本技術(shù)所選用的技術(shù)方案是將球頭銷24的連接部和轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30固定連接，球頭銷24的球頭部和托臺(tái)20上相配合連接，這樣的設(shè)置不僅可以使得托臺(tái)20在小范圍內(nèi)準(zhǔn)確的進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，而且提高調(diào)節(jié)裝置整體對(duì)壓機(jī)進(jìn)行壓合時(shí)的抗壓能力，保證調(diào)整的有效性和準(zhǔn)確性。更進(jìn)一步的方案為，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)包括底座10上設(shè)置的固定軸11，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30中部通過(guò)軸承與固定軸11轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述的固定軸11的軸線與球頭銷24的軸線處在同一直線上。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30和底座10之間設(shè)置有固定板41，所述的固定板41上開(kāi)設(shè)有滾珠固定孔，所述的滾珠固定孔沿固定板41板面成同心圓狀布設(shè)，滾珠固定孔內(nèi)設(shè)置的滾珠42分別與底座10的上表面和轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30的下表面構(gòu)成滾動(dòng)配合，所述的固定板41中部開(kāi)設(shè)有與固定軸11相適配的連接孔。通過(guò)軸承及固定軸11的配合，即可使得轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30相對(duì)于底座10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于壓機(jī)進(jìn)行壓合時(shí)的壓力很大，因此移動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)30下表面和底座10上表面不能直接進(jìn)行接觸，所以在移動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)30和底座10之間設(shè)置有滾珠42和固定滾珠42的固定板41，這樣轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30就可較容易的相對(duì)于底座10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得調(diào)節(jié)裝置整體的調(diào)節(jié)更加可靠和方便，另外也消除了轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30和底座10之間的摩擦，保護(hù)設(shè)備。具體實(shí)施時(shí)可以將滾珠固定孔和滾珠42設(shè)置成沿固定板41板面成同心圓狀布設(shè)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30和底座10的受力均勻，保證調(diào)整裝置調(diào)節(jié)的可靠性。同時(shí)，固定軸11可由一螺栓夠構(gòu)成，螺栓的上端與球頭銷24連接部相固接，螺栓的頭部與底座10的沉孔配合處設(shè)置有一定的間隙，保證底座10與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30之間不處于鎖緊狀態(tài)，使得滾珠在底座10和轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30之間能夠自由滾動(dòng)。具體的方案為，如圖1、3所示，所述托臺(tái)20上均勻開(kāi)設(shè)有沉孔狀的螺栓孔，所述螺栓孔內(nèi)設(shè)置有連接螺栓22，所述的連接螺栓22位于支撐桿的內(nèi)側(cè)且連接螺栓22的下端與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30相固接。所述的彈性件包括固定在托臺(tái)20底部開(kāi)設(shè)的孔腔內(nèi)的第一彈簧211，所述的第一彈簧211的下端設(shè)置的通過(guò)第一鋼珠212與轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30相連接。由于壓機(jī)壓合時(shí)的壓力很大，因此，在彈性支撐桿件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持件，本技術(shù)選用設(shè)置支撐桿21和連接螺栓22分別構(gòu)成彈性支撐桿件和保持件，支撐桿21和連接螺栓22成兩同心圓狀布置，由于壓機(jī)上下模壓合時(shí)的壓力的偏向很小，因此對(duì)于托臺(tái)20臺(tái)面的調(diào)節(jié)也是微動(dòng)的，通過(guò)在支撐桿21的下端設(shè)置的第一彈簧211和第一鋼珠212，就可實(shí)現(xiàn)托臺(tái)20的微動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)上下模壓合時(shí)的壓力的方向進(jìn)行調(diào)整。連接螺栓22的設(shè)置不僅可以對(duì)托臺(tái)20的調(diào)節(jié)進(jìn)行導(dǎo)向，而且可以防止壓力過(guò)大對(duì)彈性支撐桿件的損害，保護(hù)調(diào)節(jié)裝置整體，延長(zhǎng)壽命，具體實(shí)施時(shí)，可選取分別設(shè)置8個(gè)支撐桿21和連接螺栓，連接螺栓22的上端低于托臺(tái)20的上表面O. 5 Imm,已取得最佳的調(diào)節(jié)效果。更為具體的方案為，所述的底座10的截面成“凸”字形，所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)30的側(cè)壁上 設(shè)有連接板31，所述的連接板31通過(guò)其上開(kāi)設(shè)的固定孔內(nèi)設(shè)置的第二彈簧312和第二彈簧312外側(cè)設(shè)置的第二鋼珠311與底座10上的圓柱本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括與壓機(jī)工作臺(tái)面相連接的底座（10）和用于放置工件的托臺(tái)（20），所述托臺(tái)（20）中部通過(guò)球頭銷連接件與底座（10）相連，所述的托臺(tái)（20）周邊設(shè)有用于支撐托臺(tái)（20）的彈性支撐桿件，所述構(gòu)成球頭銷連接件的球頭銷（24）的軸向與底座（10）的下表面和/或托臺(tái)（20）的上表面相垂直布置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：祝筆裕，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽萬(wàn)安汽車零部件有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。