并聯滑輪組起重鉤制造技術

本實用新型專利技術公開一種并聯滑輪組起重鉤，包括至少并聯兩組滑輪組和吊重機構，滑輪組有左、右懸掛板，其上設吊架，中設滑輪軸，下連吊重機構；左、右懸掛板及滑輪由六根雙頭螺桿固定；吊重機構包括設吊重板的吊重鉤支架和吊重鉤，吊重板上設若干吊軸孔，下端設橫梁孔，左、右懸掛板通過吊軸與對稱兩塊吊重板的吊軸孔配合，吊重板橫梁孔中配橫梁，橫梁中間的吊桿座有吊桿孔，吊重鉤包括吊桿和鉤，吊桿通過設在吊桿孔上端的推力調心滾子軸承與吊桿孔連接，吊桿孔直徑略大于吊桿直徑，鉤口部設自鎖機構。本實用新型專利技術多組滑輪組并聯牽引力立體分布防止鉤晃動，鉤口部設自鎖機構，吊桿配推力調心滾子軸承，力平衡好，可適應偏角不很大的傾斜力。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于起重設備附件
，具體涉及一種起重鉤。
技術介紹
起重設備在起吊貨物時，安全是第一要緊的大事，國家相關標準對此有許多規定，其中包括有關起重鉤的許多規定，如按照機構工作級別確定的鉤力學性能及起重量，為了保證鉤起吊穩定可靠安全，現有技術有不少技術措施，但仍存在這樣或那樣的缺陷。對于用于不同載重的起重鉤，宜選擇相應額定值的滑輪組，但是滑輪組的布置方 式不同，其對鉤的牽引力分布也不同，這直接影響到起吊的平穩性。鉤的結構方式不同，也會影響到起吊的平穩性。例如中國專利號ZL 200920207832. 5，名稱為“起重鉤的擋繩架及起重鉤”的技術專利，公開一種起重鉤，該起重鉤包括兩相對的側板、滑輪組、橫梁、吊鉤、結構相同的第一擋繩架、第二擋繩架和第三擋繩架。滑輪組通過滑輪軸連接在兩側板之間。橫梁設置在兩側板之間。吊鉤穿過橫梁與螺母連接，所述螺母與橫梁上的軸承配合。三個擋繩架繞滑輪組設置在兩側板之間，第一擋繩架設置在滑輪組與吊鉤之間，第二擋繩架和第三擋繩架位于滑輪組的相對兩側，每一擋繩架包括底板和擋繩板，擋繩板間隔設置在底板上，兩相鄰擋繩板之間的距離大于鋼絲繩繩頭的直徑。這種起重機鉤裝置為固定式結構，包括滑輪組，按一字形式連接。其鋼絲繩的牽引力全部處于一條直線上，這種結構的滑輪組的懸掛板對鉤的牽引力也是循著一條直線設置的，這種布置不利于防止鉤往左右兩側晃動，穩定性差。又如中國專利申請號201110037513. 6，名稱為“一種可靈活轉動的起重鉤”的專利技術專利申請，公開一種可靈活轉動的起重鉤，其包括吊鉤，橫梁，推力軸承和螺母，所述吊鉤鉤柄穿過所述橫梁，并與螺母通過螺紋連接，所述螺母固定在所述橫梁上方，所述推力軸承設置在所述橫梁和螺母之間，其中，所述橫梁內孔壁的下部設置有一個上溝槽和一個下溝槽，所述上溝槽內設置有滾動裝置，所述下溝槽內設置有密封材料；所述橫梁的上表面設置有凸臺，所述螺母的下表面設置有凹槽，所述凸臺和凹槽相契合。這種起重鉤將鉤柄掛在一個平面推力軸承上，又在下端輔助設置一個向心球軸承，其目的是用平面推力軸承承擔豎直方向的負載，再用向心球軸承抵擋鉤柄橫向偏斜，但是，為了阻擋鉤柄偏斜，其作用力將由橫梁傳導至滑輪組，造成起重鉤整體的不平穩，盡管鉤柄的偏斜量一般總是很小的，但由于杠桿效應其側向作用力矩卻是非常大的。
技術實現思路
本技術需要解決的技術問題是，克服現有技術的起重鉤牽引力循著一條直線設置不利于防止鉤往兩側晃動、應用平面推力軸承影響起重鉤整體的穩定性的缺陷，提供一種多組滑輪組并聯設置對起重鉤的牽引力為立體設置有利于防止鉤往兩側晃動、選用能自動調心穩定性好的軸承的并聯滑輪組起重鉤，而且多組并聯設置時各組負載減低其強度的要求也降低。本技術的目的是通過下述技術方案予以實現的一種并聯滑輪組起重鉤，包括若干組滑輪組和吊重機構，滑輪組至少并聯設置有兩組，所述并聯設置是指相鄰滑輪組的滑輪軸按相互平行的規律設置；每組滑輪組包括對稱設置的左懸掛板和右懸掛板，在左懸掛板和右懸掛板之間的上端部位設有吊架，中間部位設有滑輪軸，下端部位連接吊重機構；若干個滑輪通過軸承連接在滑輪軸上，左懸掛板、右懸掛板及滑輪通過以滑輪軸為中心的一個圓周邊上均布的六根雙頭螺桿并緊固定；吊重機構由吊重鉤支架和吊重鉤組成，吊重鉤支架包括對稱兩塊吊重板，吊重板的上端部位并列設有若干個吊軸孔，吊重板的下端中間部位設有一個橫梁孔，滑輪組的左懸掛板和右懸掛板通過吊軸與對稱兩塊吊重板的吊軸孔配合連接，對稱兩塊吊重板的橫梁孔中配設橫梁，橫梁的中段設吊桿座，吊桿座的中間部位設上下通透的吊桿孔；吊重鉤包括吊桿和對稱并且連體設在吊桿下端部的兩個鉤，吊桿通過設在吊桿孔上端的推力調心滾子軸承與吊桿孔配合連接，吊桿孔的直徑略大于吊桿的直徑，鉤的口部設有自鎖機構。 滑輪組的左懸掛板和右懸掛板通過吊軸與對稱兩塊吊重板的吊軸孔配合連接，相鄰滑輪組的軸按平行關系配設。并聯設置至少兩組滑輪組，例如兩組，可使滑輪組的鋼絲繩分布沿著一個長方形的兩對邊設置，這種牽引力的立體式的分布十分有利于被牽引的起重鉤穩定。這個措施可以如下比喻說明，現在有兩種方法吊升物品，第一種是將一塊長方形平板的四角用繩子懸掛，然后在平板下面的中央吊掛一物體，另一種是用一根桿子，桿子兩端用繩子懸掛，然后在桿子下面的中央吊掛一物體，比較兩種方法可知，前者四平八穩，比后者不容易晃動。設置寬厚的吊桿座一是便于配設吊桿，二是加強橫梁中段的抗彎強度。設推力調心滾子軸承第一是利用滾子以承受軸向重載，其承載力遠大于滾珠軸承；第二因為是調心軸承，又因為吊桿孔的直徑略大于吊桿的直徑，所以對于起吊中的振動或其它橫向作用力能自適應，吊桿孔不會對吊桿造成干涉，更不會影響起重鉤整體的平穩。作為優選，吊架由吊板與兩側的兩塊夾板固定連接構成，夾板下端設有銷孔，吊架與左懸掛板及右懸掛板通過懸掛軸與所述銷孔連接并用螺母鎖定，吊板上端中間部位設有吊孔。作為優選，吊桿座由豎立連接于橫梁中間部位的圓柱或六棱柱構成，圓柱或六棱柱的上面中間部位設上下通透的吊桿孔，吊桿孔的上端部設有沉孔，推力調心滾子軸承的定圈配合在沉孔中。作為優選，吊桿的上端設有梯形圓螺紋并配有增高螺母，增高螺母的下端面抵壓在推力調心滾子軸承的動圈端面。作為優選，滑輪與滑輪軸通過滑動軸承或滾動軸承連接。作為優選，鉤中間部位的斷面形狀為葫蘆形結構，所述葫蘆形結構由一個大圓和一個小圓相交構成，大圓和小圓的中間設過渡圓弧連接，所述大圓朝向鉤的內腔。作為優選，所述自鎖機構由連接架和擋桿構成，連接架固定連接在所述吊桿的中部，連接架的外周面設有接耳，擋桿有一端與連接架的接耳通過銷軸連接，銷軸上設有擋桿復位扭簧，擋桿的另一端為可抵壓在鉤尾端內側的懸臂端。作為優選,所述擋桿為后端寬前端窄的鈑金件,鈑金件為設有直角形或η形折邊的結構，鈑金件的后端通過銷軸與設在連接架的接耳上的銷軸孔連接，所述擋桿復位扭簧套在銷軸上，擋桿復位扭簧有一端抵在接耳的側面，擋桿復位扭簧的另一端抵在直角形或η形折邊的底部。作為優選，所述連接架為圓環結構，圓環的外周面對稱設有兩個接耳，沿圓環的徑向另設有對稱的兩個固定螺釘孔并配有固定螺釘，所述圓環由兩個半圓環拼接構成，接耳設在各個半圓環的端部，兩個半圓環通過對應的接耳用螺栓連接；接耳上還設有擋桿連接銷孔或螺孔。本技術的有益效果是I、多組滑輪組并聯設置對鉤裝置的牽引力為立體分布有利于防止鉤往兩側晃動，穩定性好；2、鉤的口部設自鎖機構，提高安全度； 3、吊桿上端設推力調心滾子軸承，力的平衡更好，可以滿足吊鉤在360°內不同方位的轉向，再者可以適應偏角不是很大的傾斜力的作用；4、組裝容易。附圖說明圖I是本技術一種實施例的結構示意圖；圖2是圖I的左視示意圖；圖3是圖2的A-A剖面示意圖。圖中，滑輪組I ;左懸掛板11 ;右懸掛板12 ;滑輪軸13 ;滾動軸承14 ;雙頭螺桿15 ；滑輪16 ;吊重機構2 ;吊重鉤支架21 ;吊重板211 ;吊軸孔212 ;橫梁孔213 ;吊重鉤22 ;吊桿221 ;鉤222 ;葫蘆形結構223 ;鉤尾端224 ;橫梁23 ;吊桿座231 ;吊桿孔232 ;沉孔233 ;吊軸24 ;增高螺母25 ;吊架3 ;吊板31 ;連板本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種并聯滑輪組起重鉤，包括若干組滑輪組和吊重機構，其特征是，滑輪組至少并聯設置有兩組，所述并聯設置是指相鄰滑輪組的滑輪軸按相互平行的規律設置；每組滑輪組包括對稱設置的左懸掛板和右懸掛板，在左懸掛板和右懸掛板之間的上端部位設有吊架，中間部位設有滑輪軸，下端部位連接吊重機構；若干個滑輪通過軸承連接在滑輪軸上，左懸掛板、右懸掛板及滑輪通過以滑輪軸為中心的一個圓周邊上均布的六根雙頭螺桿并緊固定；吊重機構由吊重鉤支架和吊重鉤組成，吊重鉤支架包括對稱兩塊吊重板，吊重板的上端部位并列設有若干個吊軸孔，吊重板的下端中間部位設有一個橫梁孔，滑輪組的左懸掛板和右懸掛板通過吊軸與對稱兩塊吊重板的吊軸孔配合連接，對稱兩塊吊重板的橫梁孔中配設橫梁，橫梁的中段設吊桿座，吊桿座的中間部位設上下通透的吊桿孔；吊重鉤包括吊桿和對稱并且連體設在吊桿下端部的兩個鉤，吊桿通過設在吊桿孔上端的推力調心滾子軸承與吊桿孔配合連接，吊桿孔的直徑略大于吊桿的直徑，鉤的口部設有自鎖機構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：金凱岷，徐振威，徐偉權，徐椿林，毛福明，
申請(專利權)人：寧波雄獅機械制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：