本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)，它包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)和皮帶機(jī)，皮帶機(jī)設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，在皮帶機(jī)下方設(shè)有支架；支架由左一支架、左二支架、左一支架和左二支架構(gòu)成，左一支架和左二支架的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；右一支架和右二支架的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；左一支架和右一支架的另一端分別鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的重心位置設(shè)有橋塔，在橋塔上搭接有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的斜拉鋼索，兩條斜拉鋼索分別與左一支架）和右一支架的另一端相連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)在較長距離移動(dòng)過程中就可將搭接的皮帶機(jī)長度縮短，皮帶機(jī)長度縮短后既能方便移動(dòng)、避免重心偏移，又能方便操控、便面皮帶機(jī)受損。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)機(jī)，屬于皮帶機(jī)設(shè)備
技術(shù)介紹
為適應(yīng)城市建設(shè)、公路建設(shè)和礦山建設(shè)的高速發(fā)展，現(xiàn)有的固定式輸送設(shè)備已經(jīng)不能滿足城市建設(shè)、公路建設(shè)開采設(shè)備的步伐，例如隧道的開設(shè)，常見的方式為由人工或機(jī)械進(jìn)行鑿巖，開鑿的石料由汽車或電瓶車運(yùn)輸?shù)蕉赐狻５S著巖石開采設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，現(xiàn)有設(shè)備已經(jīng)能將巖石的挖掘、地下散石料的推鏟及轉(zhuǎn)運(yùn)集于一身，因此為配合現(xiàn)有集成移動(dòng)化設(shè)備，申請(qǐng)人制作了一種大型的、運(yùn)輸距離長的移動(dòng)輸送機(jī)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
·本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是，提供一種可確保運(yùn)輸距離、提高移動(dòng)方便性的折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本技術(shù)的技術(shù)方案折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)，它包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)和皮帶機(jī)，皮帶機(jī)設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，在皮帶機(jī)下方設(shè)有支架；支架由左一支架、左二支架、左一支架和左二支架構(gòu)成，左一支架和左二支架的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；右一支架和右二支架的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；左一支架和右一支架的另一端分別鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的重心位置設(shè)有橋塔，在橋塔上搭接有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的斜拉鋼索，兩條斜拉鋼索分別與左一支架)和右一支架的另一端相連接。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本技術(shù)將皮帶機(jī)組設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，為方便移動(dòng)，皮帶機(jī)下方的支架由四段構(gòu)成，四段支架分左右布置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)，連接采用單鉸鏈連接，這樣在受力情況下，四段支架就會(huì)在交接點(diǎn)發(fā)生曲折，這樣在較長距離移動(dòng)過程中就可將搭接的皮帶機(jī)長度縮短，皮帶機(jī)長度縮短后既能方便移動(dòng)、避免重心偏移，又能方便操控、避免皮帶機(jī)受損。實(shí)現(xiàn)曲折的力由兩部分組成，其一為鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)的機(jī)架的端部與卷揚(yáng)機(jī)的鋼索相連接，這樣在卷揚(yáng)機(jī)收繩索時(shí)就可使左一機(jī)架和右一機(jī)架的兩端上翹，增大離地間隙，增加通過能力，使之更加適合在不平整的路面上行走。其二為位于同側(cè)的兩兩機(jī)架的曲折，其是采用油缸的伸縮控制支架的彎折，四根支架彎折后的形狀為M形。附圖說明圖I為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例如圖I所示，皮帶機(jī)2設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)I上，在皮帶機(jī)2下方設(shè)有支架；支架由左一支架3、左二支架4、右一支架5和右二支架6構(gòu)成，左一支架3和左二支架4的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；右一支架5和右二支架6的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；左一支架3和右一支架5的另一端分別鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)I的兩側(cè)，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)I的重心位置設(shè)有橋塔7，在橋塔7上搭接有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的斜拉鋼索8，兩條斜拉鋼索8分別與左一支架3和右一支架5的另一端相連接。具體的曲折動(dòng)作為，卷揚(yáng)機(jī)收縮鋼索，左一支架3和右一支架5的兩端受力，被向上拉起；連接在上接觸點(diǎn)的油缸的伸縮缸伸長時(shí)左二支架4和右二支架6向 下運(yùn)動(dòng)，曲折后的皮帶機(jī)形狀近似為M形。權(quán)利要求1.一種折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)，它包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)和皮帶機(jī)(2)，皮帶機(jī)(2)設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)上，其特征在于皮帶機(jī)(2)下方設(shè)有支架；支架由左一支架(3)、左二支架(4)、右一支架(5 )和右二支架(6 )構(gòu)成，左一支架(3 )和左二支架(4)的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；右一支架(5)和右二支架(6)的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；左一支架(3)和右一支架(5)的另一端分別鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)的兩側(cè)，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)的重心位置設(shè)有橋塔(7)，在橋塔(7)上搭接有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的斜拉鋼索(8)，兩條斜拉鋼索(8)分別與左一支架(3)和右一支架(5)的另一端相連接。專利摘要本技術(shù)公開了一種折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)，它包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)和皮帶機(jī)，皮帶機(jī)設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，在皮帶機(jī)下方設(shè)有支架；支架由左一支架、左二支架、左一支架和左二支架構(gòu)成，左一支架和左二支架的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；右一支架和右二支架的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；左一支架和右一支架的另一端分別鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的重心位置設(shè)有橋塔，在橋塔上搭接有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的斜拉鋼索，兩條斜拉鋼索分別與左一支架)和右一支架的另一端相連接。本技術(shù)在較長距離移動(dòng)過程中就可將搭接的皮帶機(jī)長度縮短，皮帶機(jī)長度縮短后既能方便移動(dòng)、避免重心偏移，又能方便操控、便面皮帶機(jī)受損。文檔編號(hào)B65G21/14GK202704396SQ20122043307公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日專利技術(shù)者朱東敏, 劉勁松, 楊渝中, 郭麗, 羅旋, 楊友良, 朱祈義 申請(qǐng)人:貴州成智重工科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種折疊式移動(dòng)式皮帶機(jī)，它包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）和皮帶機(jī)（2），皮帶機(jī)（2）設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）上，其特征在于：皮帶機(jī)（2）下方設(shè)有支架；支架由左一支架（3）、左二支架（4）、右一支架（5）和右二支架（6）構(gòu)成，左一支架（3）和左二支架（4）的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；右一支架（5）和右二支架（6）的下接觸點(diǎn)采用單鉸鏈連接、上接觸點(diǎn)采用油缸連接；左一支架（3）和右一支架（5）的另一端分別鉸接在移動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）的兩側(cè)，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）的重心位置設(shè)有橋塔（7），在橋塔（7）上搭接有卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的斜拉鋼索（8），兩條斜拉鋼索（8）分別與左一支架（3）和右一支架（5）的另一端相連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱東敏，劉勁松，楊渝中，郭麗，羅旋，楊友良，朱祈義，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：貴州成智重工科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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