曲軸輸出機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及曲軸輸出機(jī)構(gòu)，包括曲軸、皮帶輪、飛輪、減振器、曲軸前端齒輪和曲軸后端齒輪；其特征在于：所述曲軸的前、后端均設(shè)為錐形端，所述皮帶輪、飛輪的安裝孔設(shè)為錐形孔，曲軸前、后端與皮帶輪、飛輪為高壓錐度過盈連接；所述減振器通過內(nèi)徑止口定位，通過鎖緊螺栓鎖緊固定在皮帶輪上；所述曲軸前端齒輪安裝在曲軸前端并位于皮帶輪內(nèi)側(cè)，曲軸前端齒輪與曲軸之間通過第一短定位銷連接，曲軸前端齒輪與皮帶輪之間通過第一長(zhǎng)定位銷連接；所述曲軸后端齒輪安裝在曲軸后端并位于飛輪內(nèi)側(cè)，曲軸后端齒輪與曲軸之間通過第二短定位銷連接，曲軸后端齒輪與飛輪之間通過第二長(zhǎng)定位銷連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，安裝方便，精度高且穩(wěn)定。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸輸出機(jī)構(gòu)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)

技術(shù)介紹
大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸輸出機(jī)構(gòu)是飛輪和皮帶輪通過鍵及螺栓固定在曲軸上，由曲軸帶動(dòng)皮帶輪、飛輪和減振器運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的安裝方式中，曲軸上要開多個(gè)槽和開多個(gè)孔，另外減振器大多是直接連接在曲軸上，皮帶輪無減振措施，使得曲軸偏長(zhǎng)、偏重，輸出端精度過低，強(qiáng)度不好。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，安裝方便，精度高且穩(wěn)定的曲軸輸出機(jī)構(gòu)。按照本技術(shù)提供的技術(shù)方案曲軸輸出機(jī)構(gòu)，包括曲軸、曲軸前端齒輪、皮帶輪、減振器、飛輪和曲軸后端齒輪；其特征在于所述曲軸的前、后端均設(shè)為錐形端，所述皮帶輪、飛輪的安裝孔設(shè)為錐形孔，并且皮帶輪、飛輪安裝孔內(nèi)表面的錐度與曲軸前、后端外表面的錐度一致，曲軸前、后端與皮帶輪、飛輪為高壓錐度過盈連接；所述減振器通過內(nèi)徑止口定位，通過鎖緊螺栓鎖緊固定在皮帶輪上；所述曲軸前端齒輪安裝在曲軸前端并位于皮帶輪內(nèi)側(cè)，曲軸前端齒輪與曲軸之間通過第一短定位銷連接，曲軸前端齒輪與皮帶輪之間通過第一長(zhǎng)定位銷連接；所述曲軸后端齒輪安裝在曲軸后端并位于飛輪內(nèi)側(cè)，曲軸后端齒輪與曲軸之間通過第二短定位銷連接，曲軸后端齒輪與飛輪之間通過第二長(zhǎng)定位銷連接。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述皮帶輪、飛輪的安裝孔內(nèi)壁上均設(shè)有環(huán)形高壓油槽，所述皮帶輪、飛輪上均設(shè)有與環(huán)形高壓油槽連通的打壓油孔。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述皮帶輪、飛輪上的打壓油孔的油口用防塵堵密封。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述曲軸前、后端的端面上開有螺紋中心孔，曲軸前、后端的端面上分別通過擋板螺栓連接前端擋板、后端擋板，所述前端擋板限位皮帶輪，所述后端擋板限位飛輪。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前端曲軸齒輪、后端曲軸齒輪與曲軸之間均為過盈配合連接。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于本技術(shù)的曲軸輸出機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，安裝方便，皮帶輪、飛輪與曲軸之間靠高壓錐度過盈連接，連接牢固，可靠性好，輸出精度高且穩(wěn)定；減振器安裝在皮帶輪上形成組件，使得皮帶輪傳動(dòng)工作穩(wěn)定，整個(gè)機(jī)構(gòu)能夠更加平穩(wěn)工作。附圖說明圖I為本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明。如圖所示實(shí)施例中的曲軸輸出機(jī)構(gòu)主要由曲軸I、第一短定位銷2、曲軸前端齒輪3、第一長(zhǎng)定位銷4、皮帶輪5、減振器6、鎖緊螺栓7、前端擋板8、擋板螺栓9、防塵堵10、飛輪13、后端擋板14、第二長(zhǎng)定位銷15曲軸后端齒輪16和第二短定位銷17等零部件組成。所述皮帶輪5與曲軸I之間的連接方式如圖I所示，所述曲軸I前端設(shè)為錐形端，所述皮帶輪5的安裝孔設(shè)為錐形孔，皮帶輪5安裝孔內(nèi)表面的錐度與曲軸I前端外表面的錐度一致，曲軸I前端與皮帶輪5為高壓錐度過盈連接。此種方式的連接，可以確保皮帶輪 5與曲軸I之間連接牢固、可靠，錐度配合精度高，保證了皮帶輪5輸出的精度和穩(wěn)定性。所述皮帶輪5的安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形高壓油槽12，所述皮帶輪5上設(shè)有與環(huán)形高壓油槽12連通的打壓油孔11。皮帶輪5安裝到位后如需拆卸，須用液壓機(jī)從打壓油孔11將液壓油打入環(huán)形高壓油槽12中，利用液壓膨脹力將皮帶輪5壓出；另外，所述皮帶輪5上的打壓油孔11的油口用防塵堵10密封，以防止灰塵等異物進(jìn)入打壓油孔11。所述曲軸I前端的端面上開有螺紋中心孔，曲軸I前端的端面上通過擋板螺栓9連接前端擋板8，所述前端擋板8限位皮帶輪5，在拆卸皮帶輪5時(shí)起安全保障作用。如圖I所示，所述飛輪13與曲軸I之間的連接方式和皮帶輪5與曲軸I之間的連接方式相同，飛輪13與曲軸I之間采用高壓錐度過盈連接，來保證傳遞的可靠性；飛輪13利用利用液壓膨脹力從曲軸I上拆下；曲軸I后端利用后端擋板14來限位飛輪13，保證拆卸的安全性。如圖I所示，所述減振器6通過內(nèi)徑止口定位，通過鎖緊螺栓7鎖緊固定在皮帶輪5上。由于減振器6不是直接連接在曲軸I上或整個(gè)曲軸輸出機(jī)構(gòu)的延長(zhǎng)線上，曲軸I帶動(dòng)皮帶輪5進(jìn)而帶動(dòng)減振器6，對(duì)曲軸I和飛輪13起到減振作用的同時(shí)，也對(duì)皮帶輪5的傳動(dòng)穩(wěn)定性其關(guān)鍵作用；另外，減振器6連接在皮帶輪5上也降低了曲軸I結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，控制了曲軸I的有效長(zhǎng)度，提高了曲軸輸出機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度。如圖I所示，所述曲軸前端齒輪3安裝在曲軸I前端并位于皮帶輪5內(nèi)側(cè)，曲軸前端齒輪3與曲軸I之間為過盈配合連接，曲軸前端齒輪3與曲軸I之間通過第一短定位銷2連接，曲軸前端齒輪3與皮帶輪5之間通過第一長(zhǎng)定位銷4連接；所述曲軸后端齒輪16安裝在曲軸I后端并位于飛輪13內(nèi)側(cè)，曲軸后端齒輪16與曲軸I之間為過盈配合連接，曲軸后端齒輪16與曲軸I之間通過第二短定位銷17連接，曲軸后端齒輪16與飛輪13之間通過第二長(zhǎng)定位銷15連接。權(quán)利要求1.曲軸輸出機(jī)構(gòu)，包括曲軸(I)、曲軸前端齒輪(3)、皮帶輪(5)、減振器(6)、飛輪(13)和曲軸后端齒輪(16);其特征在于所述曲軸(I)的前、后端均設(shè)為錐形端，所述皮帶輪(5)、飛輪(13)的安裝孔設(shè)為錐形孔，并且皮帶輪(5)、飛輪(13)安裝孔內(nèi)表面的錐度與曲軸(I)前、后端外表面的錐度一致，曲軸(I)前、后端與皮帶輪(5)、飛輪(13)為高壓錐度過盈連接；所述減振器(6)通過內(nèi)徑止口定位，通過鎖緊螺栓(7)鎖緊固定在皮帶輪(5)上；所述曲軸前端齒輪(3)安裝在曲軸(I)前端并位于皮帶輪(5)內(nèi)側(cè)，曲軸前端齒輪(3)與曲軸(I)之間通過第一短定位銷(2)連接，曲軸前端齒輪(3)與皮帶輪(5)之間通過第一長(zhǎng)定位銷(4)連接；所述曲軸后端齒輪(16)安裝在曲軸(I)后端并位于飛輪(13)內(nèi)側(cè)，曲軸后端齒輪(16)與曲軸(I)之間通過第二短定位銷(17)連接，曲軸后端齒輪(16)與飛輪(13)之間通過第二長(zhǎng)定位銷(15)連接。2.如權(quán)利要求I所述的曲軸輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于所述皮帶輪(5)、飛輪(13)的安裝孔內(nèi)壁上均設(shè)有環(huán)形高壓油槽(12)，所述皮帶輪(5)、飛輪(13)上均設(shè)有與環(huán)形高壓油槽(12)連通的打壓油孔(11)。3.如權(quán)利要求2所述的曲軸輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于所述皮帶輪(5)、飛輪(13)上的打壓油孔(11)的油口用防塵堵(10)密封。4.如權(quán)利要求I所述的曲軸輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于所述曲軸(I)前、后端的端面上開有螺紋中心孔，曲軸(I)前、后端的端面上分別通過擋板螺栓(9)連接前端擋板(8)、后端擋板(14)，所述前端擋板(8)限位皮帶輪(5)，所述后端擋板(14)限位飛輪(13)。5.如權(quán)利要求I所述的曲軸輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前端曲軸(I)齒輪、曲軸后端齒輪(16)與曲軸(I)之間均為過盈配合連接。專利摘要本技術(shù)涉及曲軸輸出機(jī)構(gòu)，包括曲軸、皮帶輪、飛輪、減振器、曲軸前端齒輪和曲軸后端齒輪；其特征在于所述曲軸的前、后端均設(shè)為錐形端，所述皮帶輪、飛輪的安裝孔設(shè)為錐形孔，曲軸前、后端與皮帶輪、飛輪為高壓錐度過盈連接；所述減振器通過內(nèi)徑止口定位，通過鎖緊螺栓鎖緊固定在皮帶輪上；所述曲軸前端齒輪安裝在曲軸前端并位于皮帶輪內(nèi)側(cè)，曲軸前端齒輪與曲軸之間通過第一短定位銷連接，曲軸前端齒輪與皮帶輪之間通過第一長(zhǎng)定位銷連接；所述曲軸后端齒輪安裝在曲軸后端并位于飛輪內(nèi)側(cè)，曲軸后端齒輪與曲軸之間通過第二短定位銷連接，曲軸后端齒輪本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
曲軸輸出機(jī)構(gòu)，包括曲軸（1）、曲軸前端齒輪（3）、皮帶輪（5）、減振器（6）、飛輪（13）和曲軸后端齒輪（16）；其特征在于：所述曲軸（1）的前、后端均設(shè)為錐形端，所述皮帶輪（5）、飛輪（13）的安裝孔設(shè)為錐形孔，并且皮帶輪（5）、飛輪（13）安裝孔內(nèi)表面的錐度與曲軸（1）前、后端外表面的錐度一致，曲軸（1）前、后端與皮帶輪（5）、飛輪（13）為高壓錐度過盈連接；所述減振器（6）通過內(nèi)徑止口定位，通過鎖緊螺栓（7）鎖緊固定在皮帶輪（5）上；所述曲軸前端齒輪（3）安裝在曲軸（1）前端并位于皮帶輪（5）內(nèi)側(cè)，曲軸前端齒輪（3）與曲軸（1）之間通過第一短定位銷（2）連接，曲軸前端齒輪（3）與皮帶輪（5）之間通過第一長(zhǎng)定位銷（4）連接；所述曲軸后端齒輪（16）安裝在曲軸（1）后端并位于飛輪（13）內(nèi)側(cè)，曲軸后端齒輪（16）與曲軸（1）之間通過第二短定位銷（17）連接，曲軸后端齒輪（16）與飛輪（13）之間通過第二長(zhǎng)定位銷（15）連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：肖亨琳，羅函，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫開普動(dòng)力有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：