本實用新型專利技術公開了一種雙尖泡LED汽車燈，包括燈體及套合在燈體二端部燈頭，所述的燈體上設有用于插置把LED芯片直接固定在帶凹杯的鋁質基板上LEDCOB光源板的槽位，燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片，所述燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈，保證了燈具正負極電源絕緣性能良好，不但可以加快散熱傳導，而且有效延長燈具的使用壽命，造型美觀，大方得體，性能可靠，所述燈頭與絕緣墊圈之間的連接部上設有無極性切換電路PCB，保證了在實際使用過程中電源正負極之間的無極性切換，使用比有極性LED雙尖泡汽車燈更加方便可靠，其結構新穎，構思巧妙，生產成本低，適合普遍推廣使用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及燈具產品制造
，具體來說是一種雙尖泡LED汽車燈的技術改進。
技術介紹
目前，市面上常見的雙尖泡LED汽車燈其結構是包括燈體及套合在燈體二端部燈頭組成，在燈體上固定有LED光源件，其LED光源件一般采用插件式或貼片式的LED作為光源，用環氧或鋁質基板等材料作為電路板，然后將電路板固定在鋁型散熱器上或玻璃套管內，通過焊接將兩端的金屬端子連接裝配成整燈結構，上述的雙尖泡LED汽車燈結構存在如下缺點1、插件式或貼片式的LED光源由于有多個熱阻層，使LED結溫高，散熱效果差，力口大了光衰現象；2、散熱殼體結構設計不合理，其將鋁型散熱器的面積做得較大，但LED光源件與散熱器之間導熱效果差，難以充分將熱量傳導使之實現高效散熱；3、套入玻璃管的光·源模塊不但散熱效果差，其外觀也不美觀。因而設計一種結構緊湊，構思巧妙，散熱效果好，美觀得體，避免加劇光衰現象的雙尖泡LED汽車燈是本技術的構思所在。
技術實現思路
本技術的目的是克服上述現有技術的缺點，提供一種結構緊湊，構思巧妙，散熱效果好，美觀得體，避免加劇光衰現象的雙尖泡LED汽車燈。本技術可以通過以下技術方案來實現本技術公開了一種LED雙尖泡汽車燈，該LED雙尖泡汽車燈包括燈體及套合在燈體二端部燈頭，所述的燈體上設有用于插置LED光源板的槽位，所述在燈體槽位所插置LED光源板是將LED芯片直接封裝在鋁基板所設有的凹杯內的LED COB光源模塊。COB即chip On board，就是將裸芯片用導電或非導電膠粘附在互連基板上，然后進行引線鍵合實現其電連接。所述的燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片，所述燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈，保證了燈具正負極電源絕緣性能良好，不但可以加快散熱傳導，而且有效延長燈具的使用壽命，造型美觀，大方得體，性能可靠。所述燈頭與絕緣墊圈之間的連接部上設有無極性切換電路PCB，保證了在實際使用過程中電源正負極之間的無極性切換，使用比有極性LED雙尖泡汽車燈更加方便可靠。本技術與現有技術相比有如下優點本技術采用在燈體上設有用于插置LED光源板的槽位，使LED光源板直接插置于燈座上，且在燈體槽位所插置LED光源板是將LED芯片直接封裝在鋁基板所設有的凹杯內的LED COB光源模塊，有效減少熱阻層，使LED光源側板結溫導熱途徑暢通，具有良好的散熱效果，明顯提高了燈具的導熱率，減少了光衰，而且在燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片及燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈，保證了燈具正負極電源絕緣性能良好，不但可以加快散熱傳導，而且有效延長燈具的使用壽命，造型美觀，大方得體，性能可靠，其結構新穎，構思巧妙，生產成本低，適合普遍推廣使用。附圖說明附圖I為本技術分解結構示意圖；附圖2為本技術結構示意圖。具體實施方式下面將結合說明書附圖來對本技術作進一步描述如附圖I及附圖2所示，本實施例公開了一種LED雙尖泡汽車燈，該LED雙尖泡汽車燈包括燈體I及套合在燈體二端部燈頭2，所述的燈體上設有用于插置LED光源板3的槽位4，所述在燈體槽位所插置LED光源板是將LED芯片直接封裝在鋁基板所設有的凹杯內的 LED COB光源模塊。COB即chip On board，就是將裸芯片用導電或非導電膠粘附在互連基板上，然后進行引線鍵合實現其電連接。所述的燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片5，所述燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈6，保證了燈具正負極電源絕緣性能良好，不但可以加快散熱傳導，而且有效延長燈具的使用壽命，造型美觀，大方得體，性能可靠。所述燈頭與絕緣墊圈之間的連接部上設有無極性切換電路PCB7，保證了在實際使用過程中電源正負極之間的無極性切換，使用比有極性LED雙尖泡汽車燈更加方便可靠。當然，本技術結構還應包括有相應的電路結構及電路元氣件及其他相關的配件，在此不說詳細描述。本技術采用在燈體上設有用于插置LED光源板的槽位，使LED光源板直接插置于燈座上，且在燈體槽位所插置LED光源板是將LED芯片直接封裝在鋁基板所設有的凹杯內的LED COB光源模塊，有效減少熱阻層，使LED光源側板結溫導熱途徑暢通，具有良好的散熱效果，明顯提高了燈具的導熱率，減少了光衰，而且在燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片及燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈，保證了燈具正負極電源絕緣性能良好，不但可以加快散熱傳導，而且有效延長燈具的使用壽命，造型美觀，大方得體，性能可靠，其結構新穎，構思巧妙，生產成本低，適合普遍推廣使用。以上所述，僅為本技術的較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制；凡本行業的普通技術人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本技術；但是，凡熟悉本專業的技術人員在不脫離本技術技術方案范圍內，可利用以上所揭示的
技術實現思路
而作出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本技術的等效實施例；同時，凡依據本技術的實質技術對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本技術的技術方案的保護范圍之內。權利要求1.一種雙尖泡LED汽車燈，包括燈體(I)及套合在燈體二端部燈頭(2)，其特征在于所述的燈體上設有用于插置LED光源板(3)的槽位(4)，所述在燈體槽位所插置LED光源板是將LED芯片直接封裝在鋁基板所設有的凹杯內的LED COB光源模塊。2.根據權利要求I所述的雙尖泡LED汽車燈，其特征在于所述的燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片(5)。3.根據權利要求2所述的雙尖泡LED汽車燈，其特征在于所述燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈(6)。4.根據權利要求3所述的雙尖泡LED汽車燈，其特征在于所述燈頭與絕緣墊圈之間的連接部上設有無極性切換電路PCB (7)。專利摘要本技術公開了一種雙尖泡LED汽車燈，包括燈體及套合在燈體二端部燈頭，所述的燈體上設有用于插置把LED芯片直接固定在帶凹杯的鋁質基板上LEDCOB光源板的槽位，燈體上形成具有散熱作用的散熱鰭片，所述燈體與燈頭之間的連接部上設有絕緣墊圈，保證了燈具正負極電源絕緣性能良好，不但可以加快散熱傳導，而且有效延長燈具的使用壽命，造型美觀，大方得體，性能可靠，所述燈頭與絕緣墊圈之間的連接部上設有無極性切換電路PCB，保證了在實際使用過程中電源正負極之間的無極性切換，使用比有極性LED雙尖泡汽車燈更加方便可靠，其結構新穎，構思巧妙，生產成本低，適合普遍推廣使用。文檔編號F21S8/10GK202708918SQ201220290319公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月20日 優先權日2012年6月20日專利技術者李轉發, 李文利, 劉明強 申請人:廣東天下行光電有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種雙尖泡LED汽車燈，包括燈體（1）及套合在燈體二端部燈頭（2），其特征在于：所述的燈體上設有用于插置LED光源板（3）的槽位（4），所述在燈體槽位所插置LED光源板是將LED芯片直接封裝在鋁基板所設有的凹杯內的LED？COB光源模塊。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李轉發，李文利，劉明強，
申請(專利權)人：廣東天下行光電有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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