本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，包括降壓穩(wěn)流電路、整流器、繼電器K1、繼電器K2、開關(guān)及兩套取樣控制器，所述降壓穩(wěn)流電路由多組容量相等的降壓電容并聯(lián)后串接在電源火線上，每個繼電器的兩對常開主觸點(diǎn)分別控制電源的火線和零線，其中零線經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)后直接接在整流器的一個交流接線點(diǎn)上，火線經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)分別串聯(lián)的電容C1、C2后接在整流器的另一個交流接線點(diǎn)上，兩組繼電器K1和K2接線相同，最后并聯(lián)。本實(shí)用新型專利技術(shù)空載輸出電壓是“0”伏，電瓶充滿電自動停機(jī)后，火線和零線均完全和電源脫離連接，充電完成后，即使充電機(jī)插在電源插板上，也不會消耗任何電能。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種充電機(jī)，特別是涉及一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，該充電機(jī)空載電壓是“O”伏，電瓶充滿電自動停止后，火線和零線均完全與電源脫離連接，其功耗為零，不損耗任何電能。
技術(shù)介紹
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，移動的電氣設(shè)備越來越多，電動車輛也迅速增多，作為配套的充電機(jī)的使用也越來越頻繁，相應(yīng)技術(shù)也得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，目前，市面上出現(xiàn)了各種各樣的充電機(jī)，其性能也不盡相同，有的充電機(jī)保護(hù)功能比較強(qiáng)，有的充電 機(jī)充電速度比較快，有的充電機(jī)無功功耗比較低等，但現(xiàn)有充電機(jī)大都采用變壓器降壓二極管整流或可控硅整流，這兩類充電機(jī)的缺點(diǎn)都是能耗較高，且電瓶充滿電后，如果充電機(jī)繼續(xù)插在電源插座上，需要消耗電能。大多數(shù)人都喜歡在晚上對電動車輛進(jìn)行充電，等第二天就可以將設(shè)備的電能充滿，無需為當(dāng)天的使用而煩惱，然而，這些設(shè)備進(jìn)行充電并不需要那么長時間，在設(shè)備充滿電之后，雖然充電機(jī)沒有對設(shè)備進(jìn)行充電，但由于一直連接著電源，會因自身元器件的電熱性而一直在損耗電能，雖然一個充電機(jī)在這種情況下?lián)p耗的電能不是很大，但是整個地球上的充電機(jī)都存在這種消耗電能的話，這無疑是個巨大浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便、安全可靠、能耗低的零功耗節(jié)能充電機(jī)。本技術(shù)主要通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，包括降壓穩(wěn)流電路、整流器、繼電器K1、繼電器K2、開關(guān)、第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器，所述降壓穩(wěn)流電路由多組容量相等的降壓電容并聯(lián)后串接在電源火線上，每個繼電器的兩對常開主觸點(diǎn)分別控制電源的火線和零線，其中零線經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)后直接接在整流器的一個交流接線點(diǎn)上，火線經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)分別串聯(lián)的電容Cl、C2后接在整流器的另一個交流接線點(diǎn)上，兩組繼電器Kl和Κ2接線相同，最后并聯(lián)，利用第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器及繼電器Kl和Κ2配合降壓電容實(shí)現(xiàn)電瓶的兩階段充電。所述第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器均并聯(lián)于充電機(jī)輸出端正負(fù)極，其中第一階段取樣控制器的控制接點(diǎn)將第一階段繼電器Kl線圈一端和充電機(jī)輸出端正極連通，第一階段繼電器Kl線圈另一端經(jīng)過降壓限流電阻R3和充電機(jī)輸出端負(fù)極連通；第二階段取樣控制器的控制接點(diǎn)將第二階段繼電器Κ2線圈一端、充電指示燈一端和充電機(jī)輸出端正極連通，第二階段繼電器Κ2線圈另一端經(jīng)過降壓限流電阻R4后、與充電指示燈另一端和充電機(jī)輸出端負(fù)極連通，所述第二階段繼電器Κ2線圈串聯(lián)降壓限流電阻R4后與充電指示燈并聯(lián)。所述第一階段取樣控制器和第二階段取樣控制器均由二極管、三極管、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電容C3、穩(wěn)壓二極管、電位器及繼電器組成，只是電壓設(shè)定值根據(jù)待充電元件的不同而進(jìn)行不同的設(shè)定，所述電阻R5、R7和電位器組成串聯(lián)分壓取樣電路，通過調(diào)整電位器可以獲得不同的取樣電壓值，采用穩(wěn)壓二極管與電阻R8提供三極管發(fā)射極基準(zhǔn)比較電壓，當(dāng)充電電壓達(dá)到設(shè)定值時，三極管飽和導(dǎo)通，繼電器線圈得電工作，從而控制充電機(jī)的工作狀態(tài)。所述開關(guān)含有兩對常開觸點(diǎn)Al和A2，兩對常開觸點(diǎn)Al和A2分別并聯(lián)在繼電器Kl或K2的主觸點(diǎn)兩端。所述降壓穩(wěn)流電路采用2組容量相等的電容Cl和電容C2安裝在電源火線上。所述電容Cl和電容C2均并聯(lián)有電阻R1、電阻R2作為放電電阻。所述整流器采用單相全橋整流器。所述充電機(jī)還包括電源指示燈，所述電源指示燈為氖燈，氖燈的一端和電源火線連接，另一端和充電機(jī)電源線的接地線連接。本技術(shù)的有益效果是I、本技術(shù)利用電容器代替變壓器降壓，單相橋式整流全橋整流達(dá)到高效節(jié)能，比單相可控硅充電機(jī)節(jié)電70%以上，比利用變壓器降壓的充電機(jī)節(jié)電13%以上。2、本技術(shù)用兩套取樣控制器及繼電器配合降壓穩(wěn)流電路實(shí)現(xiàn)電瓶的兩階段充電，空載輸出電壓是“O”伏，電瓶充滿電自動停機(jī)后，火線和零線均完全和電源脫離連接，充電完成后，即使充電機(jī)插在電源插板上，也不會消耗任何電能。3、本技術(shù)具有無功補(bǔ)償功能，大量使用，相當(dāng)于對整個電網(wǎng)進(jìn)行大規(guī)模的無功補(bǔ)償，能提高電網(wǎng)功率因數(shù)，降低電壓損失，提高整個電網(wǎng)輸送電的能力。附圖說明圖I為本技術(shù)電路原理圖；圖2為本技術(shù)取樣控制器原理圖。圖中I-降壓穩(wěn)流電路，2-整流器，3-第一階段取樣控制器，4-第二階段取樣控制器，5-充電指示燈，6-電源指示燈，7-火線，8-零線，9-開關(guān)，10- 二級管，11-三極管，12-穩(wěn)壓二極管，13-電位器，14-繼電器。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本技術(shù)的技術(shù)方案。如圖I所示，一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，包括降壓穩(wěn)流電路I、整流器2、繼電器K1、繼電器K2、開關(guān)9、第一階段取樣控制器3和第二階段取樣控制器4，所述降壓穩(wěn)流電路I由多組容量相等的降壓電容并聯(lián)后串接在電源火線7上，每個繼電器的兩對常開主觸點(diǎn)分別控制電源的火線7和零線8，其中零線8經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)后直接接在整流器2的一個交流接線點(diǎn)上，火線7經(jīng)過繼電器Κ1、Κ2常開主觸點(diǎn)分別串聯(lián)的電容Cl、C2后接在整流器2的另一個交流接線點(diǎn)上，兩組繼電器Kl和Κ2接線相同，最后并聯(lián)，利用第一階段取樣控制器3和第二階段取樣控制器4及繼電器Kl和Κ2配合降壓穩(wěn)流電路I實(shí)現(xiàn)電瓶的兩階段充電。如圖I示，本技術(shù)所述第一階段取樣控制器3和第二階段取樣控制器4均并聯(lián)于充電機(jī)輸出端正負(fù)極，其中第一階段取樣控制器3的控制接點(diǎn)將第一階段繼電器Kl線圈一端和充電機(jī)輸出端正極連通，第一階段繼電器Kl線圈另一端經(jīng)過降壓限流電阻R3和充電機(jī)輸出端負(fù)極連通；第二階段取樣控制器4的控制接點(diǎn)將第二階段繼電器K2線圈一端、充電指示燈5 —端和充電機(jī)輸出端正極連通，第二階段繼電器K2線圈另一端經(jīng)過降壓限流電阻R4后、與充電指示燈5另一端和充電機(jī)輸出端負(fù)極連通，所述第二階段繼電器K2線圈串聯(lián)降壓限流電阻R4后與充電指示燈5并聯(lián)。如圖2所示，所述第一階段取樣控制器3和第二階段取樣控制器4均由二極管10、三極管11、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電容C3、穩(wěn)壓二極管12、電位器13及繼電器14組成，只是電壓設(shè)定值根據(jù)待充電元件的不同而進(jìn)行不同的設(shè)定，所述電阻R5、R7和電位器13組成串聯(lián)分壓取樣電路，通過調(diào)整電位器13可以獲得不同的取樣電壓值，采用穩(wěn)壓二極管12與電阻R8提供三極管11發(fā)射極基準(zhǔn)比較電壓，當(dāng)充電電壓達(dá)到設(shè)定值時，三極管11飽和導(dǎo)通，繼電器14線圈得電工作，從而控制充電機(jī)的工作狀態(tài)。考慮到放置過久或接近使用壽命的電瓶電壓過低，不足以使繼電器K1、K2線圈工 作而進(jìn)行充電，本技術(shù)增加了一個開關(guān)9，所述開關(guān)9含有兩對常開觸點(diǎn)A1、A2，兩對常開觸點(diǎn)Al、A2分別并聯(lián)在繼電器K1、K2的主觸點(diǎn)兩端，當(dāng)電瓶接上充電機(jī)而不能進(jìn)行自動充電時，手動按下開關(guān)9，使繼電器Kl、K2主觸點(diǎn)被短接，充電機(jī)有直流輸出，繼電器Kl、K2線圈得電吸合工作。充電機(jī)開始工作后，充電指示燈5會發(fā)亮，因此按下充電開關(guān)9的時候，如松手后充電指示燈5不亮，應(yīng)繼續(xù)長按一點(diǎn)時間，直至松手后充電指示燈5常亮為止。本技術(shù)所述降壓穩(wěn)流電路I分兩組電容Cl和電容C2安裝，且電容Cl和電容C2容量相等，電容Cl和電容C2均并聯(lián)得有放電電阻Rl和R2，且本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，包括降壓穩(wěn)流電路(1)、整流器(2)、繼電器K1、繼電器K2、開關(guān)(9)、第一階段取樣控制器(3)和第二階段取樣控制器(4)，其特征在于：所述降壓穩(wěn)流電路(1)由多組容量相等的降壓電容并聯(lián)后串接在電源火線(7)上，每個繼電器的兩對常開主觸點(diǎn)分別控制電源的火線(7)和零線(8)，其中零線(8)經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)后直接接在整流器(2)的一個交流接線點(diǎn)上，火線(7)經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)分別串聯(lián)的電容C1、C2后接在整流器(2)的另一個交流接線點(diǎn)上，兩組繼電器K1和K2接線相同，最后并聯(lián)，利用第一階段取樣控制器(3)和第二階段取樣控制器(4)及繼電器K1和K2配合降壓穩(wěn)流電路(1)實(shí)現(xiàn)電瓶的兩階段充電。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，包括降壓穩(wěn)流電路(I)、整流器(2)、繼電器K1、繼電器K2、開關(guān)(9)、第一階段取樣控制器(3)和第二階段取樣控制器(4)，其特征在于所述降壓穩(wěn)流電路(I)由多組容量相等的降壓電容并聯(lián)后串接在電源火線(7)上，每個繼電器的兩對常開主觸點(diǎn)分別控制電源的火線(7)和零線(8)，其中零線(8)經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)后直接接在整流器(2)的一個交流接線點(diǎn)上，火線(7)經(jīng)過繼電器K1、K2常開主觸點(diǎn)分別串聯(lián)的電容Cl、C2后接在整流器(2)的另一個交流接線點(diǎn)上，兩組繼電器Kl和K2接線相同，最后并聯(lián)，利用第一階段取樣控制器(3)和第二階段取樣控制器(4)及繼電器Kl和K2配合降壓穩(wěn)流電路(I)實(shí)現(xiàn)電瓶的兩階段充電。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種零功耗節(jié)能充電機(jī)，其特征在于所述第一階段取樣控制器(3)和第二階段取樣控制器(4)均并聯(lián)于充電機(jī)輸出端正負(fù)極，其中第一階段取樣控制器(3)的控制接點(diǎn)將第一階段繼電器Kl線圈一端和充電機(jī)輸出端正極連通，第一階段繼電器Kl線圈另一端經(jīng)過降壓限流電阻R3和充電機(jī)輸出端負(fù)極連通；第二階段取樣控制器(4)的控制接點(diǎn)將第二階段繼電器K2線圈一端、充電指示燈(5) —端和充電機(jī)輸出端正極連通，第二階段繼電器K2線圈另一端經(jīng)過降壓限流電阻R4后、與充電指示燈(5)另一端和充電機(jī)輸出端負(fù)極連通，所述第二階段繼電器K2線圈串聯(lián)降壓限流電阻R4后與充電指示燈(5)并聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾天銳，
申請(專利權(quán))人：六盤水金星機(jī)電設(shè)備有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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