本實用新型專利技術(shù)涉及一種公路防盜監(jiān)控裝置，包括入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊和信息記錄設(shè)備，所述的信息記錄設(shè)備分別與入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型專利技術(shù)具有操作方便、實現(xiàn)成本低等優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種公路防盜相關(guān)技術(shù)，尤其是涉及一種公路防盜監(jiān)控裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的高速公路收費站,車輛進(jìn)入收費站入口或駛出收費站出口時,設(shè)置在收費站的地秤會對車輛自動進(jìn)行稱重，稱重的目的僅僅是為了根據(jù)車輛的重量進(jìn)行收費。而在現(xiàn)實生活中，車輛在高速公路行進(jìn)過程中，若發(fā)生車載物品丟失，駕駛員通常難以及時發(fā)覺，往往到達(dá)目的地后，對物品進(jìn)行核對時，才發(fā)現(xiàn)物品丟失?，F(xiàn)有的車輛稱重功能未被應(yīng)用于車載物品丟失的檢測，是功能應(yīng)用的一個缺失
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種操作方便、實現(xiàn)成本低的公路防盜監(jiān)控裝置。本技術(shù)的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種公路防盜監(jiān)控裝置，其特征在于，包括入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊和信息記錄設(shè)備，所述的信息記錄設(shè)備分別與入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊連接；所述的入口車輛信息采集處理模塊采集進(jìn)入高速公路車輛的駛?cè)胫亓啃畔⒉⑵鋫鬏斀o信息記錄設(shè)備，當(dāng)車輛駛出高速公路出口時，所述的出口車輛信息采集處理模塊采集車輛的駛出重量信息并讀取信息記錄設(shè)備中先前記錄的駛?cè)胫亓啃畔?，并判斷兩者之間的差值是否大于設(shè)定的閾值，若為是，則報警提醒工作人員車輛的重量變化出現(xiàn)異常。所述的入口車輛信息采集處理模塊包括相互連接的入口地秤和入口計算機(jī)，所述的入口計算機(jī)與信息記錄設(shè)備連接。所述的出口車輛信息采集處理模塊包括相互連接的出口地秤和出口計算機(jī)，所述的出口計算機(jī)與信息記錄設(shè)備連接。所述的信息記錄設(shè)備為IC收費卡、條碼標(biāo)簽、二維碼標(biāo)簽或數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下優(yōu)點I、操作方便，實現(xiàn)成本低，并填補(bǔ)了目前高速公路貨物異常檢測的空白；2、當(dāng)前地秤的作用僅僅是為了對車輛進(jìn)行稱重，而后根據(jù)重量對車輛收費之用，本技術(shù)的出現(xiàn)，擴(kuò)展了當(dāng)前地秤測量的應(yīng)用范圍。附圖說明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例I如圖I所示，一種公路防盜監(jiān)控裝置，包括入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊和信息記錄設(shè)備3，所述的信息記錄設(shè)備3分別與入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊連接。所述的入口車輛信息采集處理模塊包括相互連接的入口地秤11和入口計算機(jī)12，所述的入口計算機(jī)12與信息記錄設(shè)備3連接。所述的出口車輛信息采集處理模塊包括相互連接的出口地秤21和出口計算機(jī)22，所述的出口計算機(jī)22與信息記錄設(shè)備3連接。所述的信息記錄設(shè)備為IC收費卡、二維碼標(biāo)簽或數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。各種記錄方式特點如下利用現(xiàn)有的IC收費卡記錄車重，技術(shù)簡單、成本低廉，但是需要與現(xiàn)有收費系統(tǒng)關(guān)聯(lián)；運用數(shù)據(jù)庫記錄車重方式，可直接從數(shù)據(jù)庫中調(diào)取車重信息自動進(jìn)行對比，避免從·IC卡中讀入數(shù)據(jù)，步驟簡單，但對收費站的聯(lián)網(wǎng)程度要求較高，且對中央數(shù)據(jù)庫設(shè)備有要求；若獨立的利用條碼、二維碼技術(shù)，則不需要并入現(xiàn)有的管理系統(tǒng)，操作環(huán)境簡單，但相對現(xiàn)有的操作方式，工作人員每次都需要多使用一個系統(tǒng)。以IC收費卡為例，本技術(shù)工作方式如下(I)車輛經(jīng)過公路的入口地秤稱重，車輛的稱重信息返回到系統(tǒng)；(2)工作人員通過系統(tǒng)將IC收費卡中增加車重信息記錄，以及需要的其他車輛信息(目前IC收費卡中通常記錄了車輛進(jìn)入收費口的標(biāo)志或名稱、進(jìn)入時間。本專利中，重點是加入了車重，同時如果裝備了車牌自動識別系統(tǒng)，則要求加入車牌信息)；(3)工作人員將IC收費卡遞交給車輛駕駛?cè)藛T；(4)車輛經(jīng)過公路的出口地秤稱重，車輛的稱重信息返回到公路收費系統(tǒng)；(5)車輛駕駛?cè)藛T將IC卡交還給工作人員；(6)工作人員將IC卡中的車輛稱重記錄讀入系統(tǒng)，系統(tǒng)并將其中的數(shù)據(jù)與出口處車輛的稱重信息按一定閥值進(jìn)行比較，檢測車輛重量是否發(fā)生異常以判斷是否報警。實施例2貨運車輛A，行駛到某高速公路收費站入口，收費站入口處的入口地秤對其稱重，顯示為15噸，收費站工作人員將A車的車牌，以及A的重量信息輸入至IC收費卡，然后將IC收費卡交給A車司機(jī)。A車司機(jī)在高速公路正常行駛至高速公路出口收費站，收費站的出口地秤對車輛稱重顯示為12噸，工作人員拿到A車司機(jī)的IC收費卡，電腦讀入IC數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)駛?cè)胧召M站入口時的車輛重量為15噸，相比現(xiàn)在車輛重量少了 3噸，電腦自動報警，工作人員發(fā)現(xiàn)A車重量發(fā)生異常并告知A車司機(jī)，A車司機(jī)下車檢查貨物，發(fā)現(xiàn)貨物丟失并告知收費站工作人員，工作人員采取相應(yīng)的程序，幫助A車司機(jī)在高速公路入口與出口之間的路段查找丟失的貨物。權(quán)利要求1.一種公路防盜監(jiān)控裝置，其特征在于，包括入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊和信息記 錄設(shè)備，所述的信息記錄設(shè)備分別與入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種公路防盜監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的入口車輛信息采集處理模塊包括相互連接的入口地秤和入口計算機(jī)，所述的入口計算機(jī)與信息記錄設(shè)備連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種公路防盜監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的出口車輛信息采集處理模塊包括相互連接的出口地秤和出口計算機(jī)，所述的出口計算機(jī)與信息記錄設(shè)備連接。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種公路防盜監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的信息記錄設(shè)備為IC收費卡、條碼標(biāo)簽、二維碼標(biāo)簽或數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。專利摘要本技術(shù)涉及一種公路防盜監(jiān)控裝置，包括入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊和信息記錄設(shè)備，所述的信息記錄設(shè)備分別與入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有操作方便、實現(xiàn)成本低等優(yōu)點。文檔編號G07B15/06GK202711328SQ20122028451公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日專利技術(shù)者劉翔, 史秋開, 張廬松 申請人:上海智梭信息技術(shù)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種公路防盜監(jiān)控裝置，其特征在于，包括入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊和信息記錄設(shè)備，所述的信息記錄設(shè)備分別與入口車輛信息采集處理模塊、出口車輛信息采集處理模塊連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉翔，史秋開，張廬松，
申請(專利權(quán))人：上海智梭信息技術(shù)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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