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    軌道客車座椅軟墊可拆卸結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8281682 閱讀:296 留言:0更新日期:2013-01-31 22:22
    一種軌道客車座椅軟墊可拆卸結(jié)構(gòu),其特征在于:軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。本實(shí)用新型專利技術(shù)軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。既能保證軟墊的旋轉(zhuǎn)又能保證高度方向的提升空間,避免軟墊和玻璃鋼底座干涉。同時(shí)鉸鏈具有一定的限位作用,乘客不使用工具無法將軟墊完全拆下,具有一定的防丟失功能;軟墊在發(fā)泡制作時(shí)預(yù)埋螺紋安裝板,使用內(nèi)六角盤頭螺釘安裝,一般工具無法將其打開,也具有一定的防丟失功能;后面使用尼龍搭扣與座椅底座上的搭扣粘接,保證軟墊安裝牢固。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種軌道客車可拆卸座椅軟墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
    技術(shù)介紹
    客室座椅作為車內(nèi)乘客的乘坐載體,其設(shè)計(jì)好壞直接關(guān)系到乘客乘坐舒適與否。在座椅上增設(shè)軟墊可以提高乘坐舒適度,但面臨軟墊清洗、更換等問題。 現(xiàn)有車輛軟墊清洗僅能在不拆下的情況進(jìn)行,無法實(shí)現(xiàn)徹底清洗;如需要全面清洗或更換軟墊,需要將座椅整體拆下后拆下軟墊才能實(shí)現(xiàn)。 阿根廷項(xiàng)目使用的座椅為帶軟墊的玻璃鋼座椅,業(yè)主要求在不拆卸座椅的情況下軟墊可以拆卸清洗或更換,且軟墊安裝結(jié)構(gòu)要具備一定的防丟失功能,避免在車輛運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)座椅軟墊丟失等問題
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是滿足業(yè)主需要,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、可靠的軟墊可拆卸結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)在不拆卸座椅前提下,完成座椅軟墊清洗、更換工作,同時(shí)防丟失。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供一種軌道客車座椅軟墊可拆卸結(jié)構(gòu),其特征在于軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。本技術(shù)軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。既能保證軟墊的旋轉(zhuǎn)又能保證高度方向的提升空間,避免軟墊和玻璃鋼底座干涉。同時(shí)鉸鏈具有一定的限位作用,乘客不使用工具無法將軟墊完全拆下,具有一定的防丟失功能;軟墊在發(fā)泡制作時(shí)預(yù)埋螺紋安裝板,使用內(nèi)六角盤頭螺釘安裝,一般工具無法將其打開,也具有一定的防丟失功能;后面使用尼龍搭扣與座椅底座上的搭扣粘接,保證軟墊安裝牢固。附圖說明附圖是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參照附圖,在聚氨酯發(fā)泡的軟墊6前端預(yù)埋安裝螺紋板4,安裝螺紋板與座椅底座I通過鉸鏈3連接,軟墊后端通過尼龍搭扣5與座椅底座搭扣2粘接。鉸鏈一側(cè)具有長(zhǎng)圓孔,使軟墊在打開過程中既能沿著軸旋轉(zhuǎn)又能向上移動(dòng),避免干涉。組裝過程將鉸鏈安裝到玻璃鋼座椅底座上;使用內(nèi)六角盤頭螺釘將軟墊安裝到鉸鏈上端;向斜下方推軟墊,直到軟墊完全沉入玻璃鋼座椅體上的軟墊凹槽;將軟墊后端按實(shí),保證搭扣粘接力,完成軟墊安裝工作。 拆卸過程使用雙手抓住軟墊后端朝斜前方提,待搭扣打開后向上旋轉(zhuǎn),到位后,使用內(nèi)六角扳手拆下螺釘,即完成軟墊拆卸工作。權(quán)利要求1.一種軌道客車座椅軟墊可拆卸結(jié)構(gòu),其特征在于軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。專利摘要一種軌道客車座椅軟墊可拆卸結(jié)構(gòu),其特征在于軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。本技術(shù)軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。既能保證軟墊的旋轉(zhuǎn)又能保證高度方向的提升空間,避免軟墊和玻璃鋼底座干涉。同時(shí)鉸鏈具有一定的限位作用,乘客不使用工具無法將軟墊完全拆下,具有一定的防丟失功能;軟墊在發(fā)泡制作時(shí)預(yù)埋螺紋安裝板,使用內(nèi)六角盤頭螺釘安裝,一般工具無法將其打開,也具有一定的防丟失功能;后面使用尼龍搭扣與座椅底座上的搭扣粘接,保證軟墊安裝牢固。文檔編號(hào)B61D33/00GK202703595SQ201220288520公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日專利技術(shù)者王劍博 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種軌道客車座椅軟墊可拆卸結(jié)構(gòu),其特征在于:軟墊內(nèi)預(yù)埋安裝螺紋板,安裝螺紋板與座椅底座通過鉸鏈連接,軟墊后端通過尼龍搭扣與座椅底座搭扣粘接。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王劍博
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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